Hei til alle som liker å lage uvanlige ting. I dag skal vi se på hvordan du lager en uvanlig larve motorsykkel. En slik transport har ikke noen ekstra hjul, det er bare en larve, som er en "enhjuling". for hjemmelaget forfatteren tilpasset, og et kuttet dekk fra et bilhjul med stor diameter fungerer som en larve. For fremstilling av maskinen brukte forfatteren ganske alvorlig utstyr, inkludert dreiebenk. Hvis du er interessert i prosjektet, foreslår jeg å studere det mer detaljert!
Materialer og verktøy brukt av forfatteren:
Materiell liste:
- ;
- bildekk;
- aluminiumsylinder med bunn (for drivhjulet);
- rør, lagre og andre deler (for drevne hjul);
- stål aksler;
- skruer, bolter, muttere, skiver;
- profilrør;
- stålplater;
- skivebremser;
- støtdempere fra en moped;
- maling for metall og mer.
Verktøyliste:
- dreiebenk;
- hydraulisk trykk;
- vibrasjonssag;
- boremaskin;
- sveisemaskin;
- kappemaskin;
- kvern;
- måle- og tegneinstrumenter.
Hjemmelaget produksjonsprosess:
Første trinn. Spor Making
For å lage en larve, trenger du et bildekk med stor diameter. Forfatteren kutter ut sidedelene på dekket ved hjelp av en vibrasjonssag. Som et resultat får vi et flott ferdig spor.
Trinn to Drivhjul
Deretter lager vi drivhjulet, forfatteren brukte et aluminiumsrør med en bunn som materiale. Selvfølgelig vil det være vanskelig å finne en slik del, du kan ganske enkelt bruke et stykke stålrør, og sveise bunnen med et stykke tallerken.
Hovedoppgaven er å lage et hull i sentrum tydelig for installasjon av akseflensen, da vil en dreiebenk komme til unnsetning. I tillegg er det viktig å gjøre hjulet smalt i kantene, som et resultat vil larven selv være sentrert på hjulet. Som et resultat installerte forfatteren en flens på drivhjulet, gjennom hvilket hjulet er festet til motorens akse, som scooterhjulet er montert på. Den sammensatte strukturen kan prøves på en larve for å finne ut hva rammen skal være.
Trinn tre Drevne hjul (ruller)
Nå må vi lage de drevne hjulene til tanken vår, de skal se ut som ruller.For å lage slike hjul, trenger du et stålrør med passende diameter, lagre må installeres i røret, som kan være laget av rør med mindre diameter. Forfatteren prøvde hardt nok til å lage valsene, de viste seg å være avrundede i kantene, som et resultat vil larven ikke slite seg og vil være godt sentrert. På et av hjulene må du installere en flens som en skivebrems fra en moped eller motorsykkel er installert på.
Trinn fire Ramme og montering
Vi monterer rammen for hjemmelaget arbeid, den vanskeligste delen er fronten av rammen. Rammen er sveiset i form av en halvsirkel, og det er tre ruller på den. Den fremre halvsirkelformede delen av rammen er teleskopisk koblet til motoren, dette gjør det mulig å trekke sporet. Som materialer brukte forfatteren profilrør og stålplater.
Når det gjelder den nedre delen av rammen, er den festet til hoveddelen svingbart og gjennom støtdempere. Forfatteren installerer 4 stykker av en liten støtdemper fra en moped, som et resultat, bilen skal takle ujevnheter, men du må justere stivheten optimalt.
Trinn fem sitter
Vi lager et hjemmelaget sete, forfatteren sveiset det av metall og et rundt rør. Stolen er selvfølgelig laget ganske brutalt, det er ingen fôr her. Setet er boltet til hoveddelen av rammen.
Trinn seks Bensintank
Vi lager en bensintank for hjemmelaget arbeid, som grunnlag for kroppen, forfatteren tilpasset et stykke av et rundt rør. Vi borer et hull i den og setter halsen. Som en hals tilpasset forfatteren et kobberrør med en mutter for rørleggerarbeid. En hette kan brukes som hette for dette røret, men ikke glem å lage et hull for å frigjøre overflødig trykk fra tanken.
Vi sveiser endene av røret, og sveiser også braketten for feste av bensintanken. Til slutt gjenstår det å bore hull og kutte tråden under beslagene til gassrørledningen.
Syvende trinn. Maling og montering
Vi maler alle detaljene i rammen, og maskinen kan settes sammen. Avslutningsvis laget forfatteren også ratt for tanken og trinnene, og for å kunne kjøre i mørket, installere frontlyktene. Motoren starter gjennom starteren, på rammen er det et spesielt sted å installere batteriet.
I tillegg anbefales det også å lage beskyttelsesbuer på sidene slik at de beskytter bena og knutene på maskinen når de faller til den ene siden.
Det er alt, det hjemmelagde produktet er klart, du kan fylle bensin og oppleve. På asfalten er den hjemmelagde turen ganske interessant, stabiliteten er ganske god. Det eneste som forblir uklart er hvordan et slikt hjemmelaget produkt vil slå.
Er også interessert i spørsmålet om offency road, spesielt snø. Mest sannsynlig vil det hjemmelagde produktet falle til den ene siden, og du må lage flere sidehjul. Generelt viste prosjektet seg å være interessant, og det er noe å tenke på. Jeg håper du likte det hjemmelagde arbeidet også, og at du fant nyttige tanker for deg selv. Lykke til og kreativ inspirasjon, hvis du bestemmer deg for å gjenta dette. Ikke glem å dele dine ideer og hjemmelagde ting med oss!