Ofte forblir fra ødelagte enheter forskjellige brukbare deler. Så mesteren viste seg å ha en LED og et batteri, og dette er allerede halvparten av reservedelene til lommelykten. Det gjenstår bare å finne ut hva jeg skal gjøre resten fra.
Verktøy og materialer:
- Loddetilbehør;
- limpistol;
-Hårtørker;
- saks;
- Kniv;
-Ladningsmodul;
- Gamle bærbare batterier 3,7 V Li-ion 18650 (3 celler);
-Gammel LED;
-Pereklyuchatel;
-Rezistor;
-Sykkelkamera;
- Ølboks;
-Pakking fra en DVD-plate;
- Bambus;
seeing-;
-Multimetr;
- Paint tape;
Trinn én: Komponenttesting
Først sjekker veiviseren om lysdiodene og batteriene fungerer. Et normalt ladet batteri skal være 3,6 - 3,8 V. Lysdioden, når multimeterprobene er riktig tilkoblet, skal lyse.
Trinn to: Batteri
For lommelykten tok mesteren tre batterier fra det gamle bærbare batteriet. Han stablet batteriene sammen og pakket dem inn med maskeringstape. Batteritilkoblingen er parallell.
Trinn tre: LED
Veiviseren bruker en LED fra en gammel flatskjerm-TV. Lodd to ledninger til brettet.
Trinn fire: Lademodul
Mesteren bestemte seg for å lage en lommelyktveske av bambus. Flaskehalsen blir installert bak i saken, og en lademodul blir satt inn i den. For montering kutter masteren en sirkel fra diameteren på plastens hals, skjærer et hull for kontakten og fikserer modulen ved hjelp av smeltlim.
Trinn fem: Bygg
Nå begynner veiviseren å montere lommelykten. Installasjonen er som følger.
Et hull for en knapp skjærer gjennom kroppen. Den bruker bunnen av en ølbok som refleks. Han kutter ut to gummibånd fra et sykkelkammer og bruker dem som klemmer.
Lommelykten er klar.
