Gjennomgått nedenfor modellen refererer til en slik kategori fly som fly. hjemmelaget produkt har fire motorer. Hvis modellen er kvalitativt malt, som forfatteren gjorde, vil det i løpet av flyturen være ganske vanskelig å skille ut hvilken teknologi hjemmelaget skulle til. Fly settes sammen veldig enkelt og raskt, de trenger ikke engang ferdige tegninger.
Materialer og verktøy for hjemmelaget:
- fire motorer (for flymodeller);
- ett eller to batterier (kapasitet og strøm avhenger av motorene som brukes);
- elektronikk å kontrollere modellen ved hjelp av radiokontroll;
- elementer for fremstilling av chassiset;
- papp;
- takfliser;
- maling, luftbørste;
- regulatorer for motorer;
- servomotorer for styring av styreoverflater;
- geistlig kniv, saks, limtape og mer.
Prosessen med å produsere en flymodell:
Første trinn. Lag mal
Maler lages veldig enkelt, selv tegninger er ikke nødvendige for dette. Du trenger bare å finne på internett tegninger av projeksjoner av det nødvendige flyet. I en hvilken som helst grafikkredigerer (for eksempel i Photoshop) er det nødvendig å skalere til ønsket vingespenn. Konturene til flykroppen, stabilisatoren og vingen må sirkles. Deretter må alt dette skrives ut og deretter klippes ut. Som et resultat, bør man oppnå emner som på bildet.
For å lage flykroppen trenger du flere lag, det kan være 2-3 lag. Hvis det er tre lag, kan du i det sentrale lage tomrom for å gjøre modellen enklere. Det skal også være en stabilisator fra emnene, samt emner for å lage vinger (også 2-3 lag).
Deretter er det nødvendig å avgrense flydelstengene og skape hull i dem for lettelse. Det er også nødvendig å lage steder for installasjon av en stabilisator med en vinge, og på selve stabilisatoren, kutt PB.
Vingen må settes sammen med en liten V, den kan styrkes med bambus- eller karbonstenger. Linjesegmenter er også egnet. På samme trinn, må du kutte luftveiene.
Trinn to bindingsstruk
Siden limet er ganske tungt, må du bruke en spesiell limteknologi. De limte overflatene må først slipes. Deretter påføres en liten dråpe lim og sprer seg over hele overflaten som skal limes med et stykke av taket.
Hvis du kobler store områder av flykroppen med hverandre, må kantene på delene smøres forsiktig med lim, og et rutenett limlinjer påføres i midten, det kalles også et sjakkbrett. Takket være denne tilnærmingen er det mulig å redusere vekten på flymodellen uten tap av styrke.
Alt stikker raskt sammen. Limet påføres begge overflater som må limes, og så presses de sammen og sendes under pressen, det kan være en bunke med bøker. Clay Titan tørker omtrent 20 minutter, hvis den ble påført i et tynt lag.
Trinn tre Chassis og styrefly
I neste trinn er chassiset festet til modellen.
Du må også lage styreplan. Dette gjøres klassisk, det vil si, først må du gjøre snitt i taket slik at flyet kan bevege seg, og deretter limes tape på toppen, som et resultat beveger styringsplanet seg perfekt og varer lenge.
Blant annet må du lage motorfester, det skal være 4 stk. Baksiden av turbinene er enklest å lage av papp, da den lett kan bøyes til ønsket form (halvsirkel). Og foran er plastkapsler av passende størrelse installert.
Trinn fire Den siste fasen. Maling av flymodeller
Modellen maler forfatteren ved bruk av spraybokser med akrylmaling, en pensel eller en airbrush er også egnet.
Etter maling må du lage et hull i plastdekslene, som et resultat dannes en full frontdel av nacellen. Da gjenstår det bare å fikse motorene og koble til all nødvendig elektronikk. All elektronikk er festet med en limpistol. Hver motor trenger sin egen BC-regulator. Mottakeren skal kun drives av en kontroller, så det vil være behov for forbedringer her.
Batteriet kan brukes ett eller to. Hvis det er to batterier, vil modellen være lettere å balansere, mens batteriene er festet under vingen på hver side av flykroppen. Det er viktig å forstå at hvis en motor bruker 15A, vil fire konsumere 60A, mens batteriet må være i stand til å gi disse 60A når du tester et hjemmelaget produkt. Hvis det er to batterier, bør hver produsere minst 30A.
Det er alt, det hjemmelagde produktet er klart, og du kan oppleve det. Du trenger bare å vente på rolig vær.