"Sutra 2
Maharshii Bharavaja:
"En balloonist er en som kjenner hemmelighetene."
Forskere sier at det er 32 hemmeligheter om vimaanas funksjon som en ballonist bør kjenne fra kunnskapsrike veiledere. Bare en slik person kan overlates å kontrollere flyet, og ingen annen måte. ”
Maharshii Bharavaja:
"En balloonist er en som kjenner hemmelighetene."
Forskere sier at det er 32 hemmeligheter om vimaanas funksjon som en ballonist bør kjenne fra kunnskapsrike veiledere. Bare en slik person kan overlates å kontrollere flyet, og ingen annen måte. ”
Bare tenk, fordi det ble skrevet for mange hundre år siden, og moderne luftfart - luftfarten har bare to århundrer!
Hei kjære modellerere.
Det var ikke tilfeldig at jeg begynte historien min med et sitat fra en gammel indisk avhandling om flyvningene til Vimanika Shastra.
En gang var jeg veldig interessert i dette manuskriptet, og under påvirkning av beskrivelsen av noen flygende apparater fra de gamle indiske gudene, begynte jeg å bygge modellen "Vimana".
Jeg må si at gudene hadde mange fly. Men i det øyeblikket bestemte jeg meg for å bygge akkurat denne "Hand of Wiman", sannsynligvis rollen som ble spilt av å se på spillefilmen "Kin Dza Dza".
Fra å begynne å bygge en modell, forestilte jeg meg vagt hva jeg bygde og hva som kunne komme av det.
Her er en visjon om dette flyet var kunstneren Arseny Lapin.
Jeg hørte fra noen. eller les om det, at for opptak av ballen ble skuespillermodellen gitt på radiokontrollen, og det inspirerte meg.
Forresten,
Hovedmaterialet for å lage en modell av dette flyet, tok jeg takflisene. Til liming av takene var til og med limet spesielt - et universelt, fuktbestandig “Titanium”. Basert på disse komponentene: motor, regulator, batteri, skrue, servoer osv. Ble modellstørrelsen valgt. Høyde - 450mm. Diameter - 350 mm.
Jeg klippet emnene på lagerhuset fra taket, lagde utskjæringer i dem og satte det ene emnet inn i det andre.
Jeg laget et lignende design som fløy, men ærlig talt, har jeg aldri lært hvordan jeg skulle fly på det.
Forskjellen mellom den nye designen min var at sektorer fra taket ble limt inni dette tverrstykket,
som i samlet form var en "pyramide" med strømlinjeformede fly. Som skulle skape Coanda-effekten.
Det har blitt utført mange eksperimenter med forskjellige former for "pyramiden".
Utvendig ble det installert ringer fra taket på bærevesken, på toppen av den, deretter skal den ytre huden til apparatet ligge.
Slik så det ut.
Inni i denne pyramiden monterte jeg kontrollflater, LV og PB.
Dette tillot modellen å ta av, og flytte til en horisontal stilling.
Ytterligere forsøk på å tvinge modellen til å bevege seg i et horisontalt plan mens de opprettholdt en vertikal stilling førte ikke til noe, og videre arbeid med opprettelsen av Vimana - Ariel ble avviklet.
Tips og råd fra andre flymodellere som fulgte konstruksjonen av modellen på forumet.modelka.com, hjalp meg ikke.
Tilsynelatende hadde jeg ikke nok "gravitasjonskapsler" til videre arbeid med modellen.
Så jeg hadde et slikt forsøk på å bygge “Rukma Vimana.” Jeg håper at jeg vil komme tilbake til dette emnet mer enn en gang.
På dette, la meg gjøre ferdig historien min.
Farvel, din valerian.