» anlegg » vaskemaskin »DIY-kompressor

DIY-kompressor

DIY-kompressor
Kjære besøkende på nettstedet "" som du sannsynligvis gjettet i denne artikkelen, vil vi fokusere på å lage en kompressor gjør det selvog givere vil bli betjent av en motor fra et gammelt sovjetisk kjøleskap. Denne motoren, for det tiltenkte formål, støtter tvungen sirkulasjon av kjølevæske i kjøleskapet, eller freon.

Forfatteren av denne oppfinnelsen tok dette prinsippet og trodde at motoren kjører freon, noe som betyr at den kan pumpe luft) både enkelt og inn i mottakerens bolon.
En god og viktigste ting er en veldig økonomisk ide, fordi mesteren fikk nesten alle detaljene gratis.

Prinsippet om drift er ganske enkelt, motoren fungerer, den pumper luft som går inn i mottakeren, og så hvor du måtte ønske, i det minste pumpe opp hjulene, eller koble til malingsfjernkontrollen.

Og for å forstå alt, bør du se på fotorapporten og studere listen over nødvendige materialer og verktøy.

materialer
1) motoren fra kjøleskapet
2) bologna
3) girkasse
4) adapter
5) forsterket slange
6) tape fum
7) trykkmåler
8) rør

Verktøyene
1) sett med skiftenøkler
2) tang
3) skrutrekker
4) kniv

For å bli kjent gir forfatteren først muligheten til å se tegningene og koblingsskjemaene, kompressoren.


Så motoren tas ut av det gamle kjøleskapet.
Slanger er koblet til inn- og utløpet, det er nødvendig å installere drivstoffilter for å unngå tilstopping av enheten.
Så tas et manometer, adapter og girkasse.
Alt går sammen.
Kobles til mottakerens ballong.
kjøleskapsmotoren og bolonen er koblet til en forsterket slange.
Ved utgangen fra mottakeren anbefales det også å installere en lignende slange.
Alt er koblet sammen og klar til å gå).

Forfatteren filmet også en videoinstruksjon om oppretting og videre drift av denne kompressoren.
[media = https: //www.youtube.com/watch? v = dvnP6jKPktU]

Takk for oppmerksomheten.
samlinger: kompressor
8
6
9

Legg til en kommentar

    • smilersmilerxaxaokdontknowyahoonea
      sjefscratchlurejaja-jaaggressivhemmelighet
      beklagerdansedance2dance3benådninghjelpdrikkevarer
      stoppvennergodgoodgoodfløytebesvimelsetunge
      røykklappingCrayerklærehånligdon-t_mentionnedlasting
      heteirefullaugh1MDAmøtemoskingnegative
      not_ipopcornstraffeleseskremmeskremmersøk
      spydighetthank_youdetteto_clueumnikakuttenig
      dårligbeeeblack_eyeblum3rødmeskrytekjedsomhet
      sensurertpleasantrysecret2trueseieryusun_bespectacled
      ShokRespektlolPrevedvelkommenKrutoyya_za
      ya_dobryihelperne_huliganne_othodiFLUDforbudnær
6 kommentar
Vel riktig. Det "slås automatisk sammen" når du kutter av røret.)))))). I det minste en del av det ... Jeg "spindel" oversvømmet. Men det er slik tilrettelagt at enheten i oljebadet fungerer. I tilfelle når den fungerer i et forseglet lukket system, forstyrrer ikke oljen - den blir kjørt sammen med freon, og den flyter ned igjen. Men vi trenger luft uten olje, dette er for det første. Og for det andre (og viktigst av alt) skjer absorpsjon av atmosfærisk luft sammen med vanndampen deri. Når de komprimeres, kondenserer de! I en konvensjonell kompressor må du også periodevis tømme kondensatet fra mottakeren, men her blir det liggende i oljen og vi får en rød boblende væske i stedet for olje ...))))
..Jeg leste at en god, kostbar filtertørker ved innløpet delvis løser problemet, men er det verdt det å bry seg ....
Problemet er at oljen som motoren kjører fra kjøleskapet er mettet med fuktighet veldig raskt ..... Jeg fikk beskjed om at oljen må tappes og helles på bilen, jeg kjenner ikke til 2 kompressorer som ligger rundt det er ikke tid til å prøve. Hjemmelaget skriver forresten om det samme.
Kompressoren fra kjøleskapet kan gi ut 8 atmosfærer ... Jeg prøvde det ikke lenger, jeg var redd for mottakeren. Men ytelsen er svak ... En gassflaske fra oppblåst til åtte mer enn en halv time ...
Hvorfor forskjellige kompressorer på bildene?
Det var en slik opplevelse også ... Problemet er at oljen som motoren kjører fra kjøleskapet er veldig raskt mettet med fuktighet. Ved avkjørselen får vi et skum fra olje med vann. En konvensjonell avfukter klarer ikke den. Det er nødvendig å sette et høyt loddrett rør foran med en tilstrekkelig stor diameter slik at oljen får tid til å renne ... Ja, og i dette tilfellet må det byttes veldig ofte.
Pump innimellom et hjul, eller jobb med en luftbørste - ja, greit. Og hvis du utnytter ofte ..... Kort sagt, jeg spyttet og montert stemplet fra motoren fra den gamle "Izh-Planet" og elmotoren ..... Det buldrer selvfølgelig, men produktiviteten og ressursen kan ikke sammenlignes ...
.... Og så kjøpte jeg generelt den enkleste 24-literen, og jeg bruker den ...
I stedet for kilden er det dessverre en kobling til Yandex, så det er uklart hvem som oppfant "bolon", "fum tape" og "paint-remote". Det er ikke indikert ved hvilket trykk girkassen er nødvendig og hvilket trykk kompressoren generelt utvikler. Hva slags "forsterket slange" er det for vanning?
Men dette er alle de små tingene, fordi artikkelen er en samling av lite sammenkoblede bilder fra forskjellige design, i tillegg har ikke noe med videoen å gjøre.
"
: wink: "Head" -forfatter, tenkte og rev av en hundreårs-idé.

Vi anbefaler deg å lese:

Gi den til smarttelefonen ...