Jeg ønsker alle fans velkommen til å lage håndverk, jeg foreslår å vurdere instruksjoner for fremstilling av en eksperimentell sykkel på elektriske motorer gjør det selv. Forfatteren bestemte seg for å bruke umiddelbart 4 motor 775, de jobber alle synkront, denne tilnærmingen tillot å spre seg sykkelen opp til 55 km / t. Forfatteren kontrollerer motoreffekten ved hjelp av en hastighetsregulator, hjemmelaget produkt ganske enkelt, og om det er tilrådelig, bestemmer du. Hvis prosjektet interesserer deg, foreslår jeg å studere det mer detaljert!
Materialer og verktøy brukt av forfatteren:
Materiell liste:
- 4 motorer 775;
- hastighetskontroller med passende kraft;
- oppladbare batterier (12-24V strømforsyning);
- to små stjerner og en kjede;
- koblinger for feste av tannhjul;
- to kardangir (for tilkobling av sjakter);
- det minste sykkelhjulet;
- festemidler for motoren 775 (metall);
- treplate for motorfester;
- ledninger;
- plastbånd.
Verktøyliste:
- sveisemaskin;
- en baufil;
- bore.
Hjemmelaget produksjonsprosess:
Første trinn. Drevet stjerne
Forfatteren legger et ekstra drevet tannhjul på bakhjulet, som dreiemomentet fra motorene vil gå på. Denne tilnærmingen er god fordi det vil være mulig å sykle på pedal måte i tilfelle utladning av batterier.
Forfatteren sveiset en stjerne til den delen der bakbremsen er plassert på hjulet. Ratchet i stjernen kan brygges hvis stjernen ikke kan snus. Plusset med den bryggede stjernen er at motorene vil kunne fungere som generatorer, bevege seg på kysten eller fra en bakke, og dermed lade opp batteriene. Riktignok fra uforståelige strømmer og spenninger kan batterier svikte.
Trinn to Installere hovedmotoren
Vi setter hovedmotoren som drivhjulet skal være plassert på. For å installere tannhjulet satte forfatteren en kobling på motorakselen, der han fikset et stykke av gjengestangen. Videre kan tannhjulet skrus fast med muttere og skiver.
For å installere motoren sveiset forfatteren en brakett til rammen, den skal være stål, siden du ikke kan sveise aluminium eller plast. Hvis det ikke er noen stålfeste, kan den være laget av et hjørne. Vi fester motoren til braketten og installerer kjedet. Nå kan du bruke spenning på motoren og se om kretsen flyr.
Trinn tre Andre motorer
Forfatteren festet et stykke brett til de sveisede festene, på det brettet har vi de resterende tre motorene. Motorsjakter må kobles til, forfatteren brukte kardanstasjoner.
Som et resultat fikk vi to par motorer til å koble dem inn i en enkelt kraftenhet, forfatteren satte tannhjul på endene av akslene og koblet dem til en kjede.
Trinn fire forbindelse
Vi lodder ledningene til kontaktene til motorene, de trenger alle å være koblet slik at motorakslene roterer i en retning og dreiemomentet blir lagt opp.
Vi bruker tykke kabler, spesielt den viktigste, som vil gå til motorene, en slik installasjon vil forbruke mye strøm.
Forfatteren plasserte batteriet på rammen og sikret det med nylonbånd. Selvfølgelig skal batterikapasiteten være veldig stor hvis du planlegger å sykle med maksimal hastighet. Kraftenheten styres gjennom en hastighetsregulator, som tåler de nødvendige strømningene.
Trinn fem test
Forfatteren samlet selvfølgelig ikke alt pålitelig, bare for eksperimentets skyld. Akselererende jevn på hjemmelaget arbeid, klarte forfatteren å oppnå en hastighet på 55 km / t. Fire 775 motorer er selvfølgelig ganske nok for høyere hastigheter, men spørsmålet er hvordan du skal stille inn batteriet for en slik installasjon. Motor 775 skjer på 80, 100 og til og med 288 watt, vil fire mellomstore 775 motorer produsere omtrent 400 watt kraft.
Prosjektet er ferdig med dette, jeg håper du likte det hjemmelagde arbeidet, og at du fant nyttige tanker for deg selv. Lykke til og kreativ inspirasjon, hvis du bestemmer deg for å gjenta dette. Ikke glem å dele dine ideer og hjemmelagde ting med oss!