» modellering » luftfart »Hvordan lage et fly på solcellepaneler

Hvordan lage et fly på solcellepaneler

Hvordan lage et fly på solcellepaneler






I dag skal vi se på hvordan du kan gjøre det selv modellen fly som flyr på solenergi. Dette er et ganske lovende prosjekt innen alternativ energi. Det er mulig at på denne måten fly vil fly fremover og transportere oss med deg.

Går til hjemmelaget produkt Det er ikke vanskelig. Hvis du allerede har samlet flymodeller, vil det ikke være mye vanskeligere å montere dette hjemmelagde produktet. Det særegne her er bare ved installasjon av solcellepaneler på vingene. Hovedarbeidet foregår på vingene, først er rammen laget, paneler er installert, og deretter er rammen dekket med en film slik at sollys kan komme inn i vingen.

Materialer og verktøy for hjemmelaget:
Materiell liste:
- en ferdig glider (eller den kan settes sammen fra bunnen av fra en takflis);
- elektrisk motor;
- servomotorer;
- motorstyring, batteriladerkontroller og annet elektronikk;
lim;
- krympes;
- batteri;
- solcellepanel (enkeltelementer)
- monocot film (for å stramme vingen);
- hårføner.

















Liste over verktøy: loddejern med fluss og loddejern, trådkuttere, limpistol, bygningshårføner, skrutrekkere, skrivesnor og mer.

Prosessen med å produsere en flymodell:

Første trinn. Lag en vinge
Kom i gang konstruksjon hjemmelaget arbeid følger med utviklingen og monteringen av vingen. Her er det viktigste kriteriet sitt område, siden vingen vil trenge å plassere så mange solcellepaneler som mulig. Det er også viktig å ikke glemme at panelene generelt utgjør en betydelig vekt. Eventuelle materialer kan brukes, det viktigste er at vingen er sterk og samtidig som lys.














Først samler forfatteren "skjelettet" til vingen, det gir spesielle nisjer for å installere solcellepaneler. Skjelettet kan være laget av tynn kryssfiner eller andre materialer.

Trinn to Installasjon av solcellepaneler
I neste trinn installerer forfatteren solcellepaneler. Dette er en veldig viktig oppgave, siden panelene er ganske skjøre. Hvis de ikke er ordentlig festet på vingen, vil de sprekke og bli skadet ved den minste avbøyningen. Forfatteren fester panelene mellom ribbenene på vingen. Du må også kutte panelene, slik at det før det er lurt å se etter informasjon om hvordan du jobber med dem. Panelene kobles i serie ved hjelp av et loddejern.
Avslutningsvis, fra hver fløy til sentrum, må man ikke glemme å trekke ut strømkablene.













Trinn tre Flykropp, vingehud og elektronikk
Flykroppen til modellen kommer ikke til å bli komplisert, du trenger bare å følge designet på flyet. Det vil være vanskeligere å legge ledningene riktig, mens det må tas hensyn til vekten, siden det er lett å skifte tyngdepunkt. Ledningene må være godt isolert for å forhindre kortslutning; varmekrymping brukes til slike formål. Du må også trylle med installasjon og tilkobling av servomotorer.










Når det gjelder vingeskinnet, er den laget av monocotfilm. Alt er enkelt her, krympefilmen trekkes på vingen, og så krymper den godt med en hårføner i konstruksjonen. Det er viktig at toppen av filmen er gjennomsiktig, da den må overføre sollys til solcellepanelene.


Trinn fire Tester elektronikk før lansering

Etter montering må flymodellen tas utenfor i solfylt vær og fastslås at solcellepanelet produserer riktig spenning. Forfatterens batteri begynte å lade da panelet ga ut spenning fra 12V.
Du må også sjekke om senderen, servomotorene fungerer, og om hovedtrekkmotoren er slått på.











Det anbefales også å sjekke driften av hovedmotoren, opplever den overbelastning. Hvis motoren blir varm, vil den raskt brenne ut. For å løse dette problemet, installer en mindre skrue.

Trinn fem Første test
Siden solcellepaneler er installert på flyets vinger, er en pilotfeil uakseptabel her, siden panelene kan gå i stykker hvis flyet krasjer. I denne forbindelse er det bedre å overlate de første lanseringene til en person som har erfaring i denne saken. Etter lansering kan du se hva som er galt med flyet og endre det om nødvendig.
Testingen skal gjøres i tørt, rolig vær.










Trinn seks avslutt
Ulempen med denne modellen var at batteriene bare kunne lades ved spenninger over 12V. Og for å få en slik spenning, trenger du absolutt solvær. Men på tidspunktet for testen hadde skaperne overskyet vær. Men generelt er det ikke vanskelig å fullføre dette problemet, du trenger bare å bytte ladekontroller og eventuelt batteri.

I alle fall er dette et flott prosjekt om hvordan man utvikler grønn energi og hva vi vil se fremover. Ulike elektroniske enheter kan konverteres til denne typen energi, biler, fly og til og med romfartøy.




I fremtiden planlegger skaperne å gjøre flymodellen nesten fullstendig autonom. Her vil et automatisk pilotsystem, kameraer og annet utstyr bli installert. Forfatterne planlegger også å installere lyssensorer på modellen, dette vil tillate modellen å overvåke solen og fly til der det er mest av alle solstrålene. Hvis du ser mer globalt, kan en slik modell fly rundt hele jorden som en satellitt og lage fantastiske skudd, selv om ikke alle myndigheter er enige i dette.
7
2.3
5.3

Legg til en kommentar

    • smilersmilerxaxaokdontknowyahoonea
      sjefscratchlurejaja-jaaggressivhemmelighet
      beklagerdansedance2dance3benådninghjelpdrikkevarer
      stoppvennergodgoodgoodfløytebesvimelsetunge
      røykklappingCrayerklærehånligdon-t_mentionnedlasting
      heteirefullaugh1MDAmøtemoskingnegative
      not_ipopcornstraffeleseskremmeskremmersøk
      spydighetthank_youdetteto_clueumnikakuttenig
      dårligbeeeblack_eyeblum3rødmeskrytekjedsomhet
      sensurertpleasantrysecret2trueseieryusun_bespectacled
      ShokRespektlolPrevedvelkommenKrutoyya_za
      ya_dobryihelperne_huliganne_othodiFLUDforbudnær
2 kommentarer
bigfoot.tmn
Ser jeg dårlig eller ikke etter en eneste video av flyturen til denne modellen? Generelt legges vanligvis rekkevidden opp med den originale videoen på YouTube. Og i 5 minutter flyr den uten solcellepaneler.
"I fremtiden planlegger skaperne å gjøre flymodellen nesten fullstendig autonom." Kanskje vil de først registrere denne modellen der den skal og publisere en artikkel om den? Modellen er tydelig tyngre enn 250 gram.
På bildene ble motoren som ble levert under montering plutselig helt annerledes, og tilsynelatende spiste for mange ampere.
Ulike elektroniske enheter, biler, fly og til og med romskip kan konverteres til denne typen energi.

Jeg har blitt direkte interessert. Og hva slags energi driver romkjøretøyer nå? De ser ut til å fungere akkurat det samme på solcellepaneler.

Vi anbefaler deg å lese:

Gi den til smarttelefonen ...