Hei alle sammen, sannsynligvis i ditt garasjen eller verksted var det behov for å bære tunge ting. Det kan være reservedeler fra motorer eller til og med hele motorer, girkasse og mye mer. Det er vanskelig å gjøre det selv, det er farlig og noen ganger til og med umulig. Men det er en vei ut av denne situasjonen - dette er en provisorisk liten kran. Nå kan du enkelt løfte og transportere forskjellige laster rundt i garasjen!
Dette teknologiens mirakel fungerer takket være en reduksjonsgir med en koeffisient på 1k100, og girkassen drives av en vanlig skrutrekker. Denne enkle designen tåler vekt opp til 200 kg, og det er ikke grensen. Alt er samlet ganske enkelt, rammen er hovedsakelig laget av firkantede stålrør. Det viktigste du må finne er en passende girkasse.
Designet er i stand til å brette seg, hvoretter kranen blir kompakt og plasseres i hjørnet av garasjen. Så, vi vil vurdere mer detaljert hvordan du kan montere en slik assistent!
Materialer og verktøy brukt av forfatteren:
Materiell liste:
- reduksjonsgir 1: 100 eller lignende;
- stålrør (firkantet og rundt);
- stålplater;
- bolter, muttere, skiver etc.
- sterke trinser;
- stålkabel;
- skrutrekker;
- hjul fra vogna;
- lagre og mer.
Verktøyliste:
- sveisemaskin;
- kvern;
- pendelsag;
- bore;
- beltesliper (valgfritt);
- dreiebenk.
Produksjonsprosessen for kranen:
Første trinn. Sveis basen
Aller først samler vi basen, her trenger vi stålrør med kvadratisk seksjon. Tanken med designet er at rammen utvikler seg, dette vil gjøre kranen kompakt. Vi klipper rørene til ønsket lengde og sveiser, som forfatteren på bildet. Vi lager sveiser av høy kvalitet slik at alt holdes sikkert.
Trinn to hjul
Rammen vår vil sykle på hjul som kan rotere i alle retninger, som på vogner i supermarkeder. Dette vil gjøre det mulig å enkelt flytte kranen sammen med lasten i garasjen. For å feste disse hjulene tar vi stålplate og lager 4 emner med hull. Disse festene sveises deretter til rammen på de rette stedene. Vel, da gjenstår det bare å skru hjulene, stramme mutterne.
Trinn tre Stå og pil
For et stativ trenger vi et stykke av et sterkt rør, et firkantet vil gjøre. Sveis den godt til basen. Vi sveiser to braketter fra stålplater til dette stativet, de vil bli brukt til å feste bommen.
Pilen vår er også laget av et firkantet rør, det bores rader med hull i det. Disse hullene er nødvendige slik at du kan justere vinkelen på bommen eller til og med brette den.
Vel, da må du installere en sterk remskive i enden av bommen, langs hvilken kabelen vil gå. Forfatteren brukte en remskive laget av plast, siden belastningene våre ikke er for store, men det er bedre å bruke stål. For remskiven lager vi også en brakett med to plater.
Trinn fire Vi styrker stativet
Hvis du forlater stativet som den er, vil den gå av eller bøye når den er lastet. For å forhindre dette styrker vi designet. For disse formålene trenger vi to stålstykker, kutte dem i ønsket lengde og bøy til ønsket profil. Vel, da blir disse segmentene sveiset til stativet og basen. Som et resultat får vi et sterkt standpunkt.
Trinn fem Endre girkasse
Essensen i girkasseforfining er at vi må koble en drill til inngangen, og det vil bli installert en trommel ved utgangen, som vil vikle kabelen.
Vi starter med en adapter for et bor. Forfatteren fant et rørstykke som sitter tett på girakselen og sveiset en stålstang til midten av dette røret. Hvis diameteren på denne stangen viser seg å være for stor til å klemmes fast i borestangen, reduserer vi diameteren på en dreiebenk. Det lages en spalte under stikketappen i røret, og deretter sveises denne stempelstiften til røret.
Deretter må vi installere en "trommel" for kabelen. Til disse formål bruker vi også et rørstykke med passende diameter. Alt gjøres på samme måte, men enden av aksen må festes i lageret. Derfor sveiser forfatteren en skive i enden av røret som mutteren er sveiset til. Diametermutteren sliper på en dreiebenk for å lage en akse som går inn i lageret. Det er alt, nå kan du installere lageret ved å skru det med en skrue og skiver.
Trinn seks Sett girkassen på kranen
For at girkassen kan installeres på kranen, må det lages en spesiell brakett under den. For disse formål sveiser vi ønsket design fra firkantede rør og borehull. Det er alt, nå fester vi girkassen til basen, og sveiser rammen til kranrammen. Når alt er klart, må du male elementene på kranen slik at den ser vakker ut og ikke ruster. Det er alt, kranen er klar, kan du teste.
Syvende trinn. test
Vi fortsetter med å teste kranen. Vi installerer en sterk kabel, og henger litt vekt på enden (kabelen), forfatteren brukte giret. Vi kjører til ønsket objekt og prøver å heve det. Som et eksperiment fraktet forfatteren først en motor som veide 60 kg. Han ble lett lastet på bordet uten mye krefter.
Den neste gjenstanden veide 140 kg, den ble også lett løftet og levert til bordet. I andre tilfeller ville en partner eller to til å flytte ham trenge. Det er alt, på en så enkel måte kan du samle deg en trofast assistent. For øvrig, hvis kranen er litt styrket, kan de enkelt fjerne bilmotorer og mer.
Jeg håper du likte prosjektet og fant nyttig informasjon for deg selv. Lykke til og kreativ inspirasjon, hvis du plutselig bestemmer deg for å gjenta dette. Ikke glem å dele din beste praksis med oss!
