Jeg ønsker fans velkommen til å lage håndverk, jeg foreslår å vurdere et prosjekt for produksjon av elektrisk trehjulssykkel. hjemmelaget produkt Det kommer til å være ganske enkelt, og designet på sykkelen endrer seg ikke. Det hjemmelagde produktet er en egen ramme som er montert på forgaffelen på sykkelen i stedet for forhjulet. Når det gjelder batteriet, er det installert i en ryggsekk, og du kan bare henge det på sykkelrammen. Et interessant trekk ved det hjemmelagde produktet er at rammen som motorhjulene er montert på er hengslet. Som et resultat kan hjulene vippe til siden, og med en slik design passerer trehjulingen perfekt gjennom hindringer. Alt kommer til å bli ganske enkelt, hvis du er interessert i prosjektet, foreslår jeg å studere det mer detaljert!
Materialer og verktøy brukt av forfatteren:
Materiell liste:
- gammel;
- to;
- elektronisk gasshåndtak;
- hjul eller felger fra en sykkel;
- sykkel eiker;
- akse fra sykkelens forhjul;
- profilrør;
- jernplater;
- hjørne;
- negler (som aksler);
- batteri (i vårt tilfelle 48V / 20 Ah);
- elektrisk tape, plastbånd, etc.
Verktøyliste:
- gjæringssag;
- kvern;
- bore;
- loddejern;
- sveisemaskin.
Hjemmelaget produksjonsprosess:
Første trinn. billets
Først kutter vi materialene for montering av rammen. Her trenger vi profilrør, samt jernplater. Jernplater fungerer som ører for hengsler. Vi vil også trenge tykke negler, forfatteren bruker dem som aksler. Slike hengsler vil selvfølgelig ikke vare lenge, men dette designet er bare eksperimentelt.
Trinn to Rammeenhet
Vi monterer hele strukturen, bruker spiker som aksler, de må sveises til platene slik at de ikke faller ut.
I tillegg sveiser vi akselen fra sykkelets forhjul til rammen; det er nødvendig å installere hele strukturen på sykkelens forgaffel. Under aksen, kutt en fordypning i profilrøret for pålitelig å sveise den til rammen.Vi må også lage og montere monteringer for montering av motorhjul. Vi lager dem fra hjørnet, bor hull og sveisefester til rammen.
Trinn tre hjul
Vi produserer motorhjul, for slike formål trenger vi en gammel gyroscooter. Selv om enheten ikke fungerer og er fullstendig ødelagt, er det en god sjanse for at motorene fortsatt fungerer. Vi fjerner hjulene og demonterer dem, så i felgene på motorhjulene må du bore hull for eikene. Etter det gjenstår det å finne felgen fra sykkelhjulene og sette sammen hjulene våre. Vi installerer kameraer, dekk og har utmerkede sykkelmotorhjul.
Trinn fire Installasjon av motorhjul og kontrollere
Vi installerer motorhjul på en tidligere sveiset ramme. For å få slike motorer til å fungere, trenger du en spesiell kontroller, hvert hjul trenger sin egen kontroller. Elektronikk kan være fra Kina, mens man tar hensyn til driftsspenning og motoreffekt. I vårt tilfelle er kontrollerne designet for en spenning på 48V og en maksimal effekt på 350 watt.
Vi kobler til motorene, du kan studere pinout mer detaljert i videoen. Lodd ledningene og isoler med et varmekrymperør. Med riktig installasjon får vi to motorer, som totalt gir ut effekt på 700 watt, noe som er ganske mye.
Trinn fem Installasjonsdesign på sykkelen
Hjemmelaget installasjon på en sykkel i stedet for forhjulet. Batteriet er bedre å sette sammen fra 18650 litiumceller, forfatterens batteri i en ryggsekk henges på en sykkelramme. Vi må også koble til et elektronisk gasshåndtak. Ledningene er godt festet til rammen, slik at ingenting henger noe sted.
Etter dette er det hjemmelagde produktet klart, forfatteren starter uten problemer, den maksimale hastigheten på hjemmelaget forblir ukjent. Å kjøre bil er også ganske normalt. Hvis testene er vellykkede, må du gjøre om hengslene og få utmerket transport.
Dette er slutten av prosjektet, jeg håper du likte det hjemmelagde arbeidet, og at du fant nyttige tanker for deg selv. Lykke til og kreativ inspirasjon, hvis du bestemmer deg for å gjenta dette. Ikke glem å dele dine ideer og hjemmelagde ting med oss!
