Omvendt hammer er et uunnværlig verktøy for å rette metall. Det brukes ofte i bilverksteder for å jevne bulker i bilkarosserier. For eksempel kan kroppsdeler som vinger, søyler, bildører ganske enkelt ikke tappes med en vanlig hammer, da de ikke kan nås fra innsiden. For slike formål, og fungerer som en omvendt hammer.
Prinsippet for dens drift er at arbeidssiden av hammeren er festet til en bukke på kroppen (den er ganske enkelt sveiset eller hektet til spesielle konsoller med en krok). Deretter treffer vekten som befinner seg på aksen til hammeren bunnen av håndtaket på sin motsatte side, og styrer således slagkraften i riktig retning og justerer bukken.
For å lage en hammer trenger du:
- En kettlebell som veier 2 kilo;
- metallstang;
- penn;
(kan brukes med et ødelagt elektroverktøy: bor, kverner, etc.)
- Bor, med en bor for stangens diameter;
- Sveisemaskinen.
Til å begynne med kuttes et stykke av stangen med ønsket lengde. Overflaten på stangen skal være glatt, uten rust og ujevnheter, slik at vekten kan bevege seg fritt på den.
Deretter sveises en skive i den ene enden. Det vil tjene som stopp for håndtaket:
Et gjennomgående hull blir boret i håndtaket, og det blir satt på en stang:
På den andre siden av håndtaket bæres også en skive. Når hammeren fungerer, vil vekten treffe den.
På denne siden er også skiven sveiset, og sømmen blir renset. Nå er håndtaket låst:
Deretter bores et hull med ønsket diameter gjennom vekten (under stangen):
Vekten legges på en stang. Hammeren er klar.
Du kan sveise den til kroppen som den er (budsjettalternativ) eller lage en krok under spesielle parenteser i enden.