Hei elskere DIY!
Jeg har gjentatte ganger henvendt meg til flymodeller, de såkalte "tegneseriene." Men forfatteren av artikkelen som jeg vil fortelle deg tok prototypen for flymodellen hans, biplanen til den mislykkede piloten Zigzag fra den animerte serien Duck Tales. Jeg håper du husker denne "tegneserien".
Selvfølgelig var det ingen tegninger av dette flyet, og forfatteren, etter å ha laget flere fotografier av denne røde lille biplanen, tegnet tegningene sine på et ark whatman-papir, som han bygde dette på modellen.
Det merkes at forfatteren var veldig grundig forberedt på konstruksjonen av denne modellen, fordi de, som alle detaljer om Zigzag-biplanen, ikke gikk forbi forfatterens blikk.
Forfatteren begynte arbeidet med å lage en modell med partisjoner for flykroppen, som forfatteren kaller rammer.
Alle karmer er merket i taket og pent kuttet ut.
Spesielt presist er det nødvendig å merke og lage hull i rammene for å installere et aksialt, styrende, aluminiumsrør, som alle rammer er montert på.
Deretter lages en langsgående innsats i den nedre delen av rammene og limes på plass, i forberedte riller, og fester alle rammene godt sammen.
Forfatteren kaller dette innsettet - en stryker (eller kjøl). Innlegget er laget av tre lag i taket, mellom hvilket avisen er lagt, men jeg forstår fortsatt ikke hvorfor avisen er lagt?
Skroget på flykroppen er montert på ribbens nedre ribber.
Videre lager forfatteren en sammensatt struktur av treregler som vingene skal monteres på.
Den nedre kroppskroppen er laget i to lag i taket.
Forfatteren begynner installasjonen av skinnene på sidekroppen.
Emnene kuttes ut, justeres på plass og limes på.
Inntil limet er fullstendig polymerisert, festes foringsrøret med pinner.
Bolter på øvre vinge er festet med epoksy.
Sirkler for motorfester er laget av kryssfiner fra oransje bokser og montert på begge sider av rammen.
Fire muttere til bolter limes til krusene med en epoksy. En motor vil bli montert på dem.
Servoer vil bli installert på panelene limt fra to lag i taket.
Kabling pågår.
Servoer er montert.
Øvre kroppskroppen er installert. For en bedre bøy kan taket skyves fra innsiden med en vanlig spisegaffel. Det lages rotter langs flykroppen.
Deksler til motor og servoer tilberedes.
Magneter er montert i dekslene.
Som om det er løkker.
Modellen er malt med akrylmaling.
En skillevegg er limt i cockpiten.
Kutt frontruten fra en PET-flaske.
Frontruten er limt på plass.
Maling av enkeltdeler av hetten og flykroppen.
Her vil flykroppspissen som er kuttet ut fra Penoplex isolasjonsstykket være festet.
Detaljer om motorens konstruksjon er kuttet ut.
Monteringen av den nedre vingen begynner.
Et lite V-hjørne er laget på den nedre vingen.
Ailerons henges på løkker laget av tynn pakningstape.
Så endene på vingen klistrer seg sammen.
Servoer er installert, ledninger trekkes gjennom.
Ferdig vinge med montert luftfanger.
Sett svin.
Trekkraft koblet.
Den øvre vingen gjentar designen til den nedre, bare den er rett og har en utskjæring.
Reoler er laget av bambuspinner foret med Penoplex isolasjon. I endene av stativene limt uten kapsler.
De sentrale stagene er laget av stykker av treherskere.
Det er generelle konturer av modellen.
Stabilisatoren er laget av to lag i taket. Styrker med tynne strimler av en trelinjal.
Stabilisatoren prøver på baksiden av flykroppen. Før du monterer bakenheten, må du huske å trekke aluminiumsrøret ut av rammene.
Prosessen med å male modelldetaljer.
Slik ser drivkraften for utskytningskjøretøyet og utskytningsbilen ut.
Bowden-pinner laget av pinner fra en ballong limes inn, du kan bruke pinner av Chip-Chups-godteri eller “ørepinner”.
For fremstilling av landingsutstyr og hjul brukte porøst skumgummi, hentet fra emballasjen til en bærbar PC, plast fra kort, ledning og kryssfiner fra oransje bokser.
Først ble alt tegnet på papir, dimensjonene ble lagt ned.
Her er et stativ for chassiset viste seg.
Stativet er klemt mellom to kryssfinerplater med en bolt som er skrudd inn i mutteren festet med en epoksy.
Hjulmonteringsprosess.
Å sette landingsutstyret på plass.
Dimensjoner på modellen.
Span - 1000 mm.
Flyvekt - 980 g.
elektronikk.
Motor - D3530 / 14 1100 Kv.
Skrue - 11 X 4.7.
Kokken er svart, aluminium - 38 mm.
Batteriet er 3S 1200 mAh.
Trekklås.
Plast svin.
Regulatoren er 30A.
Servos - TG9e.
Og det har ikke noe å si at modellen ikke tok luften første gang, det viktigste er at den ble opprettet.
Nå må du bestemme CT-modellen nøyaktig og balansere den.
Om nødvendig kan du sette en annen motor, kraftigere, med mer trekkraft og den tilhørende skruen.
Den neste modellen du bygde vil være modellen til neste fly bygget av Zigzag MacDoug kalt Thunderbolt.
Det er jeg ikke i tvil om. Slike ideer er i luften.
