God ettermiddag eller kveld, kjære flymodeller! Velkommen!
I dag bestemte jeg meg for å dele et tema om MiG-21-flymodellen.
modelka dette flyet står på hylla mi, foran øynene mine, og ser på det, har jeg stadig et ønske om å bygge en slik modell.
Hei alle sammen!
Ved en slik appell til flymodeller begynner forfatteren sin historie om konstruksjonen av en MiG-21 flymodell.
Sammen med deg vil jeg se på prosessen med å bygge denne modellen, før jeg begynner å lage min egen versjon av denne modellen
Maler for alle elementene i flymodellen er klare, du kan klippe emner.
Et karbonrør limes inn i arbeidsstykket til hovedbæreplattformen som hele modellen skal monteres på.
Ytterligere to karbonrør limes.
Nesen er limt på hovedemnet på modellen
Etter baugen limes halen.
Skott er skåret for toppen av flykroppen.
Skott er limt på plass.
Prøver på og limer en trekloss for montering av motor.
Synkronisatorer som kobler luftveier til hverandre er laget av ledning.
Den første svingen er laget.
Før du gjør den andre svingen, settes et plastrør på ledningen, der synkronisatoren vil rotere.
Den neste svingen er laget i en vinkel på 90 grader og blir prøvd på plass.
Vi klipper synkronisatoren til ønsket lengde.
Vi lager en fordypning i emnet for å installere et plastrør.
Aileroner er montert, og en synkronisator limt på dem.
Slik ser det ut.
Hvis ledningen er veldig tynn, foreslår forfatteren å bruke varmekrymp.
Spissen er loddet til luftfangerne.
Laget et sete for en servo, kontroll av ailerons.
Servo, bowden og skyvekraft blir installert.
Spor kuttes for liming av rør der stabilisatoraksen roterer.
Når du limer aluminiumsrør, settes det inn en karbonstang i dem for å sentrere dem
Montert heisstyreservo.
Spor kuttes i emnene til stabilisator-PB.
Prøver på emnene på øvre kroppskropp.
Den øvre kroppskroppen er limt.
Kjølen er limt.
Dette stykke huden dekker fronten på kjølen.
Skroget på baksiden, limt på begge sider av kjølen.
Slik ser modellen ut i dette øyeblikket.
Installasjonen av skott på undersiden av flykroppen begynner.
Et langsgående fremspring er montert på toppen av flykroppen og limt på plass.
Forberede et sted å installere førerhuset. Midlertidig er den laget av et stykke isolasjon "Penoplex og limt på plass.
Små deler lages og limes på plass.
Nese kjeglen er laget og montert på flykroppen.
Den nedre sikkerhetskjølen er limt.
Fra en plastflaske, på en spesiell dorn, lages en lampe til hytta.
Fargelegging av modellen gjøres etter ønske.
Her er et annet alternativ.
Personlig liker jeg dette alternativet for kamuflasje.
Og dette er en liten video av flukten til en slik modell.
Nå kan vi med full tillit opplyse at jeg vil være i stand til å bygge min egen Mig-21 flymodell.
På dette sier jeg farvel til deg. Vi ses snart. Valerian din.