Hei fans å lage håndverk, jeg foreslår å vurdere kort med en elektrisk motor, som du kan gjøre gjør det selv. Motoreffekten er 500 watt, og den drives av en spenning på 48V. Selv om motorstyrken ikke er for stor for et slikt kort, trekker den lett forfatteren av prosjektet, så vel som barna hans om bord. Motoren her er børsteløs, du kan bestille en fra Kina.
Forfatteren har allerede brukt mange ferdige reservedeler, dette er aksler, kjededrift, bremsesystem, så vel som andre deler til kart. Du kan også bestille dem fra Kina, slik at de vil koste minst. Og hvis du setter en 1 kW motor på slike kort, vil den fly ganske bra. Å ha alle komponentene hjemmelaget produkt Det kommer til å være ganske enkelt, hvis prosjektet interesserer deg, foreslår jeg å studere det mer detaljert.
Materialer og verktøy brukt av forfatteren:
Materiell liste:
-;
- (vanligvis inkludert);
- bremsesystem (forfatteren har en skive, hydraulisk på bakakselen);
- kjedeoverføring;
- aksel, hjul, svingbare ledd, støtdempere, strekkstenger og andre;
- batteri (48V / 10 Ah);
- lader;
- materialer for fremstilling av seter (skum, MDF, foring);
- profilrør for rammen;
- metallplate for bunnen;
- maling.
Verktøyliste:
- sveisemaskin;
- kvern;
- gjæringssag;
- skiftenøkler, skrutrekkere osv .;
- målebånd, markør.
Kortproduksjonsprosess:
Første trinn. Vi sveiser hoveddelen av rammen
Det første vi gjør er å måle strekkstangen og i samsvar med den velge ønsket rammebredde. Baksiden av rammen er dreibart festet, her er motor og kjededrift. To støtdempere er installert bak for å gjøre ridning på kartet mer behagelig. Forfatteren har sveiset en ramme fra profilrør, for slike formål vil det være veldig nyttig å ha en gjæringssag. Vi sveiser deler av hengslene til den fremre delen, på grunn av hvilken forhjulene vil vri seg.
Trinn to Styringsenhet
Først fester vi hjulene til skjøtene, og deretter installerer vi styrestengene, så vel som rattakselen. Alle disse komponentene fra forfatteren er allerede kjøpt på forhånd. Vi gjør justeringer og sjekker om forhjulene svinger godt. Gjennomføringer og andre komponenter der friksjon er til stede, må smøres. Alt viste seg raskt og enkelt. For styreakselen sveiset vi også en ekstra del av rammen slik at den festes på to punkter.
Trinn tre bakparten
Vi fikser bakdelen, forfatteren bruker dørhengsler som hengsler, vi sveiser dem til rammen. Loopene valgt av forfatteren er ikke veldig sterke i utseendet, det er bedre å se etter noe mer pålitelig. Etter det vil det være mulig å installere støtdempere.
Den bakre delen er klar, vi installerer bakakselen med hjul, bremseskiven og det drevne tannhjulet er plassert på aksen. Aksen roterer på lagrene, husene deres er skrudd fast på rammen.
Som et resultat gjenstår det å styrke stagene, som støtdempere støter an, og også for å installere motoren, forkorte kjetting til ønsket lengde.
Trinn fire bunn
Vi lager bunnen for kortet slik at skitten ikke flyr, og det er der du kan sette føttene dine. Her trenger vi platestål, vi tar målinger og kutter et stykke i riktig størrelse. Vel, da trykker forfatteren arket med klemmer til rammen og sveiser det godt.
Trinn fem maleri
Nå er det på tide å male rammen, for dette må alle detaljer fjernes fra kortet. Forfatteren maler fra en sprayboks. Når han maler, husket forfatteren at det var nødvendig å sveise sidestoppene, noe som ville beskytte sjåføren og passasjerene mot å snu bilen eller fra en sidekollisjon. Utformingen ble raskt sveiset fra profilrør. På dette stadiet kan maleriet fullføres, alt viste seg vakkert og pent.
Trinn seks Monteringskort
Vi samler kort, installerer motoren, drar i kjeden, og kobler også kontrolleren til motoren. Batteriet er også installert bak.
Av kontrollene vi vil ha elektronisk motorstyringspedal og reversbryter. Selvfølgelig trenger vi også en brems, forfatterens bremsesystem er hydraulisk, så vi fyller inn bremsevæsken og glemmer ikke å pumpe hydraulikken godt, slik at det ikke er luft i systemet. På slutten installerer vi rattet, hvoretter kortene nesten er klare, det gjenstår å få plass. I mellomtiden kan du teste den inn garasjen kan plasseres under et mykt stedstavler som sete.
Syvende trinn. sitter
Vi lager et sete, vi bruker et ark med kryssfiner eller MDF som basis, vi legger tykt skumgummi eller annet lignende materiale på det, men på toppen dekker vi hele tingen med fuskinn eller annet materiale, forfatteren fester alt med en stiftemaskin. Vi lager også ryggstøtte, men her kan du klare deg uten skumgummi, ryggstøtten kan være stiv, bare passe MDF eller kryssfiner med fuskinn.
Trinn åtte. Siste berøringer og tester
På slutten biler bestemte seg for å bytte hjul, han valgte bredere, med dem ser bilen mye mer interessant ut, og langrennsevnen vil være høyere.
Vi pumper opp hjulene og lader batteriet, du trenger en passende lader.
Hjemmelaget klar, kan du gå! Forfatteren trekker seg ganske enkelt unna, selv om maksimal hastighet i utseendet ikke er stor. Som en ekstra belastning bestemte forfatteren seg for å sykle barna på bilen, bilen taklet denne oppgaven uten problemer. Dette er slutten av prosjektet, jeg håper du har funnet nyttige tanker og ideer for deg selv. Lykke til og kreativ inspirasjon, ikke glem å dele ideene dine og hjemmelagde ting med oss!