Under alt arbeid med en oppkjørt bil, selv med sesongbytte av hjul - må bilen være forsikret! Jeg bruker hjemmelagde traguser til dette, og i mer enn 30 år har en samling av dem (i forskjellige høyder) blitt satt sammen.
Dette er bare en liten del. Men på en eller annen måte på Internett kom jeg over en reklamefilm for en sammenleggbar forsikringsstand, som du kan ta med deg på veien.
Jeg tenkte umiddelbart: - "Og hvorfor har jeg ikke en?" Løst -
Det kreves:
MATERIALE
1) Profilrør tykkvegget 30x30 mm
2) Profilrør 20x40 mm
3) Profilrør tykkvegget 40x40mm eller hjørne med hyller 35x35 mm
4) 3 mm tykke plater
5) Blikk med en tykkelse på 6-8 mm (jeg tok skiven med en ytre diameter på 60 mm og en tykkelse på 5 mm)
TOOL
1) Vinkelsliper
2) Klippe og rengjøre hjul
3) Elektrisk bore- eller boremaskin
4) Bor med en diameter på 13 og 16 mm
5) Sveisemaskin
6) Elektroder
7) Bench square
8) Roulette
9) Rullende knekt
Først tegnet jeg et par bilder
På jobben ble det funnet et dødt, nedlagt søppel. Forakselens løftekraft ble lånt ut (veggtykkelse 4,5 mm).
Disse stengene ble kuttet i seks deler.
Og deretter kokt. Sømmene rengjøres. Det første, allerede ferdige beinet, ble brukt som leder når du sveiste det andre. Vinklene ble kontrollert av en benketorget.
Etter det begynte han å sveise øvre tverrdel og stativer. De kokte dem fra et hjørne, med et millimeter gap, på et trekk. Etter å ha trukket ned et hjørne med klemmer.
Etter det boret jeg hull i bena, øvre tverrdel og støtter. Det sentrale hullet på tverrlegemet ble boret med en 16 mm bor. Et rør ble satt inn i det og skoldet.
For jibs (avstivende ribber) av støtter fra tre millimeter jerntrekanter ble kuttet.
Ved bunnen av støttene (profilrør 20x40 mm) ble en bred hylle kuttet langs røret i midten og en firkant ble kuttet ut.
Deretter ble støttene sveiset
Ovenfra settes utskiftbare innlegg inn i det sentrale hullet på det øvre tverrlegemet for å installere stativet i sub-jack som jeg har, under terskel eller spak (bjelke eller bro) på bilen, som er vist i videoen.
På den andre siden av tverrlegemet i området av det sentrale hullet er det sveis en skive som rullejakken vil hvile på.
Siden jekken min hadde en hæl på bare 45 mm i diameter, måtte jeg sveise et stykke jern til den fra høyttaleren som magneten er limt til.
For fremstilling av foringen kuttes av hælen fra den mislykkede vanlige jakken. Jeg kuttet ut et rektangel fra 8 mm jern og boret det.Jeg satte inn og grep en M12-bolt med passende lengde inn i hullet og sveiste hælen på toppen.
Her er en sikkerhetsstand.
Jeg ønsker alle trygt vedlikehold og reparasjon av jernhestene sine, !