I lang tid - jeg ønsket å skrive en lignende artikkel om denne fantastiske flymodellen. Jeg vet ikke om deg, men jeg ser bare vilt på flyturen til denne modellen. Så jeg var heldig å se denne videoen, og til og med med en lignende beskrivelse av konstruksjonen av en slik modell, som jeg vil presentere deg med.
Forfatteren snakker med så kjærlighet og humor om konstruksjonen av denne modellen at det ufrivillig er et ønske om å bygge den.
Selv om forfatteren selv mener at artikkelen er mer av en gjennomgangskarakter og bare viser at bygg- og emballasjematerialer er egnet for byggemodeller og kan glede forfatteren og hans miljø.
Forfatteren begynte med å trykke tegninger på en A4-skriver, klippet ut malene, limte dem og skjønte plasseringen av elektronikken direkte på dem.
Det viste seg ønsket skala. I følge disse mønstrene kuttet forfatteren ut alle detaljene fra takflisene (takene).
Jeg klippet de nødvendige lamellene fra trehendere.
Vingene er laget av to lag i taket, innvendig i hvilken en spar laget av en trehegn limes.
Jeg forstår typen av dette.
Forfatteren laget noen strukturelle elementer fra frukt kryssfiner, som er sterkere enn taket, ifølge forfatteren.
Lim alle emnene. Forfatteren ønsket å lage en omfangsrik Gargrot, slik forfatteren sa det - bare for skjønnhet.
Ailerons er hengt opp. For dette er løkker laget av plastbånd.
Forfatteren påførte det universelle, vanntette “Titan” -limet for å lime modellens detaljer.
Det var tur til å pynte modellen farget tape.
Forfatteren insisterer ikke på å gjenta den samme fargen på flymodellen og mener at dette er et spørsmål om fantasi.
Fotoelektronikk for denne modellen.
Dessverre angir ikke forfatteren dimensjonene til modellen og lister ikke opp elektronikken, men indikerte at batteriet brukte 3S 1500.
Modellvekt.
Vingespenn.
Forfatteren laget dekaler på en blekkskriver og limte dem med gjennomsiktig tape.
Endelig montering av modellen og verifisering av vinkler.
Trekkraft er laget, som er laget av bambusspyd og biter av binders.
Modellen er klar.
I sin artikkel gjør forfatteren en liten kommentar. Der forfatteren forteller hvordan han etter en mislykket flyreise måtte reparere modellen. Han laget en førerhuslykt og en motorhette ved bruk av flasketeknologi. Etter å ha skåret ut skjemaer fra et tre som han laget hytte og hette ved å varme opp plastflasker.
Video om modellen og flyturen.
Jeg er veldig lei meg for at forfatteren var grådig og tok få bilder av byggeprosessen, og kunne ha beskrevet den mer detaljert.
Dette avslutter historien min og sier farvel til deg.
Farvel din valerianske mester.