God dag til alle kjære venner! I dagens artikkel vil jeg vise deg hvordan du lager en radiostyrt båt. dette hjemmelaget produkt perfekt for deg som vil gjøre båtmodellering, men båtmodeller er ganske dyre. Samle dine modellen Det vil ikke være mye billigere, men mye mer interessant enn bare å kjøpe en ferdig båt i butikken. Vel, nok av det lange forordet, la oss gå!
Og så, for dette hjemmelagde produktet vi trenger:
- ark ABS-plast.
- elektriske motorer 180 klasse 2stk.
- båtpropeller.
- en adapter for en elektrisk motoraksel.
- elektroder med passende diameter.
- aluminiumsrør, hvis indre diameter er lik elektrodenes ytre diameter.
- 2s 7.4v Lipo-batteri.
- en liten ledning.
- elektronikk fra det gamle radiostyrte helikopteret.
- aluminiumsplate.
- skruer.
Av verktøyene vil vi også trenge:
- Linjal.
- markør.
- geistlig kniv.
- termalim.
- bore.
- skrutrekker.
- tang.
- fett.
- loddejern.
Først må vi lage skroget til selve båten. Som et materiale for saken, er det best å ta tykke ark ABS-plast. På et plastark med en linjal og markør skal et rektangel 25 cm langt og 11,5 cm bredt noteres.
Etter at du har funnet ut dimensjonene på plastarket, skulle du dele den øvre delen i rektangler, da dette er vist på bildet nedenfor. Dette er nødvendig for å tegne båten vår mer symmetrisk. Og vi prøver å gjøre bågens bue så nøyaktig som mulig, men hvis du ikke lykkes, kan du laste ned og skrive ut fotomasker på Internett.
Ved å bruke en geistlig kniv, klipp av rektangelet og kutt av overskuddet fra rektangelet. Slik at vi får noe som en båt. Så med den samme skrivemaskinkniven deler vi arbeidsstykket vårt i to.
Skjær hjørnet på emnene du nettopp mottok med en geistlig kniv. Dette er nødvendig slik at de kan limes så tett som mulig i vinkel.
Så kuttet vi to emner slik at du får det, som på bildet nedenfor.
Vi påfører termisk lim på arbeidsstykkene og limer dem sammen. To stykker som ligner på tre firkanter skal kuttes fra samme plast. Og lim dem på båten for å styrke skroget.Forsøk ikke å skåne betegnelsen lim og lim alt veldig godt gjennom hele saken.
Vi bruker begrepet lim på det spesifiserte stedet og bøyer plasten, limer de to endene sammen.
Fra plasten som brukes, skal to strimler kuttes så brede at de ikke er høyere enn bakveggen. Og lim til stedene som er angitt på bildet.
For neste trinn må vi lage et slags "motormontering" som elektriske motorer skal monteres på. For motorfestet trenger vi en slags metallplate, forfatteren av det hjemmelagde produktet bestemte seg for å kutte den ut av en aluminiumsprofil. Platen skal passe i båten slik at den ikke henger der. På selve aluminiumsplaten skal det bores to store hull for akslene til elektromotorene og fire små hull for å feste elektriske motorer.
Vi fikser de elektriske motorene på platen. Elektriske motorer vil være festet til platen med en skruetilkobling. Deretter installerer vi adaptere på akslene til elektriske motorer.
Vi tar motorfestet vårt med elektriske motorer og limer det på baksiden av båten slik at avstanden mellom bakveggen og adapteren er 1-2 cm.
For neste trinn trenger vi en elektrode. Elektroden i denne designen vil være aksen til stasjonen, for dette må vi fjerne isolasjonen fra elektroden. Det er veldig praktisk å fjerne isolasjon fra elektroden med tang. Etter å ha fjernet isolasjonen fra elektroden, må du sjekke om den passer inn i det forberedte røret, i så fall fortsett.
Ta tangen, del elektroden i to identiske akser. Akslene skal være litt lengre enn rørene. Så legger vi båtpropellene på aksen slik at de snurrer i forskjellige retninger, og gjennom rørene setter vi dem inn i båten. Men før akslene settes inn i båten, skal to hull for dem stikkes i bakveggen.
Steder der det ble laget hull og rør ble satt inn, bør forsegles med lim slik at vann ikke kommer dit.
Etter å ha fjernet akslene med propellene, smør du inn rørene der de står med noe fett. Hvis du ikke smører, vil det være sterk oppvarming på gnistplasser, noe som vil føre til utvidelse av metall, økning i motstand, som igjen kan påvirke belastningen på det elektroniske systemet til båten.
Lodd ledningene til de elektriske motorene. Og loddetråder fra elektriske motorer til helikopterkontrolltavlen, der helikoptermotorene ble loddet. Det er ingenting å si om polaritet, den velges ved hjelp av poke-metoden. Det viktigste er at etter at de har slått på når du tilfører gass, roterer de elektriske motorene i motsatte retninger, og båten beveger seg fremover. Og når du svinger til høyre, la venstre motor omdreininger, og den venstre saktet.
Vi limer batteriet på limet. Etter å ha kuttet ut en liten firkant fra det brukte materialet, limer vi det med en limbegrep til kontrolltavlen, og denne sandwich må også limes på kroppen.
La oss lage et tak for båten, gjenta trinnene i et trinnvis bilde. Og dekorere båten med det du har.
Det skal lages en rektangulær åpning i taket for lading og reparasjon. Og fra innsiden skal ikke store firkanter limes slik at lokket ikke faller inn i innsiden.
Løpere bør kuttes fra materialet som brukes for en mer stabil og mer kontrollert bevegelse. Og lim dem med limbegrep.
Alt er klart! Som et resultat fikk vi en veldig interessant modell av en radiostyrt båt. Båten viste seg å være veldig rask og overraskende manøvrerbar. Dette hjemmelagde produktet vil sikkert appellere til mange og mange vil definitivt lage den samme båten for seg selv.
Her er en detaljert video fra forfatteren med montering og testing av dette hjemmelagde produktet:
Vel, takk alle for oppmerksomheten og lykke til i fremtidige prosjekter, venner!