Denne artikkelen beskriver i detalj prosessen med å spole tilbake en elektrisk børsteløs motor inn hjem forhold. Ved første øyekast kan denne prosessen virke tidkrevende og lang, men hvis du ser det, vil en spole tilbake av motoren ikke ta mer enn en time.
Motoren spoles tilbake
materialer:
- Ledning (0,3 mm)
- Lakk
- Krymp (2 mm og 5 mm)
Verktøyene:
- saks
- Nipper
- loddejern
- Lodd og syre
- Sandpapir (fil)
- lettere
Trinn 1. Forberedelse av motor og ledning.
Fjern låseskiven fra motorakselen og fjern statoren.
Vi slynger den gamle viklingen fra statoren. Jeg anbefaler å telle antall svinger på en tann. Diameten på den gamle ledningen kan bli funnet ved å vikle 10 svinger på en blyant, måle bredden på denne viklingen med en linjal og dele med 10.
Vi undersøker nøye statorens tenner for skrubbsår av den beskyttende emaljen. Glans dem om nødvendig med lakk (du kan til og med neglelakk).
Vi bruker en filtpenn eller markør for skivene for å nummerere statortennene for ikke å blande og vikle ledningen på feil tann.
I dette tilfellet vil en ledning med en diameter på 0,3 mm vikles i to kjerner på 16 omdreininger per tann. Dette er omtrent 50 cm dobbeltbrettet ledning per tann + 20 cm til funnene.
Siden en ledning vikles rundt 4 tenner med to ledninger, og det bare er 12 tenner, trenger vi tre doble ledninger som er omtrent 2,5 meter lange. Bedre la det være med en margin enn ikke nok par svinger til den siste tannen.
Trinn 2. Svinge statortennene.
Viklingen vil bli delt inn i tre trinn, i henhold til antall ledninger. For ikke å bli forvirret i konklusjonene fra ledningene, kan du merke dem med biter av elektrisk tape eller lapp med inskripsjoner.
Jeg knytter bevisst ikke separate bilder av hver innpakket tann - de vil si mye mer og vise fargevalg.
Ledning nummer 1:
Svingningsmønster
La omtrent 10 cm ledning for å lage utgangen (S1).
Vi snor den første ledningen (i diagrammet - orange) per tann №2 klokken retning. Jo tettere og jevnere svinger, jo flere svinger vil statoren passe på tennene.
Etter å ha viklet 16 svinger, legg ledningen til tannen №1 og pakk inn mot klokken pilene er også 16 svinger.
Så forlenger vi ledningen til tannen №7 og vikle 16 svinger klokken retning.
Så legger vi ledningen til tannen №8 og vikle 16 svinger mot klokken pil.
La 10 cm ledning for å lage utgangen (E1), resten kan kuttes av.
Det er det, den første ledningen er såret.
Ledning nummer 2:
La omtrent 10 cm ledning for å lage utgangen (S1).
Vi snor den første ledningen (i diagrammet - orange) per tann №2 klokken retning. Jo tettere og jevnere svinger, jo flere svinger vil statoren passe på tennene.
Etter å ha viklet 16 svinger, legg ledningen til tannen №1 og pakk inn mot klokken pilene er også 16 svinger.
Så forlenger vi ledningen til tannen №7 og vikle 16 svinger klokken retning.
Så legger vi ledningen til tannen №8 og vikle 16 svinger mot klokken pil.
La 10 cm ledning for å lage utgangen (E1), resten kan kuttes av.
Det er det, den første ledningen er såret.
Ledning nummer 2:
Svingningsmønster
La omtrent 10 cm ledning for å lage utgangen (S2).
Vi vikler 16 omdreininger av den andre ledningen (i diagrammet - grønn) per tann №6 klokken retning.
Legg ledningen til tannen №5 og vikle 16 svinger mot klokken pil.
Så forlenger vi ledningen til tannen №11 og vikle 16 svinger klokken retning.
Så legger vi ledningen til tannen №12 og vikle 16 svinger mot klokken pil.
La være 10 cm ledning for å lage utgangen (E2), klipp av resten.
Den andre ledningen er såret.
Ledning nummer 3:
La omtrent 10 cm ledning for å lage utgangen (S2).
Vi vikler 16 omdreininger av den andre ledningen (i diagrammet - grønn) per tann №6 klokken retning.
Legg ledningen til tannen №5 og vikle 16 svinger mot klokken pil.
Så forlenger vi ledningen til tannen №11 og vikle 16 svinger klokken retning.
Så legger vi ledningen til tannen №12 og vikle 16 svinger mot klokken pil.
La være 10 cm ledning for å lage utgangen (E2), klipp av resten.
Den andre ledningen er såret.
Ledning nummer 3:
Svingningsmønster
La omtrent 10 cm ledning for å lage utgangen (S3).
Vi vikler 16 omdreininger av den andre ledningen (i diagrammet - blå) per tann №10 klokken retning.
Legg ledningen til tannen №9 og vikle 16 svinger mot klokken pil.
Så forlenger vi ledningen til tannen №3 og vikle 16 svinger klokken retning.
Så legger vi ledningen til tannen №4 og vikle 16 svinger mot klokken pil.
La 10 cm ledning for å lage utgangen (E3), kutt av resten.
Den tredje ledningen er såret.
Trinn 3. Tilkobling av viklingskablene.
La omtrent 10 cm ledning for å lage utgangen (S3).
Vi vikler 16 omdreininger av den andre ledningen (i diagrammet - blå) per tann №10 klokken retning.
Legg ledningen til tannen №9 og vikle 16 svinger mot klokken pil.
Så forlenger vi ledningen til tannen №3 og vikle 16 svinger klokken retning.
Så legger vi ledningen til tannen №4 og vikle 16 svinger mot klokken pil.
La 10 cm ledning for å lage utgangen (E3), kutt av resten.
Den tredje ledningen er såret.
Trinn 3. Tilkobling av viklingskablene.
Tilkoblingsskjema
Konklusjon S1 og E2 (tenner №2 og №12) vri ved foten av tennene, gjør en hale 5-7 cm lang.
På samme måte, vri funnene til S2 og E3 (tenner №6 og №4), samt funnene til S3 og E1 (tenner №10 og №8)
Tynn varme krymper langs hele lengden og helt til bunnen trekker vi på funnene. Varm den deretter forsiktig med en lighter.
Vi samler de resulterende tre konklusjonene sammen og strammer med en krympe med større diameter, og drar den også helt til bunnen.
Trinn 4. Lodding av kontaktene.
Vi renser endene av konklusjonene med sandpapir eller en fil.
Ved å bruke et loddejern ved å bruke loddesyre, fester vi endene av terminalene og endene av ledningene med kontakter.
Vi lodder ledningene, lukker dem individuelt med varmekrymping, og strammer deretter alle ledningene sammen med et annet varmekrympeslange.
Vi setter statoren inn i rotoren og fikser den med en låseskive.
Alt er motoren klar. Det gjenstår bare å koble den til regulatoren og batteriet og sjekke.
Konklusjon S1 og E2 (tenner №2 og №12) vri ved foten av tennene, gjør en hale 5-7 cm lang.
På samme måte, vri funnene til S2 og E3 (tenner №6 og №4), samt funnene til S3 og E1 (tenner №10 og №8)
Tynn varme krymper langs hele lengden og helt til bunnen trekker vi på funnene. Varm den deretter forsiktig med en lighter.
Vi samler de resulterende tre konklusjonene sammen og strammer med en krympe med større diameter, og drar den også helt til bunnen.
Trinn 4. Lodding av kontaktene.
Vi renser endene av konklusjonene med sandpapir eller en fil.
Ved å bruke et loddejern ved å bruke loddesyre, fester vi endene av terminalene og endene av ledningene med kontakter.
Vi lodder ledningene, lukker dem individuelt med varmekrymping, og strammer deretter alle ledningene sammen med et annet varmekrympeslange.
Vi setter statoren inn i rotoren og fikser den med en låseskive.
Alt er motoren klar. Det gjenstår bare å koble den til regulatoren og batteriet og sjekke.