hjemmelaget produkt vil være veldig nyttig for fiskere. Med den kan du levere agn nøyaktig og nesten lydløst når du fisker. Forfatteren tok en katamaran som grunnlag for å lage hjemmelaget. Resultatet var et pålitelig, kraftig fartøy som ikke er redd for alger og andre lignende hindringer, som ikke kan sies om billige kinesiske båter. Selvfølgelig er det bedre modeller for salg, men for dem må du betale et imponerende beløp, men hvorfor betale mer, fordi du kan bygge en utmerket båt selv, og det er også interessant.
Materialer og verktøy for montering:
- kryssfiner, koroplast, plast (eller andre materialer for å skape kroppen å velge mellom);
- varmt lim;
- aluminiumsprofil (en kraftramme er laget av den);
- polyuretanskum;
- motorer type XK2845-B-3700KV;
- akterrør;
- to regulatorer for båter Birdie 50A med 3A BEC (eller lignende);
- utstyr for radiokontroll;
- batteri og lader (to B-Grade 4000mAh 3S-batterier og et HobbyKing Variable 6S 50W 5A-batteri er egnet);
- HXT 4mm gullkontakter;
- skjæreverktøy, loddejern, maling og mer.
Hjemmelaget produksjonsprosess:
Første trinn. Båtskrog
Skroget på båten kan settes sammen av forskjellige materialer. Kryssfiner er også ganske passende, som deretter kan limes med glassfiber på epoksy. Selvfølgelig er det best å bruke plast, siden det er lett, det er enkelt å jobbe med det, og det er ikke redd for fuktighet. Kroppen er limt rumpe. Deretter limes et stoff for å forsegle utenfor skjøtene.
Kraftrammen er installert på toppen av båten, den er laget av aluminiumsprofil. Det lar deg fordele belastningen jevnt over hele huset. Denne rammen fungerer også som et håndtak for enkel båtoverføring. Forfatteren skjenker baugdelene med monteringsskum, slik at skipet ikke synker selv i tilfelle en lekkasje. En lignende prosedyre kan gjøres med fôrrommene etter at akterrøret er installert.
Trinn toBåt drivkraft
Båten drives av en vannstråle. Denne designen er bra fordi båten ikke er redd for alger, da de ikke kommer i kontakt med bevegelige mekaniske deler. En slik flytter består av et rør som skruen er plassert i. Selve røret lukkes av en rist.
Trinn tre elektronikk båter
For å forhindre at vann kommer inn i fartøyet, må et akterrør installeres, i tillegg til et sett med propell, aksel og kobling. Som motorer her brukes XK2845-B-3700KV.
For å kontrollere motorene trenger du to Birdie 50A-regulatorer med 3A BEC, de har vannkjøling, i tillegg til et omvendt slag, som lar deg distribuere båten.
For å åpne boksene med agn, trenger du to servoer. Imidlertid, hvis begge avdelingene åpnes samtidig, vil en enkelt servo være nok. Servomotorer må være i støvtett og vanntett hus. HK-15139 kan brukes med suksess.
For radiokontroll brukes Turnigy 9x på 9 kanaler.
Når det gjelder strømkilden, brukes to B-Grade 4000mAh 3S-batterier her, eller du kan ta to dyrere som Turnigy nano-tech 4000mah. For å koble regulatorene til batteriene, trenger du HXT 4mm Gold Connector-kontakter.
I følge forfatteren kostet hjemmelaget ham 5 870 rubler. Hvis du sammenligner med butikkprisene, må du her legge ut alle 30 000 rubler. Men dette er ikke båter av høy kvalitet med børstemotorer, som er nok til omtrent 20-30 turer. Da må du bytte børster eller motorer. Den bruker også utdatert utstyr som fungerer i FM-båndet. Med en slik tilkobling er interferens mulig, og båtkontroll kan lett gå tapt.
Som et resultat, etter å ha kjøpt en ny båt, begynner motorene vanligvis å skifte, installere børsteløse motorer, og med dem må regulatorer skiftes. Over tid må du også bytte radiosender. Akkumulatorer, som er ledende, mislykkes også raskt. Som et resultat kjøper en person for 30 000 bare et båtskrog og et par servoer, som koster ikke mer enn 300 rubler. Så for de som bestemte seg for å få tak i noe slikt, ville det være mye mer lønnsomt å montere båten selv.
Du kan fremdeles kjøpe en billig båt for 2-3 tusen rubler, lage flere flottører på sidene og installere rom for levering av fôr. Og du kan åpne kupene fra bakken med et rykk for en sterk tråd eller fiskelinje. Dette er det billigste alternativet for å lage et slikt hjemmelaget produkt.