Som alle vet, har bilhjul muligheten til å miste presentasjonen, bidra til denne gropen, steiner og skitt. Det hender ofte at eieren biler Jeg er bare lei av utseendet deres, og jeg vil endre maleriet deres, mens det er ganske dyrt å kjøpe nye plater. Du kan male gjør det selv med litt innsats.
materialer:
- Hvite alkyd autoenamel 2 sylindere
- Jord 1 sylinder
- Gjennomsiktig lakk transparent 1 sylinder
- Kan kitt
- Limbåndmaling (konstruksjon)
- Emery papir
- Avfettingsmiddel
Første trinn. Klargjøring av plater.
Først av alt, forfatteren vasket skivene nøye ved å fjerne skitt og støv fra dem. Videre ble den gamle malingen fullstendig fjernet fra platene. Nå er det på tide å bruke maskeringstape, de limte hele overflaten, som ikke kan males.
Trinn to Eliminering av feil.
Avfett overflaten før malingen begynner, hvis dette ikke er gjort, vil ikke malingen vare lenge. Diskene blir ikke brukt veldig nytt, og de har bulker og chips. For å eliminere disse uregelmessighetene bruker forfatteren kitt på tur på hvert hjul. Etter å ha brukt den, må du vente til diskene er helt tørre. Ved å justere manglene legges det første jordlaget.
Primeren ble påført i to lag, bruddet mellom lagene var omtrent 15-20 minutter. Forfatteren fulgte nøye med foldene og hjørnene, for når du ser på dem kan du finne områder der grunningen ikke traff. Etter at det andre jordlaget har tørket helt, påføres hvit emalje.
Det fjerde trinnet. Emalje og luer.
Merk: Når du maler, er det veldig viktig å sjekke (eller forberede) rommet hvor alt dette vil finne sted. Mengden insekter og støv bør være minimal. Alt er veldig klissete på fersk maling, og kanskje noen områder må males på nytt.
For best resultat påføres emaljen i tre lag, tørking mellom hver påføring tar omtrent 10 minutter (når du bruker et varmt rom med en temperatur på 25-30 grader).
I intervallet mellom å bruke emalje på plater, forhandler forfatteren hubcaps.De samme handlingene gjelder dem som i de foregående trinnene for plater (malingsfjerning, avfetting, grunning, emalje).
Trinn fem Fullfør maleriet.
Forfatteren gjør oppmerksom på viktigheten av å observere intervallene mellom påføring av maling. Hvis et av lagene ikke tørker helt ut, viser det seg at alt arbeidet er gjort forgjeves.
Nå som det siste laget av emalje har tørket, blir det brukt en beskyttende transparent lakk.
Lakk blir påført i to lag. Den første av dem gjøres overfladisk og nøyaktig. Det tok omtrent 15 minutter å tørke det første laget, hvoretter det var mulig å fortsette. Det andre laget ble påført mer forsiktig. Med hubcaps utfører de lignende operasjoner. For raskere tørking av lakken bruker forfatteren en varmeovn, men han gjør det nøye, uten misbruk.
I henhold til instruksjonene på sylinderen med en beskyttende lakk, må du fjerne konstruksjonstape og installere hjulene på bilen bare etter at lakken har tørket helt. Etter fullføring av alle operasjoner fikk forfatteren følgende resultat:
Og slik ser disken ut på bilen:
Slike plater vil beholde utseendet i omtrent to år, mens de ser på alle malingsteknologier. Så å tilbringe en hel dag i garasjen Du kan få nye hjul på bilen din.