Jeg ønsker fans velkommen til å lage håndverk, jeg foreslår å vurdere instruksjoner for å lage en scooter av en barnesykkel. på hjemmelaget forfatteren installerte en bensinmotor med en variator på 50 kuber. Prosjektet er ikke komplisert å produsere, den vanskeligste oppgaven her er å gjøre om sykkelrammen. Gitt den lille vekten og størrelsen, bør et slikt hjemmelaget produkt sykle ganske raskt. Det vil være en flott gave til et barn, men du kan sykle på et slikt hjemmelaget produkt bare i landsbyer og så videre. Hvis du er interessert i prosjektet, foreslår jeg å studere det mer detaljert!
Materialer og verktøy brukt av forfatteren:
Materiell liste:
- runde rør;
- galvanisert ark eller annet materiale for kledning;
- bolter og muttere;
- ;
- stålplater;
- hjørne;
- stålplater;
- rektangulært profilrør;
- grunning og maling.
Verktøyliste:
- kvern;
- sveisemaskin;
- rørbøyemaskin;
- skrustikke;
- markør, målebånd.
Hjemmelaget produksjonsprosess:
Første trinn. Vi ombygger rammen
Det første trinnet er å gjøre om rammen, bevæpne oss med en jeksel og kutte ut den sentrale delen av rammen som forbinder rattet og området der setet ligger. Deretter må vi lage en slik ramme slik at vi får en plattform der du kan legge bena, vesken og så videre. For å sette sammen en vakker og kortfattet ramme fra et rundt rør, brukte forfatteren en rørbøyemaskin. Forfatteren samlet som mal en ramme med forsterkning. I tillegg til hoveddelen av rammen, bøyer vi også små segmenter som vil styrke koblingen til rammen. Forfatterens ramme viste seg å være ganske interessant, hvis du sveiser sømmer godt, blir alt gjort som på en fabrikk.
Trinn to Ratt
Jeg måtte gjøre om rattet, det må forlenges. Vi klipper av den skarpe enden av skaftet og sveiser et stykke rør med ønsket lengde til den. Selvfølgelig må du forlenge bolten som fester rattakselen til gaffelen.
Trinn tre Fotpute
Vi sveiset en fotplattform fra runde rør, forfatteren brukte en rørbender, og igjen fikk han et elegant og holdbart design. Tynnforsinking kan brukes som kledning, kryssfiner eller lignende materiale er også utmerket. Forfatteren skåler ganske enkelt basen med metall.
Trinn fire Drevet stjerne
Vi produserer et drevet tannhjul, det er laget stort i størrelse for å oppnå stort dreiemoment. Vi bruker en stjerne til moped, klipper av overskuddet og sveiser til skrallestjernen på rattet.Selvfølgelig vil det drevne tannhjulet være på venstre side, og sperren vil fungere i feil retning. Snu skrallemekanismen om mulig, og sveis tråden. Som et resultat vil scooteren kunne kaste seg som en scooter, som er en ganske nyttig funksjon.
Imidlertid, hvis variatormotoren med sentrifugalkobling, skrangemekanismen på bakakselen ikke er nødvendig i det hele tatt, kan du brygge den. På slutten maler vi en stjerne slik at alt ser pent ut og ikke ruster.
Trinn fem Motorinstallasjon
Vi installerer motoren, den vil være i ryggen, som på to legendariske biler - "Zaporozhets" og "Porsche". Under motoren lager vi en solid ramme som ligner den bakre bagasjerommet på en sykkel. Forfatteren laget bagasjeromsstativene fra en stålplate, og vrir den til en spiral, noe som sikrer høy stivhet i strukturen. Forfatteren sveiste selv rammen fra hjørner og formede rør. Vi maler rammen, installerer den på sin plass, og du kan installere motoren. Det er tilrådelig å kunne trekke i kjeden, den vil synke mens den har på seg.
Trinn seks eksos
Vi fortsetter å installere eksosrøret, her hadde forfatteren noen problemer, rørbøyningen passet ikke. Som et resultat ble røret kuttet og fordøyd til ønsket sving. Selv om lyddemperen er lett, vil det være fint å skru den i tillegg til rammen, ellers kan røret sprekke eller verre i tilfelle en scooter faller.
Syvende trinn. Bensintank
Vi lager festemidler fra en stålplate og fester bensintanken til den, den er plassert over motoren. Som et resultat vil bensin strømme inn i motoren av tyngdekraften, det skal være ganske praktisk å fylle det hjemmelagde produktet, men du må bruke en vannkanne for ikke å slukke motoren med bensin.
Trinn åtte. Maling og montering
Vi maler rammen slik at alt ser vakkert ut. For å holde malingen godt, påfør først et lag jord på metallet.
Når det gjelder fotstøtten, må du huske å lim den med gummi eller annet materiale som ikke vil skli. Dette er et sikkerhetsproblem. Når det gjelder kontrollene, kobler vi til gasshåndtaket, og for å slå av motoren installerte forfatteren en knapp på rattet. Som et resultat, mens knappen ikke er trykket, er motoren som standard på. For at selv ikke barn skal kapre hjemmelagde produkter, ville det være fint å tilby en godt beskyttet tenningsbryter.
Trinn ni. test
Vi fyller bensintanken og du kan oppleve hjemmelaget arbeid. Forfatteren trekker seg ganske enkelt unna, en motor på 50 kuber er mer enn nok for et så lite hjemmelaget produkt. Hjemmelaget klaring var heller ikke veldig liten, så du kan sykle på moderat terreng. Hovedfordelen med designen er at du kan gå i kyst, og dermed spare drivstoff betydelig.
Dette er slutten av prosjektet, jeg håper du likte det hjemmelagde arbeidet, og at du fant nyttige tanker for deg selv. Lykke til og kreativ inspirasjon, hvis du bestemmer deg for å gjenta dette. Ikke glem å dele dine ideer og hjemmelagde ting med oss!