Yuri Firsov fra landsbyen september på forumet beskrev sin vei innen terrengteknikk under navnet "Yurok".
Yuri bygde sporet terrengkjøretøy "ВС-2 Г-1". Avkoding av navnet: "B" -terrengkjøretøy, "C" - hjemmelaget,
“2” er den andre, “G” er sporet, “1” er den første. første bilproduksjon ble hjulet.
Giveren er en fullt ut VAZ-2105.
Motoren fra VAZ-2105.
Bakaksel fra VAZ-2105.
Girkasse (girkasse) fra VAZ-2105.
Kabling fra VAZ-2105.
Torpedo fra VAZ-2105.
Overføringsboks fra VAZ-2121 Niva.
En start er gjort. Rammen er sveiset og oppsettet har begynt.
Koblingen til overføringshylsen og bakakselen er stiv. Den opprinnelige versjonen.
Balansestangfeste.
Caterpillar produksjon.
Dimensjonen på larven.
Skrogene er sveiset.
Overføring og overføring saksforbindelse ved hjelp av en drivaksel. Kardanfestet skal være speil-symmetrisk, dette eliminerer vibrasjoner.
Drivakselen er forkortet.
Spor mekanisme.
Høsting av tannhjul.
Tegning for tannen.
Mekanismen for å feste balansen.
Restene av VAZ-2105.
En ny måte å koble bakakselen og overføre saken ved hjelp av drivakslen.
Å lage en stjerne.
Dekk drivhjulet med et transportbånd for å redusere lyden under bevegelse.
Transportbånd, tykkelse 12 mm, ledning i to lag.
Clutch-toppsylindere for bremseskiver på bakakselen for å vri det belte terrengkjøretøyet.
Ordning med å feste girkassen og overføre saken.
For- og sideriss.
Bakfra.
Motorinstallasjon.
Støttehjulene er kledd.
Baksiden av båten brygger.
Til slutt er tennene til drivhjulet høvlet i henhold til dimensjonene angitt på tegningen.
Kontroller passformen til drivhjulets larve.
Plasseringen for støttevalsen er bestemt.
Festebolter for en akse på den bærende skøytebanen.
Larvene er klare. Et godt lagerområde, hver av banesporene er 150 mm lang, 150 * 4 = 600 mm og lengden er 2 m 80 cm 2,80 * 0,6 = 1,68 kvm.
Guider på larven.
Spor spenning
Små ting samlet og første avkjørsel. video.
Terrengkjøretøyet ble demontert etter pokatushek og båten sveiset.
På jobb.
Sveiset og grunnet.
Et sted å forsterke strømpen.
Sjokoladene er sveiset.
Vingene er sveiset.
Lukkene er sveiset opp.
Eksosrørene fjernes fra motorrommet. Lyddemperen er festet bak.
Setet er montert.
De kjørte av all snøen i en lysning. videoen
Dybdemåler i snøen.
Snødybde.
Reparer etter utsjekking.
Bygg opp sidene.
Styrket spak.
Høyden på tennene på drivhjulet ble redusert til 35 mm, da de gikk inn ved sporutgangen.
Stablet med et elektrisk fly.
Sveiset frontrute.
Interiøret i hytta.
Side frontrute monteres.
Avreise gjennom vårpytter.
Yura Firsov har to kanaler på YouTube, så koblinger fører til forskjellige kanaler.
Vi ønsker lykke til byggherren av bilmodellene Yuri Firsov.