Jeg ønsker fans velkommen til å lage håndverk, i dag produserer vi en elsykkel. Utformingen av maskinen er enkel og pålitelig, stasjonen utføres på drivhjulet (foran) på sykkelen, det vil si at vi faktisk bytter ut arbeidet til bena med en elektrisk motor.
Utformingen av sykkelen endres radikalt, og ulempen er den sykkelen slutter å fungere i den klassiske versjonen. Så du må alltid nøye beregne tilførselen av strøm i batteriene. Og fordelen med designen kan vurderes at vi har muligheten til å bytte hastighet på grunn av stjerneblokken på bakakselen. Maskinens hastighet og rekkevidde er ukjent, men det avhenger allerede av batteriene som brukes. Hvis prosjektet interesserer deg, foreslår jeg å studere det mer detaljert!
Materialer og verktøy brukt av forfatteren:
Materiell liste:
- ;
- batterier;
- eksperimentell sykkel;
- en liten drevet stjerne;
- runde rør;
- jernplater;
- bolter og muttere;
- ledninger;
- stikkontakter fra datamaskiner;
- en sak fra en bærbar lader (eller lignende);
- maling.
Verktøyliste:
- skrutrekker;
- sveisemaskin;
- kvern;
- skiftenøkkel.
Produksjonsprosess hjemmelaget:
Første trinn. Endring av rammen
Til å begynne med må vi gjøre om sykkelrammen, det vil vise seg å være mer praktisk og enkelt å installere utstyret vi trenger. Bare demonter sykkelen og klipp rammen, sveis en ny ramme fra et rundt rør. Vi lager sveiser så tette som mulig, vi styrker de stedene som vil bøye seg under belastning. Vi rengjør sveisene med en kvern slik at alt ser pent ut.
Trinn to Avslutning av fremre tannhjul
Vi avslutter det fremre tannhjulet, som vi vil overføre dreiemoment fra motoren til. Til å begynne med kutter vi koblingsstengene, vi trenger ikke dem. Vi sliper innsiden av koblingsstangen, som det ikke er noen tannhjul på, og sveiser et lite drevet tannhjul til det.
Fra dette tannhjulet overføres dreiemoment til hjulhjulblokken. Som et resultat kan overføringen være enten direkte eller lav, hvis du inkluderer større bakhjul. Dette er praktisk hvis du trenger å sykle på gjørme, sand eller for å ri på bratte fjell.
Trinn tre Fotstøtte og motorbrakett
La oss lage en bandwagon til hjemmelaget arbeid. Her trenger vi et stykke av et rundt rør, sveise det på rett sted.Nå blir turen tryggere og mer komfortabel, det er der du kan legge bena.
Du må også sveise motorbraketten, du kan lage den fra hjørner eller jernplater. Senere boret forfatteren hull i den og festet motoren.
Trinn fire Ramme for batterier
En batteripakke må installeres på sykkelrammen, de må festes ordentlig. Vi monterer en separat ramme av jernplater eller annet lignende materiale for batterier. Vi sveiser den ferdige rammen til den hjemmelagde rammen.
Trinn fem Motorinstallasjon
Vi installerer motoren for å kunne bestemme riktig sted for installasjon, du må installere kretsen. Vi borer hull i braketten og fest motoren med bolter og muttere. Det er høyst ønskelig å gjøre spaltene åpne slik at kjeden kan trekkes.
Trinn seks Maling og montering
Vi demonterer sykkelen og maler den slik at alt ser vakkert ut og ingenting ruster. Vel, da kan du sette sammen sykkelen, montere kontrolleren for motoren forsvarlig slik at vann og støv ikke kommer på den. Installer også e gasshåndtak og ikke glem å stille bremsene før du tester!
Vi kobler batteriene parallelt eller i serie, avhengig av spenningen som motoren drives av. Forfatteren indikerte ikke dens egenskaper.
Til slutt gjenstår det for oss å installere to stikkontakter fra datamaskinen for å koble kabler fra laderen. Og for nødstans av kretsen og sikkerhet, setter vi en bryter eller tenningsbryter. Etter det er det hjemmelagde produktet klart til testing. Bilen ser ganske leken ut, hjulet på plass glir på fortauet, noe som indikerer et høyt dreiemoment. Forfatteren reiser også ganske raskt og uten problemer. Du kan sykle mens du sparer energi.
På dette kan prosjektet anses som fullført, se videoen for testing av maskinen. Jeg håper du likte prosjektet og fant nyttige tanker for deg selv. Lykke til og kreativ inspirasjon, hvis du bestemmer deg for å gjenta dette. Ikke glem å dele dine ideer og hjemmelagde ting med oss!