En gang falt flere brente LED-spotter i hendene mine. Kanskje for noen er dette overraskende, men fra min egen erfaring vet jeg at halvparten av ti kinesiske LED-lyskastere brenner ut det første driftsåret.
Så noen ganger gjør jeg reparasjonen deres, og erstatter brente LED-er. Slik var det med disse søkelysene, der en eller to lysdioder brant ut. Etter å ha lagt hendene med et loddejern, var det imidlertid mulig å gjenopprette alle utbrente søkelysene.
Så de ville tjent lenger, trofast, men etter nok en ulykke på en lokal elektrisk transformatorstasjon, brant to søkelys helt ut. De brente ikke bare ut LED-ene, men også omformerne som LED-lampene ble drevet ut gjennom.
Det var synd å kaste så gode lyskastere med radiatorer, og jeg bestemte meg for å lage dem tåkelys til min gamle NIVA.
Dette er ikke første gang jeg lager tåkelys fra LED-lyskastere, de har jobbet på en annen maskin i lang tid, om dette hjemmelaget produkt her allerede fortalt.
Men i dette tilfellet er det heller ikke engang lyskastere og ikke helt tåke, men bare to kraftige ekstra lys som kommer godt med om natten når du fisker eller i nærheten av teltet. Denne maskinen brukes bare av meg i landsbyen, jeg tuller ikke rundt på banen. Men å sykle gjennom fjell, skog og mark, fiske eller med gjester til naturen, spesielt på veiene våre - en fin ting. For dette formål tillater trafikkregler bruk av dem.
Jeg kjøpte i anledningen på en lokal elektronisk butikk to LED-moduler for 9V med en effekt på 5W.
Jeg valgte ikke spesielt, jeg tok billig og tilnærmet passende i størrelse. Og det at 9 V ikke er et problem, vil vi sette en stabilisator.
Etter å ha kastet ut alle tidligere innsider fra søkelysene, installerte jeg en stabilisator av typen KIA7809 på radiatoren, og ved hjelp av fjærplater, ikke glemme det termiske fettet, monterte jeg en LED-modul på den samme radiatoren.
Ledninger er kraftige, fuktbestandige. Vi installerer reflektoren på plass og samler resten av søkelyset, sammen med festet.
Vi fester projektorene til buene på bagasjerommet med en svak skråning (den blir aldri fjernet fra denne maskinen) og fikser ledningene med nylonbånd.
Ved å føre ledningen gjennom rennen, slynger vi den gjennom førerens dørforsegling inn i torpedoen og kobler den deretter gjennom bryteren med en indikasjon til sigarettennerkretsen, til sikringen.
Selv har jeg ikke en sigarettenner i bilen, jeg tåler ikke røyken, jeg røyker ikke eller gir den til andre.
Men nå er det praktisk når du trenger å markere noe et sted mens du fisker eller ved bålet i skogen, slå på lysene og alt er lys ti meter foran. Det er ingen bekymring for batteriet. Disse frontlyktene bruker omtrent 1,5A, nok for hele natten og er fortsatt igjen.
