» Bil DIY » tilhengere »DIY sykkeltrailer

DIY sykkelhenger


Flott idé hvordan du lager campingvogn for sykkel gjør det selv i hjem forhold. Tilhenger til sykkel en uerstattelig ting i landet for transport av varer med ulik alvorlighetsgrad. For eksempel er det veldig praktisk å bruke en slik trailer til transport av kolber med vann.

Nødvendige materialer og verktøy for produksjon:
- hammer
- meisel
- justerbar skiftenøkkel
- tang
- Phillips skrutrekker
- rulett
- tavler
- metallhjørner
- ledning
- bolter i forskjellige størrelser og diametre
- tau
- bro
- hjul




Detaljert produksjonsbeskrivelse:

Trinn 1: For å begynne setter vi sammen rammen på vognen. Når du monterer boltene, trenger du ikke å stramme, bare styrke strukturen ved hjelp av ledning. For å gjøre dette, fest tråden med muttere diagonalt.

Trinn 2: Etter å ha montert strukturen, fester vi broen til trebunnen. For festing bruker vi muttere, bolter, så vel som nyloninnsatser.



Trinn 3: Neste, gjør vi den sentrale aksen for støtte. Dette vil kreve et bredere brett. For at brettene ikke forstyrrer bevegelsen av broen i endene av brettet, er det nødvendig å lage små innrykk og feste med fire skruer.


Trinn 4: For å sette sammen festene til vognen, kuttet vi hjørnene i komponenter. Husk at deres lengde i fremtiden vil avhenge av høyden på selve traileren. To deler av plassen trenger ikke å kuttes til enden siden de må bøyes i vinkel og festes med braketter som vist på bildet.


Trinn 5: Deretter må du lage en kobling for feste. For å gjøre dette, kutt to deler av torget og fest dem til strukturen.


Trinn 6: Vi fester hjul til vognen.


Trinn 7: Så lager vi et nett på rammen av vognen, hvis du ønsker det, kan du ganske enkelt legge brettene. Det hele avhenger av belastningen.

Trinn 8: Fest traileren til sykkelen.

Det er det, den hjemmelagde sykkeltraileren er klar.

8.8
6.8
8

Legg til en kommentar

    • smilersmilerxaxaokdontknowyahoonea
      sjefscratchlurejaja-jaaggressivhemmelighet
      beklagerdansedance2dance3benådninghjelpdrikkevarer
      stoppvennergodgoodgoodfløytebesvimelsetunge
      røykklappingCrayerklærehånligdon-t_mentionnedlasting
      heteirefullaugh1MDAmøtemoskingnegative
      not_ipopcornstraffeleseskremmeskremmersøk
      spydighetthank_youdetteto_clueumnikakuttenig
      dårligbeeeblack_eyeblum3rødmeskrytekjedsomhet
      sensurertpleasantrysecret2trueseieryusun_bespectacled
      ShokRespektlolPrevedvelkommenKrutoyya_za
      ya_dobryihelperne_huliganne_othodiFLUDforbudnær
7 kommentar
Så jeg fant en butikk hvor de selger slike hjul: http://www.northerntool.com/shop/tools/product_1030_1030 pris på $ 30.
pogranec, Takk for svaret og lenken.
Dette er hentet fra et utenlandsk nettsted. Angivelig lurte forfatteren eller reglene var forskjellige. Til deg.
Fortell meg hvor du har kjøpt disse hjulene? Som jeg forstår er det 20 tommer.
Du har begge rett, du trenger både fjæring og påliteligheten til festene, ikke glem. Det er også mulig å fikse og sider, slik at belastningen ikke faller ut. I prinsippet kan du gjøre hva som helst og under all belastning på denne plattformen. i dette tilfellet er det verdt å legge til en fjæring, et brett og sørge for avtagbare skillevegger for forskjellige last.
Det merkes umiddelbart at de bygde en trailer fra det som var igjen for hånden og etter reparasjon. Man må ha reelt talent for å se en trailer i byggesøppel. Jeg ser at det er nødvendig å feste traileren til sykkelen fra to sider, og ikke fra den ene. Jeg mistenker at under driften (med belastning, på tøffe veier), henger rammen skrå sideveis. Det vil være mer pålitelig på begge sider.
Hva er bæreevnen til en trailer? Og likevel, kanskje det var nødvendig å sørge for en slags fjæring - belastningen på en stiv vogn rister rett og slett.

Vi anbefaler deg å lese:

Gi den til smarttelefonen ...