Jeg ønsker alle fans velkommen til å lage uvanlige ting. I denne håndboken skal vi se på hvor ganske enkelt gjør det selv kan gjøre sykkelen Luft trekkes. Forfatteren viste gjennom eksperimentet at dette er fullt mulig.
Hele denne saken fungerer fra batterier, og fire brukes som en kraftenhet, som hver drives av 12V spenning. Effektiviteten til dette designet er selvfølgelig ikke veldig høyt, så denne kraften er kanskje ikke nok hvis du sykler under en stor bakke eller gjennom gjørme. Men dette er ikke et problem, fordi sykkeldesignet ikke endres, og du kan alltid hjelpe den med pedaler. Når det gjelder den direkte veien, sykler sykkelen ganske trygt. På slike kjøretøyer i byen er det praktisk å komme seg på jobb. Så vi vil vurdere mer detaljert hvordan du monterer en slik sykkel.
Materialer og verktøy brukt av forfatteren:
Materiell liste:
- fire;
- propeller;
- to brytere;
- 6 batterier på 6V hver;
- ledninger;
- terminaler;
- elektrisk tape;
- dobbeltsidig klebende tape;
- plastbånd;
- firkantede stålrør;
- selvskruende skruer;
- ;
- maling.
Verktøyliste:
- loddejern;
- Bulgarsk eller pendelsag;
- sveisemaskin;
- en skrutrekker.
Produksjonsprosess hjemmelaget:
Første trinn. La oss begynne å lage rammen
Først må vi lage en ramme som vi skal montere motorene på. Det skal ikke være spesielt sterkt, siden belastningene her er små. Firkantede aluminiumsrør er egnet, men forfatteren brukte stålrør, siden de enkelt og raskt kan kobles sammen ved sveising. For å starte, merk og skjær to stykker. Motorer blir installert på slutten av disse segmentene, lengden må være slik at skruene kan rotere fritt. Deretter må vi koble disse to stykkene, for dette formålet brukes et annet lite rørstykke. Vel, da er det bare å sveise hele strukturen. Vi rengjør sveisene med en kvern slik at alt ser vakkert ut.
Trinn to Fest rammen til sykkelen
For å feste rammen på sykkelen trenger vi et annet stykke firkantet rør. Merk ønsket stykke og klipp det av. Videre, på slutten av røret, kutter forfatteren en fordypning. Hovedpoenget er at med denne fordypningen vil røret legge til ved røret til sykkelrammen. I dette tilfellet kan delene sveises godt. Vi bestemmer ønsket vinkel og sveiser den kuttede delen til rammen. Vel, da er hele strukturen sveiset forsiktig til sykkelrammen.
Vi rengjør sveisene, og maler alle delene slik at stålet ikke ruster og produktet ser bra ut.
Trinn tre Monter motorene
For å installere motorer er det mest praktisk å kjøpe spesielle braketter til dem. Bare fest dem til rammen ved hjelp av selvskruende skruer og en skrutrekker. Deretter må du fikse motorene selv. Vi gjør dette med tannhjul. Skruene må strammes godt, eller tetningsmasse kan påføres gjengene slik at de ikke vikler seg på grunn av vibrasjoner. Vel, installer deretter propellene på motorakslene. De vil måtte skape økt lufttrykk bak sykkelen, og som et resultat skyve sykkelen fremover.
Trinn fire Vi monterer og installerer batteripakken
Forfatteren brukte 6V-batterier hver som strømkilde, og kapasiteten deres er 5Ah. Det er 6 batterier totalt, vi limer dem sammen for å lage en blokk. Forfatteren bruker dobbeltsidig klebende tape til disse formålene. Det skal være fint å holde varmt lim også.
Deretter installerer du denne enheten på rammen. Lim limbåndet til bunnen av batteriene, og fest batteriene selv med plastbånd. Et slikt feste vil være ganske nok.
Trinn fem Strømbrytere
Deretter installerer vi brytere på rammen, det vil være to av dem totalt. Hver bryter styrer to motorer. Vi limer dem på rammen på de rette stedene, og fikser den også med plastbånd.
Trinn seks ledningsnett
Vi loddetråder til kontaktene til motorene, det er best hvis de er i forskjellige farger, så det blir ingen forvirring. Husk at alle skruer må rotere i samme retning, det vil si at de må ro fremover og skyve sykkelen fremover.
Vi leder ledningene langs rammen der vi trenger å fikse med elektrisk tape og plastbånd. Vel, da kobler vi dem gjennom batteriene, som indikert i diagrammet. Vi kobler oss til forventningen om at 12V leveres til hver motor, men generelt fungerer disse motorene fra spenning opp til 24V.
Syvende trinn. Lad opp batteriene
Bruk laderen til å lade batteriene. Forfatterens lader er veldig praktisk, den lar deg velge batteritype, stille ladetid, strøm, spenning og så videre. En slik lader vil forlenge batteriets levetid.
Trinn åtte. Testen!
Det er alt, hjemmelaget vårt mirakel er klart, du kan oppleve det. Forfatteren slo på motorene rett overfor buskene, og de begynte å bøye seg ganske kraftig fra vindens kraftige strøm. Vel, da kom forfatteren på sykkelen sin og syklet av gårde uten problemer. Selvfølgelig utvikler ikke sykkelen høy hastighet på grunn av møtende luftmotstand, men den rir ganske raskt. Hvor mye batteristrøm som er nok gjenstår et spørsmål.
Det er alt, prosjektet er over, jeg håper du likte det. Lykke til og kreativ inspirasjon, hvis du vil gjenta dette. Ikke glem å dele din beste praksis med oss!
