Sporet terrengkjøretøy "Earthling". Skaperen av "Alekseevich52" under et slikt kallenavn er registrert på forumet "" Andrei Alekseevich Raevsky fra Nizhny Novgorod.
Den lille larven terrengkjøretøy på en larvespor på hjul viste seg å være veldig god og solid, dette ble til og med vist på tomten i regionalt fjernsyn.
Det hele startet med forberedelse og samling av små deler og samlinger. Den mest kjedelige delen av jobben er produksjonen av banen.
Med dette begynte designeren vår bilproduksjon.
Sporene er laget av 50x25 mm rør.
Vekt- eller føringssporene er laget av rundt tømmer med en diameter på 10 mm, en høyde på 80 mm.
Lugs laget av forsterkning.
Endene av sporene er sveiset tett slik at skitt og vann ikke kommer inn.
Det bores hull for å feste lastebilene til transportbåndet.
Så larven vil gå på hjul.
Alt er sveiset på spor og lugs og guider.
Sporene er malt.
Båndet er kuttet for sporene i bredde og lengde.
Spormonteringsverktøy.
Larvene er satt sammen, størrelsene langs toppene til hylsen er 215 mm, langs bunnen-165 mm.
Lastebil fra et rør 50 mm bredt, spalte mellom spor 80 mm.
8 mm beslag for å forhindre at drivhjulet svinger.
Forberede motoren for installasjon.
Forkortede akselskaft.
En bro med beskjærede strømper.
Aksen fra såmaskinen med koblingen for fremstilling av sperrer.
Åpningsmekanismen, som låses fra en clutch og drivkjede, er ennå ikke oppfunnet.
Rammen er sveiset og kledd på larvehjul.
Flenser er kuttet fra samme giverbru og kommer godt med.
Motoren tok sin plass.
Dette er en skrape for å rengjøre drivhjulet for snø og skitt.
Innkjøringsfjæringsarbeid uten en larve.
Plasseringen av hjulene på rammen i størrelse.
Det er tilfredsstillende å kontrollere sporene ved å rulle på stokkene.
Utdelingen er plassert inne i båten.
Påhengsmotor.
Lagret sveises inn i huset med tetting.
Forakselen kjører ut.
En kardangaksel vil være festet til flensen, som vil rotere forakselen.
Midterste spaker for feste av grunnhjul.
Hjulaksler er festet til rammen og støtdempere er kledd.
Caterpillar er kledd.
Opphenget fungerer bra
Oljetetninger for foraksel.
Foraksel kjører gjennom skroget samlet.
Montering av drivaksel på forakselen.
Aksler for montering av låseanordningen.
Lås samlet.
Kjør hjulstasjonen gjennom en kjededrift.
Foraksel caliper mount.
Bremseklosser er montert på en støtte.
Foraksel er klar for montering.
Bunnen av terrengkjøretøyet er grunnet og klar til montering.
Installert propellaksel til forakselen.
Forakselmontering.
Båt på hjul, videre motorinstallasjon, etc.
Laget gaffel for frigjøring av clutch.
Girspaken er montert i horisontal stilling.
Gearskiftest. videoen
Test driften av låsen og bremseutløserspaken. videoen
Avstanden mellom flensen og bremseklaveren.
En universell fugeskaft fra UAZ ble produsert og installert.
Testkjøring uten spor Video
Den første avkjørselen. video.
Larven er satt sammen fra et transportbånd med en tykkelse på 10 mm, 4 lag med snor, og er overlappet med en overlapping for tre spor.
Snø falt og tilpasset automerket for å rydde snø.
Alt terrengkjøretøy klar.
Naboen skjøt også om terrengkjøretøyet.
Andrei Alekseevich suksess i terrengbyggingsvirksomheten.