Før hver bileier en dag oppstår spørsmålet om hvordan du lader et nedkjørt batteri. Han dukket også opp foran meg en gang. Og det skjedde, som alltid uventet, på en fridag i landsbyen, og som flaks ville ha det, fant ingen i nærheten noe som å lade. Jeg måtte sile gyrusen og lage en enkel, men kraftig lader ut av de tilgjengelige verktøyene. Og den brente UPS hjalp meg med dette - en avbruddsfri strømforsyning for datamaskiner. Uten å gå inn i dype detaljer, legger jeg bare merke til at denne enheten driver datamaskinen fra det innebygde 12-volts batteriet i tilfelle strømbrudd.
Det viktigste er hentet fra den ødelagte avbruddsfri strømforsyningen - en kraftig transformator, som vanligvis forblir intakt, vi trenger ikke alle andre reservedeler fra den.
Så for å lage en enkel lader trenger du:
1. Transformator fra en nedbrent avbruddsfri
2. Diodebro (likeretter) 2-4 stk.
3. Kondensator 100 ... 1000 mikrofarader med en spenning på minst 25 V
4. Mellomstor radiator
5. Board, kryssfiner, plast
6. Termisk fett KPT-8
7. Tester
8. Loddejern, trådstykker
Ved hjelp av en tester bestemmer vi konklusjonene av viklingen som har større motstand (fra 10 til 50 ohm), det vil være en nettverkvikling på 220 V. Utgangene til sekundærviklingen er 12V tykkere, den vikles med en tykkere ledning, så motstanden til den sekundære viklingen er nesten null.
Konklusjonene som gikk til utgangskontaktene til den avbruddsfri strømforsyningen vil nå være koblet til nettverket, og ledningene som 12V ble koblet til fra kortet vil bli koblet til likeretteren.
Trenger fortsatt noen få likeretterdiodebroer GBU406, GBU 605, GBU606 og en filterkapasitet, en kondensator fra 100 til 1000 mikrofarader for en spenning på minst 25V (fra en utbrent datamaskinstrømforsyning). En liten kjøleribbe for dioder vil også være nyttig. Selvfølgelig kan du lage en likeretter på vanlige dioder med en maksimal strøm på minst 10 A og en revers spenning på minst 25 V, men i det øyeblikket var de ikke for hånden, og i etterkant brukte jeg også ferdige likeretterbroer, fordi de praktisk er montert på en radiator . Likretterbroene er stablet, smurt med varmeledende pasta og presset mot radiatoren med en lang bolt. Alle ledninger med samme navn kobles parallelt. Proffer med plussgrader, minuser med minuser osv.
En transformator, en radiator med dioder er montert på en passende treplank, kryssfiner eller plastbit, hele kretsen er montert, ledningen med pluggen fra det gamle loddejernet er koblet til - og ladingen er klar!
Monteringsalternativer og utforming av ladeenhetene kan være hvilken som helst, basert på hva som er tilgjengelig.
Med en utbedret utgangsspenning på omtrent 18 V gir laderen fritt en strøm på opptil 5 A. Et vanlig batteri lader på en time, et tungt ladet batteri på 3 ... 4 timer. Mange bilister i landsbyen vår har nå en slik kostnad.
For en bedre batterilading kom jeg dessuten med en lader, i pulsmodus. Pulsen, selvfølgelig høyt sagt, betyr bare at den er koblet til uttaket gjennom en elektromekanisk tidsbryter.
Dette er et enkelt dagligt elektromekanisk stafett, opprinnelig fra Midt-riket, de selger 150 rubler i en butikk.
På disken kan du stille inn klokkeslettet når den skal slås på og når den er av. Jeg valgte modus når den slås på i 15 minutter, og den er slått av i 15 minutter.
Så viser det seg at batteriet lades i perioder på 15 minutter med en kraftig strøm, og deretter legger elektrolytten seg i 15 minutter.
I løpet av natten lader enheten batteriet perfekt, og levetiden forlenger dermed veldig betydelig.