Og igjen bestemte flymodellene mine fra "Hillbilly" -gruppen å overraske meg.
Den yngste i gruppen vår, Styopka sa denne frasen: "Med en modellpropell - bra, men med en vifte er det bedre!"
Gutta husket programmet til Spiral aerospace system, som resulterte i opprettelsen av et fly, en subsonisk MiG-105 -11, som senere fikk kallenavnet "Lapot".
De ble interessert og bestemte seg også for å bygge Lapot.
"General Designer" sjekket selv tegningene.
Ærlig talt forsto jeg ikke hva slags apparat de skulle bygge.
Mest sannsynlig, SVP.
Vinteren har kommet, snøen er full, de store utvidelsene av snø er helt riktig for de første testene av slike kjøretøy.
Gutta glemte ikke tegningen av vimanaen “Loren” fra Vimanik Shastra. Silhuetten ble tatt som grunnlag for plattformen til modellen deres - basen til "Bast"
Først laget de en støtteplattform.
Profilen til apparatet er bikonveks.
Nedenfra er en luftpute blokkert på plattformen.
Alle styreplan er festet til plattformen, som er hengt opp på en tosidig tape, klemt inn mellom to lag i taket, og hele huset er plassert elektronikk.
Formen på "skjørtet" ble trekantet.
Lim på skjørtet til blokka.
Installerte en motor for å pumpe luft inn i "skjørtet" på kollisjonsputen.
Still inn kjøl.
Jeg glemte å snakke om kollisjonsputeenheten, den ser slik ut.
Rollen som bærekraftmotoren utføres av to løpehjul.
Vi monterte styreblokken - dette er en litt modifisert OBT-perspektiv.
Slik fungerer styringsenheten.
Sjekket luftputen. Når blåsmotoren fungerer, stiger SVP over overflaten med 2-3 cm.
En liten video av arbeidet med kollisjonsputen.
Her er en modellen viste det seg.
Verket ble akseptert av "generelle designeren" selv.
Noen få ord om enheten.
Modellen er bygget av Penoplex isolasjon, tidligere kuttet i tynne rever - 1,5 cm.
Taket ble også brukt - 4mm.
Lim fuktighetsresistent universal "Titan".
Farget tape.
Dobbeltsidig tape.
Motor - D2826 / 10 1400Kv.
Skrue - 7 x 6.
Regulatoren er 40A.
Impeller - Impeller EDF55 - 2st.
Trykk - 440 g.
Regulatorer - 60A. - 2 stk.
Servo - NHT900.
Før testen ble kontrollutstyret sjekket av General Designer selv.
En liten video. Et forsøk på å lære hvordan du kontrollerer en ny enhet.
Vi ses igjen, venner.