Hei, til alle innbyggerne på nettstedene våre. Det vet vi alle sammen sykkelen Det er både et transportmiddel og en simulator for å pumpe opp bena, for å miste vekt, for å styrke hjertet og mye mer. Men i dag vil vi betrakte sykkelen som et transportmiddel. Når det ikke er bil eller noe annet, vil en sykkel være en flott løsning for å overvinne små avstander.
En langtur krever mye utholdenhet som vanlige mennesker kanskje ikke har nok. I dette øyeblikket drømte nok mange om en moped eller elsykkel. Men det er verdt å se på prisene deres og lange avstander virker ikke så store. Noen forlater denne satsingen og pumper bena og utholdenheten gjennom svette og viljestyrke. Andre får sykler, moped, biler osv. Det er også håndverkere som ikke har lyst til å svinge og ikke har penger, men det er en motor fra motorsag, gressklippere etc. som ligger rundt i fjøset og det er litt oppfinnsomhet, verktøy, erfaring osv.
Vi skal snakke om en slik håndverker i dag. Det gjorde han hjemmelaget fra motorsag og flott, mens du bruker ganske mye. Hvis du også vil gjøre det samme hjemmelagde, så lytt. Jeg vil prøve å forklare deg i detalj hele prosessen med hans arbeid. Men hvis noe ikke er klart for deg i bunnen av artikkelen, vil jeg legge igjen en video hvor du kan se produksjonen av dette hjemmelagde produktet med mine egne øyne.
For produksjon trenger du:
1. Motor fra en gressklipper
2. Sykkel
3. Pedalhjulet fra gammelt av er flott og tannhjulet fra hjulet
4. Bor, skrutrekker, sveising, durka, etc.
Trinn 1. Nettsted
På dette stadiet er plattformen koblet fra motoren, det er laget to hull i den for å fikse den på sykkelen. Videre er nettstedet knyttet til det store. Hodet fra boret blir kokt til motorakselen (det viktigste er å holde justeringen, ellers vil den vibrere veldig, og du vil sykle som steiner). Nå, fra et stykke rør, gjør forfatteren noe som en klemme (jeg skjønte ikke hvorfor han laget den, kanskje fordi rammen er av aluminium og du ikke kan tilberede den, eller han) ville ikke skade den.) Sveis en bolt og mutter på den som på bildet.
Trinn 2. Ramme
Nå er rammen laget for å installere motoren.Rammen tilberedes fra profilen, som på foto eller video, og motoren er installert. Videre er en fjæring laget av flere stål- eller jernplater for å fikse tanken for motoren på den. Neste skritt fra den gamle sykkelen fjernes pedalstjerne som navet er avskåret fra. Et nav er også avskåret fra hjulet, bare en stjerne er nødvendig fra navet.
Forfatteren bestemte seg for ikke å bruke hodet fra boret, så han kuttet det av og forlot skaftet. Et lite tannhjul var sveiset til stangen. Nå har justering blitt et enda større problem, kutt ut hodet slik at kuttet på skaftet blir så jevnt som mulig. For å justere og sveise tannhjulet over dette snittet. Hvis du sveiser tannhjulet skrått, vil kjedet falle. Deretter sveises et stort tannhjul til pedalhylsen er stort og hylsen festes til sykkelen for kjettingbindingen.
Trinn 3. Test
Det er alt du kan nyte hjemmelaget arbeid. Vel, for å være ærlig, er det lite sannsynlig at noen vil ta opp byggingen av dette hjemmelagde produktet. Men hvis du kommer fra, så ønsker jeg deg lykke til og færre problemer (Hvilke åh hvordan de vil være, kanskje). Maksimal hastighet er 30 km / t. Men hvis du bytter stjerner, store til motor, små til store, vil hastigheten være mye høyere. Og fra meg selv vil jeg legge til at hvis rammen er aluminium, så bør du ikke feste en motor til den, aluminium er mykt metall. Fra vibrasjoner kan monteringsboltene løsne og hele motoren går til sidene, kjedet vil stadig falle ned. Og jeg ville ikke sette en bensinmotor basert på dagens drivstoffpriser, det er bedre å sette en elektrisk motor. Etter å ha lagt litt mat. På internett finner du mange videoer, artikler om dette emnet. Det er alt, for nå, alle, liker og legg igjen kommentarene dine om å forbedre dette hjemmelagde produktet, kanskje dette vil hjelpe noen.