Enhver gutt og mange jenter drømmer i barndommen om en liten bil som de kunne kjøre. En slik ting er ganske dyrt, så det er et ganske tungtveiende argument for å sette sammen en bil til barnet selv. I tillegg til å redde, under byggingen av et slikt leketøy, kan et barn også være involvert i prosessen, noe som vil utvide horisontene hans sterkt.
For å sette sammen modellen som er omtalt nedenfor, trenger ikke kartet så mange verktøy og materialer, og monteringsprosessen er ganske enkel. Forfatteren bestemte seg for å samle en bil i retrostil.
Materialer og verktøy for å lage hjemmelaget:
- sykkelhjul;
- furubrett og bjelker;
- Eik for å lage chassiset (stenger, brett);
- 24V elektrisk motor med kontroller;
- 24V batteri (eller to på 12V);
- to lange skruer for festing;
- sag;
- godt lim for tre;
- bore med øvelser;
- materialer for interiørtrim (skinn eller lær erstatning);
- Forlykter, baklykter og andre elementer for å skape realisme (valgfritt);
- skruer, spiker og mer.
Kortproduksjonsprosess:
Første trinn. Utvikling av bildesign og konstruksjon som helhet
Det hele starter med en ganske kjedelig hendelse - det er å tenke over design og design av bilen. Faktisk, hvis du improviserer under montering, er det lite sannsynlig at du vil være i stand til å sette sammen noe pålitelig og vakkert, det er bedre å jobbe ut de fleste detaljene på forhånd.
Det er blant annet viktig å huske at i en slik bil vil vekten spille en nøkkelrolle, siden bilen kjører på strøm. Jo tyngre bilen blir, desto kraftigere er motoren nødvendig, og som et resultat, desto mer batterikraft. Til vekten på bilen må du legge til vekten til barnet.
Hvis det er planlagt å sette frontlykter i en bil, vil dette også være et ekstra energiforbruk.
Når du har bestemt deg for designet, må du kaste det på papiret og finne ut dimensjonene. Det er viktig å ta hensyn til lengden på barnets ben, hans høyde, vekt. Alt dette bestemmer mengden forbruksvarer for hjemmelaget. Trenger fortsatt å velge riktig hjuldiameter på bilen.
I sluttfasen må du finne ut hvor mye kraft som skal overføres til hjulene på bilen, med hvilken maksimal hastighet den vil kjøre, og hvor langt den kan reise. Generelt, jo saktere bilen går og jo lettere den blir, desto mindre vil produktet forbruke energi.
Forfatterens valg falt på en 350 watt motor med girkasse, noe som reduserer hastigheten til 600. Denne konfigurasjonen er nok til at gokarten kan bevege seg i en hastighet på 25 km / t, noe som er mer enn nok.
For å oppnå balanse er motoren og batteriet plassert i motsatte deler av bilen. Forfatteren satte batteriene foran, og motoren i ryggen. For å spare motor kan du kjøpe en børste. Fra forfatteren gir han ut 2500 RPM, noe som er veldig mye, og du trenger å undervurdere hastigheten med en girkasse. Girkassen lar deg også få gode trekkbiler i lave hastigheter.
Trinn to Montering av en bilramme
Forfatteren lager rammen av tre, den er enkel og genial. Det er veldig praktisk å jobbe med et tre, det er lett og billig. Som trevirke her brukes den utbredte furu. Den er fleksibel, lett og passer perfekt til rammen. Men for å lage et anheng brukes allerede noe sterkere, dette er eik.
Som en forbindelse anbefaler forfatteren å bruke en kombinasjon av lim med selvskruende skruer eller spiker. Når en node mislykkes og en kjedereaksjon for ødeleggelse av rammen begynner, så alt må gjøres pålitelig.
Trinn tre build bolig
Det ytre foringsrøret er enkelt å utføre ved å bruke kryssfiner, hvorfra du kan lage baugen, inkludert hetten, samt kappe bak. Dører fra kryssfiner anbefales ikke, da de er ansvarlige for sikkerheten. Her må du ta noe tykkere slik at barnet ikke faller ut av bilen under en skarp sving.
Trinn fire Mal bilen
Før du maler, anbefales det å male kroppen grundig slik at den blir så jevn som mulig. Hvis det er hull i materialet, må de repareres med kitt på tre, ellers blir de tydelig synlige etter maling. Det er praktisk å male med en sprøytepistol. I ekstreme tilfeller er en rulle eller børste egnet for maling, men det er bedre å male med en rulle, siden den etterlater et mer jevnt lag maling.
Det er også ønskelig å fortynne malingen, så den vil ligge mer jevnt og tørke raskere. Hvis ønskelig, kan du bruke flere lag og til og med dekke bilen med lakk.
Trinn fem Opphengsmontasje og akselinstallasjon
Den vanskeligste delen her er opprettelsen av frontfjæringen. Tross alt må hjulene rotere, og som et resultat må alle disse rotasjonsenhetene være opprettet og festet ordentlig. Selvfølgelig er det best å lage alt av metall, men forfatteren er mest i stand til å gjøre alt av tre, så her er de laget av tre. Likevel takler en slik suspensjon oppgaven selv når du forlater veien.
Da han opprettet bakakselen, bestemte forfatteren seg for å følge minst mulig motstand. Momentet fra motoren overføres til bare ett hjul, i forbindelse med dette er det ikke nødvendig å gjøre en forskjell. En slik overføring er ganske nok når du kjører på en solid, jevn vei.
Hvis aksen er gjort solid, det vil si at den overfører bevegelsen til to hjul på en gang uten differensial, og når du svinger til motoren, vil en veldig stor belastning gå og batteriet vil raskt synke.
Rotasjon overføres ved hjelp av en kjededrift. "Power" -hjulet må festes sikkert, siden det har størst belastning når du kjører. Hvis det er dårlig sikret, kan det kaste opp.
Det er også viktig å sikre at bilen har et godt bremsesystem. Det er ikke trygt å bremse med bare ett hjul, ettersom bilen raskt vil skli kraftig og den kan rulle over. Siden hjulene er sykkel, kan du bruke bremsesystemet fra en sykkel. En enklere løsning er å installere en spak som bremser bilen ved friksjon på rattet.
Trinn seks Vi installerer motoren og elektronikk
Siden motoren brukes ganske kraftig, trenger du ganske tykke ledninger for å tåle en strøm på 28A ved 24 V. Du kan beregne det nødvendige ledningstverrsnittet ved å bruke en velkjent formel.Det er viktig å forstå at jo tynnere og jo lengre den er, desto større blir varmetapet når du kjører bil. For å bry deg i denne saken, kan du bruke strømkabler fra bilen.
Som mat brukte forfatteren to 12V-batterier med en kapasitet på 18 Ah, og derfor veide to av dem omtrent 9 kg. Disse batteriene er de billigste, men de er ikke best egnet til å drive med slike hjemmelagde produkter. Men du kan velge hvilket som helst batteri, alt avhenger av mengden kontantkostnader. På batteriene som forfatteren valgte, syklet sønnen i flere timer, så det er nok av dem.
For at motoren ikke lander batteriet øyeblikkelig, må du installere kontrolleren. Du må også lage gasspedalen. Kontrolleren skal gradvis øke spenningen avhengig av graden av trykk på gasspedalen. De nødvendige reservedeler finner du i kinesiske scootere.
Syvende trinn. Fullfør bilen og detaljene
I det siste byggetrinnet må du legge til et visst antall elementer for å gjøre bilen så realistisk som mulig, for å bringe den nærmere en oppfunnet stil. Her kan du installere det du vil, det kan være lys, en radiator, en antenne, et bryst til ting i ryggen og mer.
Du kan bruke skinn, skinnerstatninger, forskjellige filmer, tekstiler og andre materialer til fôring av seter og interiørdeler.
Det er alt, det hjemmelagde produktet er klart. Bygging og testing vil være en utmerket leksjon for barnet, som et resultat vokser en ekte bilist eller mekaniker opp.