Hei til alle elskere DIY. I denne artikkelen vil jeg fortelle deg hvordan du gjør det tilpasning for å trykke på bremseklavestempler. Det vil være nyttig for de som er vant til å selv betjene sine en bil. Delene som er nødvendige for montering vil være laget av bildeler, så jeg tror det ikke vil være noen problemer med dette. Dette hjemmelagde produktet vil hjelpe deg å spare pengene dine, siden fabrikkversjonen koster omtrent 1500 rubler.
Før jeg går videre til å lese artikkelen, foreslår jeg at du ser på en video som viser den detaljerte monteringsprosessen til det hjemmelagde produktet.
For å lage en innretning for innrykk av stempler av bremseklave gjør det selv, trenger du:
* Vinkelsliper, skjæreskive
* Personlig verneutstyr, hansker, øretelefoner og vernebriller
* Metal dreiebenk, gjennombrudd, skjæreverktøy
* Trykk på M12 og M6
* To M6-bolter
* Die M12
* Skrivesakerkniv
* Manuell skrustikke
* Elektrisk drill
* Metallbor
* Lang bolt med passende diameter til spissen
* Bilens styrespiss
* Bremsekloss
* Tykk vaskemaskin
* Rund fil
Første trinn.
For å starte, ombygger vi bremseklossen litt. Ved hjelp av en vinkelsliper med en skjæreskive fjerner vi ører og etterlyser festing. Fest den i en benkskrue for å forhindre at delen flyr ut ved saging. Bruk også personlig verneutstyr, bruk hansker, hodetelefoner og vernebriller når du arbeider med en vinkelsliper.
De resterende koblingene fra metalldelen av putene fjernes ved hjelp av en kontorkniv.
Trinn to
Da vi brukte vinkelsliperen, så vi av delen fra styrespissen, på stedet der den indre gjengen ender.
For å feste skiven med bolten, må du endre dem, for dette, kutt M12-tråden i en tykk skive. Vi klemmer den inn i chucken til en dreiebenk for metall og lager en tråd med et trykk.Ved gjenging er det nødvendig å smøre verktøyet med teknisk olje med jevne mellomrom, dette vil forlenge levetiden og redusere sjansen for fastkjøring i delen.
Deretter installerer vi en bolt i dreiebenken og sliper en del som tilsvarer tykkelsen på skiven til ønsket størrelse med en rett kutter for å kutte M12-tråden i den senere.
Etter det, uten å trekke bolten fra maskinens chuck, kutter vi tråden og sikrer M12-matrisen i en manuell skruestikk. Selve tråden kuttes på en avslått maskin, og roter bare chucken for hånd.
Trinn tre
Nå, i segmentet fra styrespissen, må du lage et spor tykkelsen på metalldelen fra putene.
Vi lager et spor ved hjelp av en dreiebenk og et skjæreverktøy installert i verktøyholderen, sjekk med jevne mellomrom i prosessen om blokken kommer inn der.
Etter rillen fikk vi en slik rille fra delen.
Trinn fire
Vi lager merkingen strengt i midten av metalldelen av blokken.
Deretter kjernen og bor et hull med en elektrisk drill. Siden skjæret uunngåelig blir kjedelig under boring, er det nødvendig å smøre boreområdet med teknisk olje, dette vil redusere belastningen og la boret ditt vare lenger.
Deretter installerer vi blokken i en benkskrue, og vi gjør kutt i henhold til markeringen, så vel som en avrunding, slik at denne delen sitter tett i sporet som er laget tidligere, ved hjelp av en vinkelsliper med en skjæreskive. Vi avslutter passformen med en rund fil.
Trinn fem
Det gjenstår å lage to pinner i skiven på boltene. For å gjøre dette, merk stedene for fremtidige hull på skiven, avstanden mellom sentrene deres skal være 33 mm.
Vi borer hull på merkene, og deretter bruker vi M6-springen, kutter vi trådene i dem.
Så skruer vi inn to bolter med en ufullstendig tråd til den stopper og på motsatt side så vi av overflødig tråd som gikk utover grensen til skiven ved hjelp av en vinkelsliper.
På den annen side, la ca 5 mm og så også overflødig del av boltene. Resultatet skal være noe som dette.
Det ble også laget et hull på tvers av den store bolten, i hvilken en metallstang må settes inn for å vri og skru den løs uten en skiftenøkkel.
Trinn seks
Alle deler av den hjemmelagde armaturen er klare, noe som betyr at du kan sette sammen alt til en enkelt helhet, og smøre tråden til bolten med teknisk olje.
Så enheten ser i samlet tilstand, den er ikke dårligere enn fabrikkversjonen.
Prinsippet med dette hjemmelagde produktet er enkelt, to pinner griper inn i stempelet og ved hjelp av en skrue presses det inn i bremseklaven uten mye krefter. Om nødvendig kan slike pinner lages på baksiden, men med en annen avstand mellom dem, siden bremsene er forskjellige.
Det er alt for meg, takk alle for oppmerksomheten og den kreative suksessen.