Jeg husket hærens tjeneste, da det var ledige minutter, den såkalte "personlig tid." I slike øyeblikk vet du ikke hva du skal gjøre med deg selv.
Å sove, ja det er umulig, sersjantens ivrige øye er alltid på vakt. Vel, du skriver et kort brev hjem, og hva skal du gjøre? Jeg har ikke lyst til å lese, hodet mitt er allerede lei av belastningene. Noen ganger er slike dikt komponert.
Men vi fant noe å gjøre.
Det viktigste - det var nødvendig å tigge fra gutta som betjente flyet og var engasjert i mindre reparasjoner, plexiglassbiter fra de ødelagte lysene i flycockpiten.
Nå har jeg klatret på Internett, bestilt materialer, kjøpt det, funnet tegninger og arbeid, og på det tidspunktet var alt gjort for øye og ingenting, det viste seg utmerkede modeller. I vårt luftfartsregiment var det Mig-17 og Yak-25-fly, så vi begynte å lage modeller av disse flyene fra pleksiglass.
Og jeg ønsket å lage en slik modell i hærens år. På leting etter pleksiglas unngikk han hele landsbyen, men fant den. Ekte tynt, bare 15 mm tykt.
Jeg husket ufrivillig brikker fra frontruten fra MiG-glasset; fra det var det mulig å lage modeller store nok.
Jeg estimerte dimensjonene, merket detaljene på pleksiglasset og saget dem ut med et stikksag. Videre behandling av deler ble utført med en fil og sandpapir.
Å jobbe med pleksiglass er veldig tidkrevende. Spesielt når sliping og polering av individuelle elementer i modellen begynner.
Jeg må si at i ungdommen jobbet han raskere, men så påvirket alderen. Enten ser ikke øynene noe, da adlyder ikke hendene.
Detaljene er små, du må justere den veldig nøye slik at det ikke kommer noen hull.
For at plexiglassmodeller skal se vakre ut, er modellens former litt forvrengt, overdrevet, fordi gjennomsiktigheten til plexiglass noe påvirker oppfatningen av modellen som helhet.
Berømte MiG-former dukket opp.
Du kan også lime detaljene. Plexiglass kan bare limes med dette løsningsmidlet, dikloretan.
Jeg vil advare på forhånd de som kanskje ønsker å gjøre dette eller det modellendet Dikloretan VELDIG GIFTIG Væskemed giftige røyk!
Du kan bare jobbe under panseret eller på gaten. Det anbefales å bruke åndedrettsvern eller bindbind.
Her er den ferdige modellen.
Baklyset fra glasspyramiden er bevart.
Jeg satte et stativ med et fly på. Ved opprettelsen av denne modellen ble et emne åpnet. På mirakuløst vis ble flere bilder bevart. Beklager kvaliteten. I lang tid lette jeg etter en modell på loftet, der det er mye interessant. Men jeg fant det ikke, men det er synd. Jeg ønsket å vise og snakke mer detaljert om arbeidet med enkeltelementer i modellen.
Slik fungerer fargeutheving.
Avslutningsvis vil jeg fortelle en morsom historie. Ved å analysere arkivet hans med bilder kom jeg på bilder for syv år siden, da min barnebarn ennå ikke var lidenskapelig opptatt av flymodeller.
Hun fant seg selv en veldig interessant yrke.
Hun tok maleriene mine, som jeg skrev, klippet ut tegninger av fly fra magasiner og hefter festet til samleflymodeller, og festet dem på lerretet.
Det var det hun gjorde.
Det var alt jeg ønsket å fortelle deg om. Håper du var interessert.
Farvel, din valerian.