Mange av dem har et verksted til disposisjon, eller utstyrt garasjen. Og et av de viktigste verktøyene er en vice. Og kostnadene for til og med den gamle, brukte skruen er veldig høye.
I denne artikkelen vil forfatteren av YouTube-kanalen "Workshop Diy" fortelle deg hvordan han laget enkel parallell metallarbeidsskive fra kanalen og annet tilgjengelig materiale.
Materialer.
- stålplate
- Kanal
- Stålhjørner, firkantet
- Stålstift, stang
- Bolter, muttere, skiver
- Spraymaling
- Gummiringer
- Litol.
verktøy, brukt av forfatteren.
— bulgarian
- Klippe og rengjøre hjul
— klemmer
— Geyfer fangst
— skrutrekkermetallbor
— Sveisemaskin
- Firkant, markør, målebånd.
Produksjonsprosess.
For den nedre delen av basen bestemte mesteren seg for å bruke en slik stålplate med en avrundet kant.
Selve basen vil ha et sammenleggbart design, så forfatteren lager to sidestyr fra et hjørne, og avrunder deretter kantene.
Føringene er festet til basen med et gerfergrep, og boret gjennom et par hull i dem og sokkelen. De er designet for montering av bolter.
Kanalen er installert mellom føringene, og en stålplate kappes, som vil være den øvre delen av den avtakbare sokkelen. Deretter klamrer platen seg til føringene.
Etter å ha kokt og renset sømmene, sjekker forfatteren om det er lek mellom kanalen og basen.
Skipsføreren kutter ut to plater, en av dem vil være en holder, det bores et hull for en skrue i den.
Flere muttere er skrudd fast på en stålknekk, og de er sveiset til den andre platen.
Etter å ha kontrollert justeringen av skruen og kanalen, sveises platen med muttere til bunnen av basen.
Så, hoveddetaljene er klare, veiviseren lager en kontrollenhet og en funksjonstest.
Forfatteren lager stativer med svamper fra et profilrør.
De fremre delene for svamper er skåret ut fra en tykk stålplate, det samme som i sokkelen.
Nå begynner han å sveise en av svampene, og sjekker riktig plassering av flyene.
Kronbladet er bøyd med en hammer, og koker.
Den første forfatteren bestemmer seg for å sveise en bevegelig svamp til kanalen.
Den forbinder kjevenes plan med hverandre, og sveiser en fast svamp til basen.Så han vil oppnå maksimal nøyaktighet.
Detaljer for trykkplater er kuttet fra en stålplate, det bores hull i dem. På to plater i hullene kuttes en tråd for klemskruene, og i de to gjenværende hullene er hullene senket.
Så forfatteren strammer strukturen med en skrue, og sveiser de gjengede platene til den øvre delen av kjevene.
Etter alt sveisearbeid blir sømmene og overflatene på delene rengjort med en klaffslipeskive.
Her, i en slik mutter, boret mesteren et hull for spaken, og sveiset det til kanten av skruen.
Men dette flyet vil fungere som en liten ambolt.
Ytterligere detaljer er spraymalt, men ikke på alle overflater.
To avtakbare trykkplater er merket og et diagonalt hakk kuttet.
Etter polering skaffer de seg et kjent utseende.
Så alle detaljene er klare, og her kan du se hvilke av overflatene mesteren ikke malte spesielt.
I arbeidsbenken boret han de nødvendige hullene for monteringsboltene. De blir trukket samtidig, og skruen er festet til bordet.
Forfatteren satte inn en spak i skruehodet og smurte fett på tråden.
Før skruen skrues inn i mutterne på basen, laget forfatteren to hull i den samme mutteren og klippet trådene i dem. Vaskere settes på skruen på begge sider, og denne mutteren vil holde skruen i holderplaten.
Mutteren presses på begge sider av skruen med små bolter.
Så den maksimale arbeidsavstanden mellom kjevene var litt over 200 mm.
Etter å ha klemt et profilrør i en skruestikk, sjekker forfatteren dem for pålitelighet, de opprettholder jevn vekt.
Dette lille området vil tjene som en liten ambolt. Selvfølgelig er det umulig å smi en hestesko på den, men for små detaljer vil den gjøre.
Skipsføreren foretok også en liten revisjon av spaken, han satt tett på seg to gummibånd på begge sider av skruehodet. De lar deg fikse spaken i ekstrem stilling, noe som er nødvendig for å skape maksimal klemkraft. Og du kan også låse spaken i en sentral posisjon, den er praktisk for rask rotasjon.
Dette er så vakre, og ganske alvorlige parallelle laster, viste seg av forfatteren. Om ønskelig kan de gjøres roterende ved å legge en dreieskive til basen. I tillegg gjorde forfatteren basen sammenleggbar av den grunn at det ville være så lett å komme til mutterne, og erstatte dem med mer alvorlige sammen med skruen.
Dimensjonene på detaljene til denne skruen kan endres etter eget skjønn, for eksempel bredden på kjevene eller lengden på skruen. Du kan også redusere eller øke dimensjonene.
Jeg takker forfatteren for den enkle utformingen av et av de mest nødvendige verktøyene for verkstedet!
Alt godt humør, lykke til og interessante ideer!
Forfattervideo finner du her.