Vinteren kom, og jeg kjørte jernhesten min på en velfortjent hvile i garasjen. På denne tiden av året drar du egentlig ikke en kjøretur (bortsett fra en kiosk for en øl), men du trenger å gjøre noe, jeg bestemte meg for å utføre noen mindre forbedringer, inkludert den elektriske delen. Siden jeg samlet ledningene og nesten alt forbundet med det fra bunnen av i fjor, passet i prinsippet alt for meg, bortsett fra svireleveret. Selve stafetten på motorsykkelen er allerede endret til bil, med BMW virker det som et selskap, men det var en ting: flimmerfrekvensen. Driftsspenningen i nettverket til min Dnieper svingte et sted mellom 11,5 - 14 volt, på grunn av at pærene ikke blinket med konstant hastighet, og med en økning i generatorhastigheten økte blinkfrekvensen, men reduserte med en nedgang. Det ser ut til å være en bagatell, men likevel var det litt irriterende. Jeg prøvde å komme meg ut av situasjonen og sette aksjereléet, resultatet er det samme. Jeg prøvde å installere en mekanisk en fra Java, så jeg ville ikke jobbe med en belastning på mindre enn 20 watt, generelt, jeg var lei av det, og bestemte meg for å sette sammen stafetten selv.
Etter å ha søkt på internett fant jeg et passende opplegg for meg:
For montering trenger du et slikt minimum av verktøy og deler:
- Loddejern, tinn, syre
- Motstand mot R1-22K, R2-180K og R3-2k2
- Kondensatorer C1-4µ7, C2-100n
- Diode VD1-1N4007
- Transistor VT1-IRF9540N
- Brikke NE555
- Etui til enheten (hvilken som helst passende i størrelse)
En generator basert på en timer 555, motstandene R1, R2 kan justere flimmerfrekvensen. (Jeg fikk omtrent 48 per minutt), lasten går gjennom IRF9540N-transistoren.
Det kom opp til meg i alle henseender, for eksempel monteringens billighet, flimmerfrekvensen er stabil, uavhengig av spenning og belastning, fraværet av mekaniske elementer og det fungerer med en strøm på opptil 23 ampere. Med disse egenskapene kan du installere det hvor som helst, fra moped til lastebil.
Etter å ha skaffet meg de nødvendige detaljene på radiomarkedet (det kostet meg omtrent 15 UAH.), Fortsatte jeg å lodde.
Jeg loddet flere monteringsalternativer, den mest vellykkede viste seg uten et bord, lodding av delene mellom hverandre og epoksyharpiksen, denne sammenstillingen er så liten som mulig. Enheten viste seg å være veldig kompakt, passer uten problemer noen standard relé.
Her er bilder av en av forsamlingene, jeg etset brettet selv, saken brukte lysrør fra gassen. Det viste seg ikke dårlig, men litt generelt.
Under testingen ga den en belastning fra 0,06 til 100 W, mens flimmerfrekvensen forble stabil. Når det gjelder radiatoren. Med en normal belastning på to lamper på 5 W hver varmes transistoren praktisk talt ikke opp, det er ikke nødvendig å installere den, selv om det selvfølgelig etter ditt skjønn. Generelt kom jeg meg, reléet ble installert, og i praksis viste det seg utmerket!