I denne instruksjonen vil jeg vise deg en unik lafhack - hvordan du konverterer en liten 5-volts motor til en pneumatisk motor. Du kan koble den til kompressoren og få en liten kraftig motor. Hvordan bruker du det? For eksempel kan du lage en miniatyrbor, en veldig liten drill eller noe sånt. Kraften til en slik motor vil være mange ganger større enn den elektriske i samme størrelse. Teoretisk sett vil pumpehjulet fungere ikke bare fra luften, men også fra vannstrømmen og så videre. Etter dette prinsippet kan du lage deg en kraftigere turbin fra en stor motor og lage et kraftverk, som et eksempel.
Går til hjemmelaget produkt ganske enkelt, i utgangspunktet her må du jobbe med en fil. For å lage ett løpehjul, må du finne ankere fra to identiske motorer. Fra dem vil vi lage ett kraftig løpehjul. Du trenger også to rør med kobber eller et annet metall som kan loddes. Men jeg skal fortelle alt om dette senere. Så begynner vi montering.
Materialer og verktøy brukt av forfatteren:
Materiell liste:
- to identiske motorer;
- to kobberrør (antennen fra radioen er passende);
- gummirør (for tilkobling av en turbin).
Verktøyliste:
- ;
- skrustikke;
- kvern;
- tang.
Produksjonsprosess for turbiner:
Første trinn. Vi demonterer motorene
Først vil vi demontere to motorer, for dette må du skru ut deler av karosseriet med en tang. Trekk magnetene ut av sakene, lirr av med en skrutrekker, vi trenger ikke dem.
Nå må du klargjøre forankringene, fjerne plasttrykkskiverne fra dem, men ikke taper, de er veldig viktige og nødvendige.
Vi kutter viklingen fra ankrene og fjerner den, den er heller ikke nødvendig. Og for å få flere fordeler, er det bedre å spole kablene forsiktig tilbake, slik en tynn ledning brukes aktivt i elektronikkspesielt hjul. Nå må du trekke aksen fra et av ankrene, for dette bruker forfatteren et skruestykke og en tang. Ekstruder aksen forsiktig med en skrustikke, og trekk den deretter ut med en tang.
Trinn to Produksjon av løpehjul
For fremstilling av løpehjulet setter vi sammen kjernene til ankrene. Etter montering limer du dem med superlim for tilfeller for ikke å bevege deg. Bedre ennå, bruk lim mellom dem, og sett deretter sammen.
På slutten lager vi markeringer og klemmer ankeret i et skruestykke. I den, ved å bruke en kvern, må du skjære gjennom slike spor som forfatterens bilde. Luftstrømmen vil "ankomme" her og spinne løpehjulet. Til slutt monterer du skyveskiver av plast på pumpehjulet.
Trinn tre Kokesak
Et viktig trinn i monteringen er å lodde alle hullene i saken nøye slik at det ikke blir luftlekkasje noe sted. Vi tar bakdekselet og fjerner alt overflødig fra det. De resulterende hullene blir forseglet ved å sette lokket på en murstein eller annen gjenstand som ikke brenner. Det skal ikke være noen problemer.
Du må også lodde alle monteringshullene på karosseriet foran motoren (der akselen er).
Trinn fire Monter rør
I motorhuset borer vi hull for rørene, de bores motsatt hverandre (180 grader). Rørene skal festes i en vinkel på omtrent 45 grader. Som et resultat kan motoren rotere i alle retninger, avhengig av hvilket rør som skal tilføres luft.
Når det gjelder rørene, bestemte forfatteren seg for å bruke radioantennen som kilde. De er laget av kobber og perfekt loddbare. Vi kutter rørene i en vinkel, og installerer dem deretter i de borede hullene og lodder dem godt.
Trinn fem sammenstilling
Du kan begynne å montere turbinen. Her trenger du smøring, smør godt trykkskiver og gjennomføringer. Det anbefales å bruke et tykt fett slik at det holder seg på plass lenger. Motoren er imidlertid sammenleggbar og kan om nødvendig smøres. Vi installerer bakdekselet og bøyer kroppsdelene med tang.
Det er alt, "turbomotoren" er klar, du kan koble til kompressoren. Avhengig av hvilken tilkobling du tilfører luft til, vil motoren rotere i en eller annen retning. Forfatteren installerte en drill chuck på motorakselen, som lar deg sette forskjellige små dyser fra boret. Det er alt, jeg håper du likte prosjektet. Lykke til og inspirasjon i å lage hjemmelagde ting!