I denne artikkelen lærer du hvordan AlexGyver (forfatter av YouTube-kanalen med samme navn) gjør det selv laget et ratt for datamaskinbilsimulatorer fra kinesisk elektronikk og byggematerialer.
Vi vil gjøre det i klassikere, kinesiske komponenter og rørleggerarbeid vil bli brukt. Det vil være billig, muntert og raskt nok. I dette prosjektet vil vi prøve å kombinere tilsynelatende veldig fjerne ting, for eksempel santech og mikroelektronikk.
Nødvendige materialer og komponenter:
- Santech
Så, ratt for en datamaskin. Et stykke er uansett ikke veldig dyrt, men hvorfor ikke lage din egen unike kopi. For å gjøre dette trenger vi en kontroller som vil bli oppfattet av datamaskinen som et spillapparat.
Vi vil også trenge inndataenheter. Forfatteren planlegger å lage ratt, pedaler og håndbrems, mer for arkadeveddeløp er ikke nødvendig. Vi vil lage håndbremsen med knappen, og pedalene med vanlige potensiometre.
Men rattet trenger en optisk kode.
Kineserne har en 100-trinns plate, dette vil være nok for oss.
En koder kan sikkert bli bedre, men de koster mer, og i dag har vi et budsjettalternativ. Alternativet er så budsjettmessig at bokstavelig talt allerede fra begynnelsen av oppstår problemer. Fakta er at sensoren for denne koderen er plassert, trommelvalsen, i den andre retningen. Det vil si at en slik koder i prinsippet ikke kan fungere.
Men dette problemet er løst. Vi tar en lighter og varmer saken. Fjern den forsiktig. Og her har vi en rotert sensor.
Vi vil ikke lodde noe her, bare ta en fil og klipp forsiktig et hakk under disken, sagen rett til banen på brettet. Der går du.
Dette hakket vil hjelpe oss med å rotere disken slik sensoren skal lese den. Og faktisk er det et signal, alt fungerer som det skal.
I tillegg til dette vil vi også trenge en bolig. Hvorfor gå langt og oppfinne noe, vi vil bruke den samme santech ... mye santech.
Selvfølgelig må du jobbe for å lage ratt og pedaler av beslag.
Så foran oss er matlaging av rør. For å gjøre dette kan du bruke en konvensjonell gassfakkel, men den fungerer ikke veldig nøye, så det er best å bruke en spesiell sveisemaskin for polypropylenrør.
Matlaging betyr en slik detalj:
Her vil vi ha slike stativer for rattstang, foran og bak, de må innrettes. Først må du fikse det første i vinkel, og så ser vi hvor det andre skal være.Slik blir det festet.
Deretter trenger vi en slik tilpasning, kalt en skulder, det vil være en hylse for styrestangen. Skjær den i to og brygg.
Et slikt 12 mm aluminiumsrør vil tjene som et lager.
Vi kobler sammen stativene, mens oppvarming og brygging jevnt ikke er lett, men i tilfelle av jambs, kan du bøye røret litt.
De nedre hjørnene er nødvendige for montering på benken. Forfatteren brygget dem i en svak vinkel for å holde bedre.
Deretter må du lage en bagel. For å gjøre dette, velg ønsket diameter og koble til beslagene.
Diameteren på ytterkanten er 35 cm. Så viser det seg at for en halvpose trenger du et rør 55 cm langt, minus et par monteringer. Vi vil bøye røret. Vi bruker til dette et slags basseng som mønster.
Dette er den typen bagel som ser ut, enig, egentlig ikke, men du kan bruke livshack fra minibussene og pakke bagelen med elektrisk tape, eller du kan gå og kjøpe akkurat en så fasjonabel flette til en bagel slik at alt er i stil.
Deretter sveiser vi kragene overalt, og det vil være nødvendig å justere stangen til størrelsen. Her vil det være en krage som ikke lar rattet fly ut. Det vil være nødvendig å bore og kjøre en skrue der igjen. Det viste seg at skiven under M3 passer perfekt i røret vårt, det vil si at den sentrerer koderskiven. Så ikke damp, og bare fyll alt med superlim. Du kan fremdeles strø brus for pålitelighet.
Vi fikser kodersensoren på varmt lim, og du må gjøre dette veldig nøye slik at alt fungerer.
Koderen er ganske lunefull, bokstavelig talt brøkdeler av en millimeter påvirker arbeidet. Hvis noen seriøst ønsker å lage et ratt - ta det, er det bedre å betale for mye en gang enn å rote rundt.
Neste trinn er å komme med roretargument. Vi borer et hull og knytter et tau, tar en ring fra et sykkelkammer og en op, vi har et roret argument.
For parkeringsbremsen må du lage følgende arbeidsstykke. Kok, sett sammen, fikser og se, håndbremsen er klar.
Nedenfra vil en liten knapp være plassert på røret. Vi lodder og fikser det på sin plass ved hjelp av det samme varme limet.
Håndbremsen gjorde ytterligere pedaler. Vi lager pedaler i henhold til denne ordningen.
To av kisten, klar. Neste trenger vi et hjørne.
Vi fikset alt, fikk pedaler med rotasjonssensorer. Nå skal vi fylle alt med superlim og lage begrensere og en returmekanisme.
Nå gjenstår det å koble sammen alt dette. Slik ser kretsløpet ut:
For å koble til er det bedre å bruke en kabel eller kabel fra to ledninger for håndbremsen og 4 ledninger til pedalene. For dette er ledningen fra det gamle tastaturet perfekt.
Koble nå brettet til datamaskinen og last det inn firmware.
Hvis du har noen problemer, så gå til prosjektsiden og studer alle instruksjonene, det er ikke noe komplisert, men alt er veldig viktig. Lær mer om konfigurering og kalibrering av enheten. i forfatterens video:
For å sjekke, lanserer vi standardegenskapene for spillenheter.
Sjekk om alt fungerer - du kan spille. Du kan også snu hjulet i skisseinnstillingene hvis det snurrer feil vei.
Deretter pakker du forsiktig elektronikk inn i koblingsboksen og lås.
Vi setter pedaler og ... vi sitter på håndbremsen. Ja, vi sitter på håndbremsen, du har det bra.
Nå kan du gå. Rattet er konfigurert nøyaktig det samme som en hvilken som helst kontroller.
I følge forfatteren er dette hans kuleste attraksjon han noensinne har gjort. I tillegg skaper et stort 4K TV-apparat virkelig effekten av å være i førerhuset, og en subwoofer skrudd under bordet forbedrer bare denne effekten. Det gjenstår bare å venne seg til å styre, og du kan ha det veldig kult.
Det er alt. Takk for oppmerksomheten. Vi ses snart!