Ytelsesegenskapene denne enheten.
Motoren til VAZ-2101 med et volum på 1300.
Bakaksel fra VAZ-2103.
Å redusere giroverføringssaken fra "Niva".
Differensialrotasjonen.
Ved konstruksjon av spor brukte spor laget av titan.
Skivebremser fra VAZ-2110.
Vi startet med å sveise rammen, en ramme fra en profil på 80x40x3 mm, de resterende seler fra en profil på 25x25x3,5 mm.
Skjelettet til båten er kokt.
To broer er sveiset inn i rammen.
Pustene på broene gjøres om.
Bremsefeste er sveiset.
Fôret kokes.
Motoren fra VAZ-2101 er installert sammen med clutch og girkasse.
Motorfestet er sveiset til rammen.
Styrking av brosveising foraksel og ramme.
Forberedelse av nettstedet for installasjon av RK "Niva".
Tverrgående aksler for sporvalser er sveiset.
Bakaksel reduksjonshjul.
Girkassen kikker ut fra bunnen av båten.
Fronten på båten er forsterket.
Bunnen av båten er skåldet.
Forberedelse av jern til grunning.
Skrape metallbåter fra innsiden.
Sidene av båten er skåldet.
Sveiset til broer for montering av bremser.
Sveisede skjerf for å styrke strømpen på broen.
Sveising av jern fra innsiden av båten, metall fra 1,5 til 0,8 mm tykk.
Bremser installert på broer.
Akslene til støttehjulene er sveiset.
Installasjon av motor, clutch, girkasse.
Tilkoblingen av girkassen og RK "Niva" skjer gjennom en fleksibel kobling.
Rotasjonen fra overføringshylsen til akslene overføres gjennom drivakslene.
Kjøring og støttehjul er kledd på sine steder.
Tvungen motoravkjøling.
Hjemmelaget kardanaksler.
Motoren er kledd i alt montert og en radiator er installert.
Monteringsledninger.
Alle sensorer er tilkoblet. Motoren er testet.
Forberedelse til å male båten.
Sideforlengelse.
Sveising med jern.
Installere en frontrute.
Førerhuset er skilt fra motorrommet.
Ekspansjonstanken er ennå ikke fast.
Installasjonen av spaker har begynt.
Spaker og kontrollpedaler er installert.
Limt hette over motoren.
Larver.
Spor dimensjoner.
Innsiden av larven.
Caterpillar tape.
Størrelser på båndet.
Boksen og drivakslen er skåldet.
Treff den ene lastebilen.
Treff to spor.
Titanbilen veier 650 gram.
Larven er klar.
Torpedo installert.
Setet er fra Moskvich, og baksiden er fra Matiz.
Hetten er fullført.
Motor under panseret.
Hetten er åpen.
Passasjerhytte.
Omhyllet med kryssfiner.
Alle sporene er forseglet.
Lurer på larven.
Avreise for innkjøring.
Alt terrengkjøretøy løper på tunet.
Fra siden.
Fjerne aggregater og klargjøre et terrengkjøretøy for maling.
Maleprosessen pågår.
Lager-passasjerrommet er ferdig.
Inngang til kupeen.
Et terrengkjøretøy er malt.
Forbereder til montering.
Innbrudd øyeblikk. Vi spredte oss til 32 km i timen, og kjørte da ikke.
Terrengkjøretøyet plasseres i karosseriet.
Vi ankom innbruddet.
Hvert terrengkjøretøy har sin egen grop.
Mange bilder og videoer om bygging av et terrengkjøretøy er tilgjengelig. Ta en titt.
Ilya suksess!