Hei venner innbyggerne på nettstedet vårt! Mange av dere har opplevd et slikt problem som utbrenthet av bremselysene. Og vi vil finne ut om dette mye senere enn vi ønsker. Jeg sjekker vanligvis bremselysene når jeg drar garasjenmen i en fei noen ganger glemmer du dem. Ved ankomst hjem oppdager du at en av lampene er slukket. Det er bra at det er to av dem, og hvis begge lampene brenner ut på en gang, så kan de med kraftig bremsing komme inn bakfra og ganske sterkt. Og du vil ha skylden for dette.
Jeg bringer hjemmelaget din oppmerksomhet, som vil sjekke for deg ytelsen til bremselysene.
Her er et hjemmelaget opplegg
Hun ble hentet av meg fra Internett. I stedet for L3-pæren satte jeg en rød LED, tilkoblingen vises med stiplede linjer. LED-en er installert på instrumentpanelet eller på et praktisk sted. Når du trykker på bremsepedalen, lyser bremselampene, og LED-en lyser med dem, og informerer føreren om deres brukbarhet. Hvis en av lampene brenner ut eller det er en dårlig kontakt i lampeholderen, lyser ikke LED-en. Det samme vil skje hvis begge lampene brenner ut. Lysdioden vil bare slå seg på hvis Ur2 - spenningen ved motstand R2 - overstiger avstandsspenningen til silisiumtransistoren VT1. ved R2 = 0,3 ohm og den totale strømmen i stopplamperne I = 3,5 A (faktisk litt mindre på grunn av spenningsfallet over motstanden R2).
For å sette sammen det hjemmelagde produktet trenger vi følgende deler og verktøy
1 - transistor KT816G; MLT-motstand -0,25 W 20 ohm; Motstand 0,3 ohm ledning eller ferdig C-5 -16v-5 w 0,33 ohm; en LED, hvilken som helst rød; 0,5 watt motstand 1,2 kΩ, for tilkobling av en LED.
2 - trykt eller kretskort; montering ledninger; pinsett; loddejern; lodding; trådkuttere; tang. Vi monterer som følger.
Trinn 1
Vi sjekker transistoren og alle andre detaljer for ytelsen deres, så de er ANDREHAND.
Trinn 2. Vi plasserer detaljene på kretskortet, og lodder alt
Sjekk riktigheten av den loddede kretsen.
Trinn 3
Vi legger opp et opplegg. For å gjøre dette, koble stopplamper til kontakt X1, alt vises på bildet.Vi leverer + 12 V strøm til kontakt X2, og en minus 12 V strøm til LED-katoden og de andre kontaktene til stopplamper. Når begge lampene er på, lyser LED også. Når du slår av en av labbene, skal lysdioden slukke. Hvis den fortsetter å brenne, velger vi motstanden R1, og sørger for at lysdioden slukker. Når to lamper er slått av samtidig, lyser ikke LED-en
All justering av ordningen er fullført. Med et minimum av detaljer sikres god kontroll over bremselampene. Det er alt.
Jeg ønsker dere lykke til i byggingen av hjemmelagde produkter.