Han er virkelig snill mot meg. I dag fant jeg materialer om konstruksjon av en flymodell, som jeg skal bygge i 9 år.
Og vi snakker om en modell av et eksperimentelt vertikalt start- og landingsfly (VTOL), bygget av Charles Zimmerman - Vought V-173 "Skimmer" ("Shumovka").
Han samlet mange forskjellige fotografier, tegninger, men bestemte ikke hvordan han skulle begynne å bygge dette modellen.
Så jeg var heldig å finne på sidene til RCGroups forumet en detaljert beskrivelse av konstruksjonen av denne modellen, og til og med med bilder.
Jeg foreslår at du og jeg går gjennom sidene i forfatterens notater og igjen ser hele prosessen med opprettelsen.
Jeg har disse tegningene.
Men forfatteren ga vennlig tegningene sine, spesielt laget for utskrift på ark A4-papir, designet for takstein. Forfatteren lager hele modellen fra takgropen, jeg planlegger å lage den fra et enkelt arkunderlag for et laminat på 1200 X 500 X 5 mm i størrelse.
Jeg så - vakre, detaljerte tegninger med skanninger av alle malene. Det er en glede å kutte detaljene i henhold til slike mønstre.
Etter å ha kuttet fra taket, fikk forfatteren en slik haug med emner.
Vingribben klistrer seg sammen.
Sett nå sidedelene inn i ribbeina, så kan du lime det.
Hvert utskåret fragment av den øvre huden på modellen er forhåndsbøyd. Når du bøyer, kan du bruke en metalllinjal.
Jo mer nøyaktig at kledningsdetaljene er justert til hverandre, jo jevnere og vakrere vil modellen vise seg.
Slik skal modellen se ut. Det viktigste er tålmodighet og nøyaktighet. Nå gjøres alt på samme måte, bare på den andre siden av modellen.
Batterirommet og dekslet på mangfoldet blir laget.
Fra trelister laget av studentledere er det laget emner som motorene skal monteres og limes på plass. Det viktigste er at de ville bli installert symmetrisk.
Det kuttes striper fra disse linjaler og limes fra to sider til allerede limte emner. Det viser seg et kors.
Inne i flykroppen er det mye plass der du kan plassere helheten e stuffing.
Servoer limes.
Vingekanten er limt. .
De ekstreme delene av vingeskiven er limt inn, som tidligere er justert på plass.
Hale delen av modellen begynner.
Kontrollflater er montert.
Før du til slutt limer foringsrøret, legges ledningene og servoene limes.
Vi fortsetter å jobbe med bakvingene, stabilisatoren. Styringsflater er montert og montert på plass.
Installasjonsarbeidet begynner på monteringen av hytta.
Installasjonsarbeid på montering av luftinntak.
Vingespissene er limt.
Motorhettene er montert på plass og montert på plass. Selve motorene er installert.
Kiler limes og monteres på plass.
Nese kjeglen er limt.
Det var tur til å produsere en hyttelys.
Villsvin er limt inn, trekkraft er koblet til svvomashinkami.
Hovedarbeidet er fullført.
Det var bare en oppgave igjen, hvilket chassis du skulle installere. Du kan hjul, du kan gå på ski. Det kommer an på været.
Vi gjør begge deler.
Her er en modell med ski i snøen.
Her er CT-modellen.
Avslutningsvis videoen av den første flyvningen.
Kjære venner, jeg vet ikke om deg, men for meg personlig er alt klart og tydelig, du kan begynne å bygge denne modellen.
På dette sier jeg farvel til deg.
Farvel, din valerian.