Denne støvsamlevognen har et område på mindre enn 60 kvadratmeter. se og ruller med en diameter på 7,5 cm, noe som gjør det enkelt å bruke.
Det eneste du virkelig må ta hensyn til når du lager din egen vogn, er størrelsen på verkstedet. Det er to viktige punkter å vite.
1) Total bredde på verkstedet, som vil fortelle deg hvor stor bunn og sider skal være.
2) Høyde for å vite hvor du skal plassere plattformen som holder syklonskuffen.
• Planer for denne enheten kan fås
Brukte materialer og verktøy:
- Ruller 7,5 cm
- klemmer
- tannkjøtt
- støvsuger av syklon type
- PVC hjørne 90 grader med en diameter på 50 mm
- PVC gummihylse 50 mm - 2 stk.
- klemmer
- kryssfiner
- gulv
- magnetisk leder / reisebegrenser
- Hullsag 70 mm.
Trinn en: Størrelse
For å finne ut lengden og bredden på bunnen av den fremtidige vognen, laget mesteren en midlertidig "boks" rundt støvsugeren.
For å beregne høyden, brukte mesteren en direkte regel og et trestykke.
Den endelige målingen som er nødvendig er bunnbredden på syklonstøvsamleren. Dette vil gi dybdemålingene på den øvre plattformen slik at bøtten passer tett.
Trinn to: Skjære deler
Mesteren begynte med å skjære kryssfiner i mindre, lettere å håndtere stykker, hvorfra de nødvendige detaljene allerede kan kuttes.
Etter at kryssfiner var saget i mindre deler, skar masteren ut emner for sidevegger og bunn, samt et emne for underrammer og alle deler av plattformen.
Så kappet mesteren side- og bunnpanelene til den endelige lengden ved hjelp av den tverrgående gliden.
Da ble resten av plattformen saget ...
De neste trinnene inkluderer å lage de koniske sidene av vognen. Skipsføreren markerte begynnelsen og slutten av kjeglen (disse målingene vil avhenge av høyden på takene i verkstedet) og tegnet en rett linje.
Deretter ble stedene for utsparinger merket, der de øvre og nedre underrammer skal plasseres.
Så noterte mesteren de overskytende delene.
For å kutte hakkene, brukte mesteren et magnetisk stopp som stopp.
Til slutt kuttet han ut kjeglene.
Når kjeglene og hakkene er kuttet, skal hver side se slik ut.
Det siste trinnet før monteringen starter er å bore 7 mm hull. i hvert hjørne av bunnpanelet. De vil bli brukt til å sikre valsene.
Trinn tre: Papirkurv
For å starte monteringen sikret mesteren de to sidene av vognen med bunnpanelet med klemmer.
For å sikre at alt ble satt sammen direkte, brukte mesteren en annen klemme på toppen av vognen og sjekket hjørnet med rett vinkel.
Så snart alle detaljene var på linje, skrudd masteren sidene i bunnen. Hull ble tidligere boret og senket for å forhindre sprekker i kryssfiner.
Så festet mesteren den øvre delrammen og plasserte den i det øvre utsparingsparet. Igjen ble senkesenk av hullene tidligere laget.
De samme handlingene ble gjort for den nedre underrammen. Den ble installert i et andre par fordypninger i bunnen.
Så festet mesteren det nedre stoppet på nøyaktig samme måte. Det er nødvendig slik at støvsugeren ikke faller ut av vogna.
Etter det byttet mesteren til den øvre plattformen. Han festet den øvre plattformen, trykket den på den øvre underrammen og festet den med fire skruer på sidene.
Så festet mesteren fronten på stoppet til bunnen av plattformen med tre skruer.
Etter det stopper masterinstallasjonen siden mellom front- og bakpanelene og sikret dem med to skruer foran og bak på vogna.
Avslutningsvis ble rullene installert.
Trinn fire: Kontroller passform
Bunnen av vognen var ferdig montert, og derfor bestemte mesteren seg for å foreta en testlanding for å sikre at støvsugeren sitter tett på plass.
Trinn fem: Montering av kurven (fortsettelse)
De siste trinnene for å montere den øvre plattformen var å lage to avstandsstykker som ville være plassert på hver side av syklonskuffen for å holde den på plass. Mesteren boret to hull med en diameter på 20 mm. på hver side av hvert avstandsstykke for feste av gummibånd.
Så smurte han en liten mengde lim, avstandsstykker og satte dem inn, og pass på at de hadde en rett vinkel foran og bak plattformen.
Skipsføreren skrudd hvert avstandsstykke på undersiden av plattformen med to skruer hver.
Så boret masteren hull for støvsugerslangen med en børste. For å gjøre dette brukte han en hullsag.
Skipsføreren festet en syklonbøtte til vogna med gummibånd.
Til slutt ble slangen med børsten installert på sin plass, og det var på tide å takle det siste trinnet i monteringsprosessen.
Trinn seks: Koble syklon til vakuum
For å feste støvsugeren til syklonen, bestemte mesteren å bruke et 50 mm PVC-rør. Han gjorde dette av to grunner. For det første hadde han ikke en ekstra slange, og for det andre antok han at den ville være renere. Derfor ble røret kuttet i stykker med passende lengde, med fokus på plasseringen av inngangen til støvsugeren og syklontoppen. Røret kobles til to 90 graders vinkler og korte rette rørseksjoner. I mellom limte mesteren alle seksjoner av PVC-røret ved hjelp av epoksy for å opprettholde god absorpsjon.
En mester støvsuger kommer med denne 90 graders slangeadapteren.
Så sikret mesteren hele enheten til vognen ved hjelp av to 50 mm gummikoblinger.
Etter det ble de medfølgende klemmene kledd og strammet for å feste bunnen til slangeadapteren.
Så ble det samme gjentatt på toppen av syklonen.
Trinn syv: Ferdig støvkurv
Støvoppsamlingsvognen er klar til bruk. Det gjenstår å koble slangen til innløpet på siden av syklonen.
Du kan også se en video om montering av denne vognen og betjeningen av syklonen: