Det engelske hjulet er en maskin for prosessering av metallplater opp til 2 mm tykke. Det brukes hovedsakelig innen restaurering av karosseriene til gamle (retro) biler og for å lage originale deler til "tilpassede" motorsykler. Til dette tilpasning I mer enn hundre år ble det mye brukt i Europa i det tjuende århundre, men det fikk den største populariteten i England, der navnet kom fra.
Utformingen av det engelske hjulet er ganske enkelt - det består av to metallruller forbundet med en stiv ramme, mellom hvilken et metallark rulles. Alle maskiner er omtrent like store og er delt inn i skrivebord og gulv, mens de har en stiv fiksering til overflaten den står på, for når du jobber med dem er det sterke vibrasjonsbelastninger.
Maskinens ramme må ha veldig god stivhet for å forhindre at den bøyer seg når metall føres mellom valsene.
Materiale og verktøy som vil være nødvendig for å lage maskinen:
- Standard verktøy som kverner, drill, tang, linjal, etc.
- Profilrør (størrelse og lengde avhenger av prosjektet ditt)
- Sveisemaskin (halvautomatisk)
- Sveisebord eller lignende enhet
- Prosjektet har også mye vendearbeid
Maskinen har vanligvis et helt sett med forskjellige ruller for arbeid, som du kan gjøre selv, du kan bestille ferdige i utlandet. Den øvre rullen er stor, sylindrisk, har en flat kontaktflate. De nedre valsene har forskjellig krumningsradius på overflaten, fra nesten rund til flat. Bøyningen av arbeidsstykkets profil avhenger av valget av rullen.
Det er også krøllvalser, for å bøye avstivere på metall, kommer de også i forskjellige former.
Maskinens ruller må varmebehandles, siden de må være hardere enn arbeidsstykkets metall.
Lagre er installert inne i rullene for å øke levetiden.
Valsenes trykk reguleres av en spesiell skrue, som drives av roret i bunnen av maskinen.
I dette prosjektet er det en innebygd lærpute inni som er sand. Det kalles en "Kraftformer", og er nødvendig for den første grovmontering av deler, for eksempel bøyer i en motorsykkelvinge eller deler av en bensintank.
På motsatt side av "hjulet" kan du installere et stativ for forskjellige ambolter. De vil trenge for å jobbe med ansiktene til arbeidsstykkene.
Et ideelt egnet sveisebord er egnet for montering av maskinen, men siden ikke alle har noen ekstremt flat og hard overflate (du kan sveise det fra hjørner eller en profil) til hvilke deler av "hjulet" er festet. Når du stiller inn delene som skal sveises, er det viktig å merke seg null-koordinaten, dette kan være et hvilket som helst hjørne som alle profilvinklene skal måles fra.
Her er resultatet: