Nå kan du kjøpe alt utstyr i butikker for landarbeider, men mange på gårdene bruker walk-bak traktorer og jordfresere.
Andre eiere bruker Krot-motoblokkering i 20 år og plutselig et sammenbrudd - nektet elektronisk tenningsenhet MB-1.
Den største ulempen med den elektroniske enheten MB-1 er dens miniaturisering og kretsfeil,
Selv om det er et velprøvd alternativ med lette motorsykler og mopeder - en generatorspiral, elektronisk fylling og en tenningsspole - er det separate komponenter, og det er ingen problemer i tenningssystemet.
Og i MB-1 ble viklingen av generatorspolen laget med veldig tynne ledninger og tenningsspolen er liten, og viktigst av alt er at den elektroniske delen av kretsen er plassert på motorens veivhus og varmes opp til 80 grader. Og KU202N-tyristoren som brukes i kretsen er designet for 75 grader. Derfor konstant funksjonsfeil. De samme tyristorene ble brukt i tenningsopplegg som ble drevet på lette motorsykler og mopeder og fungerte pålitelig. Den tynne viklingstråden i generatorspolen produserer ikke mer strøm og setter lagringskondensatoren til 1 uF.
Forsøk å knuse disse tenningselementene. Jeg vil gi et eksempel på hvordan tenningsenheten ble forbedret av en venn i forumet.
- Tennspolen er bil, med flere reserver og en gnist dobbelt så kraftig som før.
En tenningspole ble funnet. En elektronisk krets er montert når det gjelder den brente bryteren.
Jeg monterte tenningsspolen på rattplaten til den bakkjørende traktoren.
Generatorspolen og sensorspolen ble igjen fra den innfødte MB-1-enheten, installerte en andre generatorspole i stedet for den innfødte tenningsspolen,
du trenger bare å plassere setet under det.
Det er installert et svinghjul med fire magneter på den bakkjørende traktoren, en av dem blir snudd på hodet for ikke å være klokere med fraser av viklinger - hver generatorspole med sin egen diodebro.
Etter alle endringene - pålitelighet med flere tenninger. Thyristor T 122-25-8 militærmodell, en tusen volt diodebro, evig tenningspole.
Tennkretser:
Figuren til høyre er tilkoblingen av generatorbatterier. Koble til på punkt A B i venstre krets.
Diode bridge - RC207.
Kondensator C 1 - 1 uF.
Thyristor - med 10 ampere og 800 volt. Jeg satte - T 122-25-8. 25 A 800 V.
Diode VD1 - type HER308, rask handling.
Diode VD2-1N4007.
Motstand R1- innen 2 kOhm.
Det beste er at det er en glede å ha en walk-bak traktor.
