Hei kjære modellerere!
Jeg kunne ikke motstå og bestemte meg for å fortelle deg om den nye flymodellen. modell Det er interessant i og med at det er universelt, allvær, fordi det kan ta av fra enhver overflate, det være seg gress eller asfalt, og enda mer vann eller snø.
En slik modell ble presentert for vennen min, og han sendte meg disse bildene.
Konturene av denne modellen virket veldig kjent for meg, og jeg husket umiddelbart Polaris flymodell.
Ved nærmere undersøkelse, presentert for en venn av modellen, la jeg merke til en stor forskjell mellom henne og Polaris.
Aller først kjennetegnes modellen av et fremdriftssystem. Polaris er en skyver med skyvemotor og propell, og her er et løpehjul.
Senest avsluttet jeg flymodellen med en løpehjul, jeg fortalte deg om den.
Når jeg så på bildet, laget jeg en liten skisse av den fremtidige modellen, la ned dimensjonene for å passe dem til egenskapene til løpehjulet og begynte å jobbe.
Noen få ord om størrelser, materialer som er brukt og elektronikk.
Span - 1000 mm.
Lengde - (initial) - 1200 mm. Etter gjenoppbygging - 1400 mm.
Vekt (uten batteri) - 600 g.
For å lage en modell bruker jeg et enkelt arkunderlag for et laminat med en størrelse på 1000 X 500 X 5 mm.
Jeg bruker lim - "KIN" - vanntett, universal.
Treskinne med en lengde på 950 mm og et tverrsnitt på 5 X 8 mm.
Papirmaskeringstape.
Dobbeltsidig og fargebånd.
Impeller - 70 mm med trekk på 1500 g.
Batteriet er 4S. 3300 mAh.
Regulatoren er 80A.
Servos - MG 90S.
Han begynte som vanlig med den bærende hovedplattformen, som er limt i to lag med underlaget. Totalt ble det brukt 4 ark per vinge.
I underlaget av underlaget kuttes et spor i bredden, 950 mm lang. der det er limt en trelist. For holdbarhet.
Klipp ut alle emnene for forskjellige deler av modellen.
Sideveggene på flykroppen, kjølen, de øvre og nedre flater på flykroppen, foringsrøret på pumpehjulet er kuttet ut.
Installasjonen av sideveggene på flykroppen begynner.
Mellom sidekantene på flykroppen, for stivhet, limes skillevegger.
Når jeg limer forskjellige deler bruker jeg biter av maskeringstape som teknologiske klistremerker.
Prøver på en hytte.
Jeg passer på tomten på hytta med svart tape.
Et løpehjul er montert på baksiden av flykroppen og lukkes av et foringsrør på toppen.
Jeg lager et rør fra underlaget på pumpehjulet, hvis lengde er 1,5 ganger lengden på pumpehjulet og innsnevringen ved utløpet er ca 4-5 grader.
Jeg er ferdig med å lime nese på flykroppen.
Montert kjøl og ratt.
Servoer er installert.
Elevons henges på dobbeltsidig tape.
Jeg tenkte lenge på hvilket navn jeg skulle gi modellen. Min venn heter Boris, Borya, da. Jeg byttet ett brev, og det viste seg - STORM. Dette er navnet på modellen.
Jeg span modellen med farget tape.
Jeg ønsket å gjennomføre flyprøver, men når jeg vurderte modellen på bakken, likte jeg ikke formen, flykroppen var for tung, veldig tykk.
Og i designbeslutningen for dekorasjonen av modellen ble jeg skuffet.
Alt virket veldig frekt - klønete.
Jeg bestemte meg for å rekonstruere modellen litt, endre forlengelsen på pumpehjulet - røret., Og samtidig forbedre fargeleggingen av flymodellen.
Jeg kuttet plastflasken fra under KIN-limet, diameteren falt veldig godt sammen med diameteren på pumpehjulet og røret passet tett på det. Fast med lim. Ved utgangsdysen ble det oppnådd en tilstrekkelig innsnevring.
Hele flykroppen gjennomgikk rekonstruksjon.
Den øvre, nasale delen fikk en sylindrisk form, på slutten som foran en pumpehjul satte en plugg.
Den prefabrikkerte utskjæringen, den øvre delen av flykroppen, er forstrammet med tape slik at underlaget ikke sprenger under bøying.
Monterte sidevegger på den nedre delen av flykroppen.
Den øverste flykroppen er montert.
Selvklebende tape fjernes fra øvre kroppskropp.
Den nedre delen smalnes langs hele lengden til størrelsen på løpehjulets innløp. Bunnen av bare er limt.
Etter fullstendig liming ble den nedre delen dekket med et fuktsikkert, klebrig teip med blå farge.
Modellutformingen har endret seg.
Lagt nummer og navn. Modellen fikk et mer attraktivt utseende.
Slik ser modellen ut på rullebanen.
Og dette er modellen før første flytur.
Vel, dette er din ydmyke tjener med en ny flymodell.
På dette la meg gjøre ferdig historien min. Hva som ikke er klart - still spørsmål, jeg vil forklare.
Farvel, din valerian.