Du kan i prinsippet kjøpe en ny Shurik med litium-ion-batterier, men med to skrutrekkere med en fortsatt normal mekanisk del, ble det bestemt å rekonstruere elektroverktøyet. Spesielt interessant å prøve å gjøre alt. gjør det selv.
Etter å ha studert spørsmålet om omarbeiding av litium i nettverket, bestilte jeg komponenter fra kineserne. Hovedkomponentene i den endringen er høykvalitets høystrøm litium-ion-batterier i 18650-format og et pålitelig BMS-kort med balansering av elementene i batterisammenstillingen. Jeg målte arbeidsstrømmen til skrutrekkeren min, og den var 10-15A. Jeg valgte type batterier og et lade- og utladningsvern og kontrollbord med balansering.
Oppregning av verktøy og materialer.
- 4 stk litium-ion-batteri;
- kontrollbord, beskyttelse med balansering -1stk;
- koble ledninger 1,5 kvm;
- loddejern;
- tester;
- en plastboks for batterier eller en ferdig holder-1 stk;
- (ladeindikator 3s / 4s / 5s) -1stk;
- strømbryter for et voltmeter (eller knapp) -1st;
- -1stk;
- En vanlig skrutrekker-lader (eller strømkilde).
Første trinn. Montering av batterirommets skrutrekker.
Koblingsskjema
Jeg brukte det universelle BMS-brettet, det vil si at du kan slå det på i henhold til ordningen for tre, fire eller fem batterier (12V, 16.8V eller 18V). Det gjenstår å velge tilkoblingsskjema i samsvar med skrutrekkeren.
Jumper Place
Mikrokretsen har tetningsflekker med jumper merket med nummer 4 og 3. Vi installerer ikke hoppere i henhold til 5S-skjema. I henhold til 4S-ordningen lodder vi hopperen mellom kontaktene 4, vel, i henhold til 3S-ordningen lodder vi mellom kontaktene 3. Det mest praktiske opplegget er med en felles negativ ledning for å drive skrutrekkermotoren og lade batteriene. Det totale minus er koblet til nettstedet C-.
Litium-ion-batteriet 18650 ble montert i en plastboks med hoppere (det var satt sammen med batterier), som også balanserte kontrolltråder ble loddet til. Du kan koble batteriene til hverandre ved lodding, men du må raskt lodde ledningene og eliminere overoppheting av batterikassen. Du kan bruke punktsveising eller bruke en ferdig holder. Det er bedre å ta konklusjoner fra en fleksibel kobbertråd med et tverrsnitt på 1,5-2,5 kvm, siden strømningene til skrutrekkermotoren er ganske store.
Etter å ha montert hele kretsen, gjenstår det å lodde de to strømkablene til polene på batterirommet. Jeg brukte to gamle nikkel-kadmium-batterier med en terminalblokk. Den positive ledningen ble loddet til pluss av batteriet og den negative til metallhuset til et annet batteri. Som et resultat kom denne designen tett inn på sin faste plass.
BMS-kontrollkortet ble limt med dobbeltsidig tape på plastbatterikassen. Hele strukturen passer tett inn i kroppen til det gamle batterirommet. For ikke å falle ut, sikret jeg den med en metallstripe. Bunndekselet på batterirommet har gått tapt i lang tid, senere vil det være nødvendig å lage en hjemmelaget ett.
Trinn to Kontroller bruken av BMS-kortet når du lader 18650 batterier.
Før jeg installerte BMS-kortet og batteriene i standardrommet, ladet jeg hele kretsen. Strøm til 12,6 V (3S) skrutrekkere kan også leveres fra 12V \ 3A adapteren. Etter strømkilden er det best å slå på ladetavlen. Dette vil gi en stabilisert spenning (i mitt tilfelle 16.8V) og begrense batteriets ladestrøm.
For å gjøre dette setter vi spenningsregulatoren på 16,8V på tomgang og ønsket ladestrøm på -1,5A med strømregulatoren. For litium-ion-batterier fra andre merker setter vi i henhold til databladet.
Du kan installere dette brettet i en vanlig lader skrutrekker. For å kontrollere ladenivået på batteriene, kan du installere et mini-voltmeter eller en ladeindikator i batterirommet. Så at det ikke er unødvendig strømforbruk fra hans side, kan du slå det på via en bryter eller knapp. Ladeindikatoren er tilgjengelig i 3s / 4s / 5s.
BMS-kontrollkortet på slutten av ladingen balanserer alle elementene i batteriet slik at alle celler lader like. Cellen som har fått full lading blir forbigått av kretsen (den tilsvarende LED-en vil lyse).
Ladeenergi går til elementene som har lavere spenning. Allerede ladede celler vil motta mindre strøm enn underladede celler (balanserende strøm -60mA). Denne prosessen vil skje til alle battericellene har et forhåndsbestemt spenningsnivå.
Etter balansering vil alle lysdioder på brettet lyse.
BMS-kontrolleren styrer batteriet - det balanserer, overvåker temperaturen på overopphetingen av bokser og beskytter mot overbelastning. Alle disse funksjonene øker batteriets levetid betydelig. På baksiden av BMS-kortet er det NTC-kontakter for tilkobling av en termisk relé sensor. Denne sensoren kan kontrollere temperaturen på batterikassen.
Flere detaljer om BMS-arbeidsprosessen og testen av den konverterte skrutrekkeren kan sees i videoen
Jeg ønsker deg all helse og suksess i livet og arbeidet!