En annen interessant modellen seil vindgenerator. I denne konstruksjonen blir energien som overføres av vinden rettet mot pumpende vann.
Materialer og detaljer som forfatteren trengte for å lage denne mekanismen:
1) rør med en indre diameter på 30 mm
2) lerret stoff
3) tresaks med en diameter på omtrent 30 mm
4) akse fra en klassisk vase
5) navet fra bilen
6) bolter og stifter
7) rør med en diameter på 250 mm
8) lagre
9) bilkamera
La oss se nærmere på utformingen av både vindmøllen og pumpen i forbindelse med den fungerer.
Seilbladene var laget av lerret. For å beskytte mot sterk vind er seilstrengtråden designet for å bryte på visse steder under for stor belastning, slik at seilene blir flagg, og på den måten beskytter vindmøllens hovedstruktur mot skader.
Det ble laget en struktur fra semiaxis av vaz-bilen, som var en stålstang med maskinerte seter for lagre. Et nav laget av en bremseskive er festet til den ved sveising.
For å feste vinduets eiker ble det laget 8 rør med en diameter på 30 mm. For produksjon av rør brukt vannrør. Trerør er installert i disse rørene. I butikkene selges de som stiklinger til høer, raker, og deres diameter sammenfaller med den indre diameteren til det brukte røret. Selve rørene, som borekaksene er installert i, er festet på navet med bolter på beslagene. Navakselen var riflet for lagre som forfatteren hadde tilgjengelig, og et mindre lager ble installert på siden av sveiven.
La oss vurdere nærmere utformingen av veivmekanismen. Til å begynne med valgte forfatteren et rør med passende diameter for å sikre hjullageret. Forfatteren sveiset dette røret til navet, og installerte et lager inni. For at lageret skulle være i røret og ikke dukke opp, ble røret rullet med en hammer. Etter endt arbeid var veivslaget omtrent 60 mm, og radiusen var 30 mm. Veivslaget ble spesielt valgt for pumpemembranstrek.
For øvrig er også pumpen som vindgeneratoren pumper vann med, en provisorisk design. Forfatteren valgte en membran-type pumpe, da den er bedre egnet for denne situasjonen. Selve pumpehuset var laget av et rør med en diameter på 250 mm.
På fotografiene kan du merke at pumpemembranen ble presset av en plate med et rundt hull. Membranen ble laget av kameraet i en bil. For å skru ventilene inn i røret, ble to 3/4 tommers gjenger sveiset.
Følgelig fungerer den ene ventilen for å absorbere vann, og den andre for å støte ut. Fordelen med pumper med denne designen er at de er veldig enkle å produsere og derfor enkle å reparere. Dessuten suger slike pumper selv inn vann på grunn av trykk.
Etter å ha montert alle hoveddelene fortsatte forfatteren å teste denne vindmøllen. Under testene var vinden ikke jevn 5-6 m / s, mens den døde ned flere ganger. Dette skyldes også at selve vindmøllen ligger nær bakken, hvis den er installert høyere, vil kanskje arbeidet være konstant. Selv under slike forhold viste pumpen imidlertid utmerket ytelse. pumpens ytelse på 10 minutter i en vind på 5 m / s var 10 liter vann på 10 minutter. Siden vannet ikke går igjen når vindmøllen stopper, men blir selvopptatt på grunn av pumpens utforming, kan dette betraktes som et ganske akseptabelt resultat. Generelt demonstrerte testene driften av strukturen som helhet, i fremtiden planlegger forfatteren å modernisere både selve pumpen og vindmøllen. I pumpen ble det besluttet å erstatte membranen med en stivere, og installere vindturbinen på tårnet, og dermed sikre konstant drift av pumpen selv i lette vinder.