En til modellen seil vindgenerator. Den nominelle effekten til denne generatoren er 4 kW \ time. Vindgeneratoren jobber for å lade 48V batterier. Grunnlaget for denne vindgeneratoren var to bilgeneratorer fra Maz 4001-3771-53.
Materialer og detaljer som er nødvendige for å lage denne modellen av en seilvindgenerator:
1) bannerstoff
2) rør med en diameter på 48 mm
3) 12V batterier i mengden 4 stk
4) to bilgeneratorer fra MAZ 4001-3771-53
6) belter 6P med en diameter på 135 mm
7) et rør med en diameter på 210 mm lang 120 centimeter og en tykkelse på 9 mm
8) stålkabler med en diameter på 6 mm
9) rør med en diameter på 16 cm og en tykkelse på 4 mm.
10) firetrådskabel PVA 4 til 4 mm
La oss se nærmere på utformingen av denne modellen til en seilvindgenerator.
Vindhjulet har en diameter på 5 meter, rammen på 6 eiker var laget av et rør med en diameter på 48 mm, og seilene er laget av bannerstoff.
Dreiemomentet fra vindhjulet overføres gjennom multiplikatoren, hvis girforhold er 1 til 45. Videre er det på utgangsakselen en remskive designet for belteoverføring av dreiemoment til generatorene. I dette tilfellet ble to flate belter 6P med en diameter på 135 mm brukt.
Under multiplikatorens aksel installeres og festes generatorer etter hverandre. Forfatteren sørget også for muligheten for å stramme belter som i det vanlige bil. Vindhodet kan dekkes ovenfra for å beskytte det mot regn og snø.
Alle elementene i vindhodet er samlet på et rør med en diameter på 210, en lengde på 120 cm. For å lage en mast ble det brukt rør med en diameter på 16 cm.
Masten til vindgeneratoren var spesielt laget sammenleggbar for større enkel transport av konstruksjonen. For pålitelighet brukte forfatteren streamere laget av galvaniserte ståltau med en diameter på 6 mm. Streamere er selv installert flere steder i masten i en høyde av 5 meter og 7 meter.
Forfatteren forlot ideen om å bruke slipringer, så fra generatorene går det ganske enkelt en ledning bestående av fire ledninger av merkevaren PVA 4 x 4 mm. Til tross for dette hadde forfatteren i løpet av hele driftsperioden ikke problemer med å vri ledningene.
Når det gjelder batteriladingsordningen, bestemte forfatteren seg for å følge bilstandardene. Konvensjonelle stafettkontrollere ble brukt til å kontrollere eksitasjonsspolene til generatorene. Totalt ble det brukt 4 blysyrebatterier med egenskaper på 12 V 160 A / h hver. Dermed er to akkumulatorer koblet i serie til hver av generatorene, som igjen også er seriekoblet for å bruke en 48 \ 220 V omformer.
Siden området der forfatteren bor ikke er særlig vind, viser det seg å samle rundt 20 kW strøm per måned fra en slik vindgenerator. Det vil si at den potensielle kraften til generatoren ikke blir avslørt bare på grunn av værforholdene.