I denne artikkelen lærer du hvordan du lager en tremaskin for å ordne domino i rader.
Ytterligere beskrivelse og instruksjoner er hentet fra Matthias Wandel YouTube-kanal.
Denne maskinen går fremover med dominoer om bord. Samtidig fører glidebryteren dominoene etter tur mens maskinen beveger seg sakte.
Nødvendige materialer og verktøy som brukes av mesteren:
- trebjelke;
- ståltak for akselen;
- strømpebukser;
- skrutrekker;
- rulett;
- 3 små lagre;
- tannkjøtt;
- en blyant;
- selvskruende skruer;
- skrutrekker;
- beltesliper;
- band sag;
- negler;
- emery;
- skrustikke;
- elektrisk motor 12 V;
- strømforsyning (for test);
Mesteren laget en sveiv som er festet til enden av en 5 mm stålaksling.
På slutten av skruen brukte han en liten avstandsholder som en forbindelsesstangrulle.
Denne filmen fungerer i sporet på glidebryteren. Mesteren skar en rille på pantorotteren.
Veivhåndtaket og glidebryteren er en skotsk mekanisme av gaffeltype for å bevege glidebryteren fremover og bakover.
Når det gjelder forhjulstrekket, ville den enkleste måten være å pakke et slags gummibånd med et gummibånd for å kontrollere det.
Mesteren brukte rullelager som hjul. Men å få tannkjøttet til å løpe rundt skaftet var ikke lett.
Den første tanken var ganske enkelt å fikse de to små rullene på skruene, som vist på figuren. Men gummibåndet falt av.
Å bevege tannkjøttet på rullene opp og ned fikk mekanismen til å fungere stabilt.
Skipsføreren bestemte at han skulle lage en kopi av dette arrangementet av ruller for å sette i gang et nytt hjul (for å sikre at det er nok trekkraft), men det var ingen plass foran på maskinen for det samme arrangementet. Derfor ga mesteren en annen støtte til rullene som ble holdt bare i den ene enden. Denne delen av arbeidet var mye enklere, og hvis du måtte gjøre det igjen, ville mesteren bruke den samme ordningen for begge hjulene.
Det var nødvendig å redusere motorhastigheten for å drive hovedakselen, og for dette laget mesteren flere trinser. Han skar en skive fra baltisk bjørkekryssfiner, boret et hull som var litt mindre enn diameteren til en stor spiker, og hamret en spiker inn i det hullet.
Da bestemte mesteren seg for å gjøre platen perfekt rund, festet den til en skrutrekker og slipte den mot bevegelsen av beltekniven.
Så roterer han bladet overfor båndsagen (fungerer) for å skjære sporet for båndet i det.
Slike ting bør selvfølgelig gjøres på en dreiebenk. Men denne tilnærmingen var mye enklere. Ingen grunn til å bekymre deg for kutteren som fanger på et tre, og ingen grunn til å tenke på hvordan du installerer en disk i en dreiebenk.
Mesteren laget en stor og liten skive. Som akse brukte han den samme vridde spikeren som for dannelse av trinser.
... da, ved hjelp av en båndslipemaskin, gjorde håndverkeren et hakk i begge ender av neglen. Så trinsene holder fast.
Så presset mesteren på spikeren de store og små reimskivene med et skruestykke.
To treklosser med små hull i dem tjener som støtte for denne spikeren. Motoren driver det røde gummibåndet på spikerskaftet, som deretter driver det lilla båndet på hovedakselen med ønsket hastighet.
Testmaskin.
Avstanden mellom dominoene var for liten. Det var nødvendig å få drivhjulene til å rotere videre for hver rotasjon av hovedakselen.
Skipsføreren fant ut hvilken diameter på hovedakselen han trengte for å få avstanden mellom knokene på cirka 2,5 cm.
Så klippet jeg ut trehylser på en båndsag og formet dem slik at de passet perfekt på slipemaskinen (dette kunne også gjøres (med mye større kompleksitet) på en dreiebenk).
Sjekk igjen. Avstanden var god. Nå trengtes en andre føringsskinne for domino.
Et buet kryssfiner er plassert på toppen av maskinen og over en rad med dominobrikker for å holde styreskinnen i bakenden av maskinen.
En krok festet til den andre siden av denne krøllete kryssfiner fører også til toppen av glidebryteren.
Beslaget for å feste forkanten på skinnen var litt enklere.
Testing av den ferdige maskinen.
Så fortsatte mesteren å teste bilen på gulvet på kjøkkenet. For bruk av maskinen krever et flatt gulv. Eventuelle slag kan føre til at dominoer velter spontant.
Det tok flere forsøk for å få alt til å fungere.
Det var problemer med forhjulsdrift. Hver gang skipsføreren dyttet bilen til siden, falt gummitape av hjulene og satt seg fast i nærheten av hjulene, noe som hindret maskinens bevegelse. Problemer ble mindre så snart mesteren begynte å heve bilen konstant før han flyttet.
Skipsføreren gjorde manuelt flere svinger på maskinen på slutten av fire lange rader installert av maskinen. Så banket han over radene med dominoer.
Hvis du vil hjemmelaget produkt forfatter, og prøv deretter å gjenta og lage.
Takk for oppmerksomheten.
Vi ses snart!