Det var kveld, det var ingenting å gjøre, om slik er historien om produksjonen av hjemmelaget. Men hvis du er fan av uvanlig utstyr, er dette hjemmelagde produktet bare for deg! Jeg presenterer en motorstol som du kan sykle til butikken for en øl eller et annet sted. Du vil aldri bli stående uten tilsyn når du sykler i en slik lenestol. Maskinen drives av elektriske motorer fra. Alt kommer til å bli ganske enkelt.
[media = https: //youtu.be/7DH-UXT6fGY]
Forfatteren brukte en lenestol. Under den må du sette sammen rammen, installere motorhjulene, i tillegg til batteriet og andre detaljer. Generelt, alt viste seg å være ganske interessant, ikke tatt i betraktning den ikke for høye praktiseringen av hjemmelaget arbeid. Så, vi vil vurdere mer detaljert hvordan du skal montere en slik ridestol.
Materialer og verktøy brukt av forfatteren:
Materiell liste:
- motorhjul og elektronikk fra;
- bilsete;
- firkantede stålrør;
- metallplater;
- to hjul fra vogner;
- muttere, bolter, ledninger, etc.
Verktøyliste:
- Bulgarsk eller pendelsag;
- sveisemaskin og alt sveiseverktøy;
- bore med øvelser;
- måleinstrument;
- loddejern;
- maling forsyninger og maling.
Prosessen med å produsere en motorisert stol:
Første trinn. Sett sammen rammen
Først av alt vil vi sette sammen rammen, som stolen deretter blir installert på. En ramme er også nødvendig for å feste hjul på den. Den er satt sammen fra firkantede rør eller lignende. Vi kutter i nødvendige deler av røret, og sveiser deretter i rett vinkel, her er det nyttig å bruke magnetiske hjørner.
Trinn to Bakaksel
Bakakselen vil holde motorhjulene. Hvert slikt hjul har en aksel med spor. For å fikse denne aksen velger vi et tykkvegget stålrør med passende diameter og kutter stykket som er nødvendig langs lengden. Dette røret er sveiset til rammen. Deretter, for å montere aksene, bor du to hull på hver side og sveis mutrene. Nå kan du installere hjulene på hjulene i rørene, så fikser vi dem med bolter. Underkanten på aksen skal være overfor bolten. På en så enkel måte har vi allerede installert to drivhjul på rammen.
Trinn tre Forakselinstallasjon
Vi trenger forakselen for å ha noe å sette føttene på, og det vil også være pedaler.Vi tar et rundt rør med et passende rør og diameter, vi legger på det rørsegmenter med litt større diameter, de vil være nødvendige for å installere pedalene. Vel, da er dette røret sveiset foran. I de fremre hjørnene av rammen sveiser vi biter av tykt stål og borer hull. Nå fester vi hjulene fra vognene her. Som et resultat har vi allerede en ramme på fire hjul.
Trinn fire Stolforberedelse
Vi tar opp stolen, det vil være nødvendig å skru ut alt overflødig fra det. Dernest vil oppgaven være hvordan du kan fikse den sikkert på rammen. Alle seter er forskjellige, men det skal ikke være noen problemer med festet. Det viktigste er at den hviler sikkert på rammen. Som et minimum skal dette være fire monteringspunkter.
Trinn fem pedaler
Jeg kunne ikke forstå utformingen av pedalene. Det er sannsynligvis to knapper på hver pedal. Men hvorfor i dette tilfellet, forfatteren fikset pedalene svingbart, forblir ukjent. Mest sannsynlig for mer realisme.
Vi sveiset stålplater til forakselen, og som pedalene i seg selv brukte forfatteren rørsegmenter med rektangulært snitt. I dem bor vi et hull for bryterne med en krone. Pedalene er svingbart montert og fjærbelastet.
Trinn seks Hjerner og batteri
Nå må vi installere “hjernen” på maskinen, det vil si elektronikken som skal kontrollere de børsteløse motorene. Vi fikser det under et sete eller på et annet praktisk sted. Forfatteren sveiset et stykke stålstang til rammen, og skrudd hele strukturen her.
Du må også sikre batteriet. Vi kuttet ut stålplaten og sveis den til rammen, og deretter fester vi batteriet til den med en hjemmelaget klemme.
Syvende trinn. bunn
Lag en bunn for bilen din. Dette vil beskytte deg mot skitt, steiner når du kjører, og alt vil se mye vakrere ut. Som bunn er platestål egnet, men heller aluminium, siden vi ikke trenger overflødig vekt. Vi fester den med skruer til rammen.
Trinn åtte. Videre montering
Deretter kobler vi alle nødvendige ledninger, lodder skjøtene og isolerer ved hjelp av varmekrymp. Ledninger skal ikke forstyrre kjøringen din eller dingle over veien, da de lett kan brytes. Vi installerer også knapper på pedalene, og om ønskelig monterer vi også tenningsbryteren. Forfatteren bestemte seg også for å lage en batteriindikator for seg selv. Han plasserte den i et firkantet rørveske. Vi demper pedaler ved hjelp av plasthetter for rør, så vel som andre åpne seksjoner av rør.
Foran forfatteren plasserte et beskyttende skjold, LED-strimler er installert på det, de vil bli brukt som lyskastere.
Det er alt, til slutt må du bare feste stolen. Hjemmelaget klar, kan du oppleve. Forfatterstolen reiser ganske raskt. Drivingområdet vil avhenge av batterikapasiteten, og batteriet her kan settes ganske stort. Prosjektet er over, jeg håper du likte den hjemmelagde. Lykke til og kreativ inspirasjon, hvis du vil gjenta det! Ikke glem å dele din beste praksis og hjemmelagde produkter med oss!