Dette prosjektet bør appellere til de fleste bileiere. Alle må ha prøvd å finne skoene under setene og vet at lysene i kabinen er så svake at det er ganske vanskelig å gjøre. Så hvorfor lager du ikke bilinnredningens LED-lys gjør det selv, og ikke skille den, altså, blant andre?
Nødvendig merknad: Jeg ønsket ikke å risikere integriteten til ledningene mine og kuttet derfor ikke noe, men bare kastet ledninger ovenfra. La oss nå gå i gang med virksomheten.
Hva trenger vi for bakgrunnsbelysning? så:
- LED-stripe. Jeg foretrekker å bruke RGB-bånd, som lar meg velge mellom et visst antall farger, og ikke være tilfreds med bare en farge.
- Kontroller av RGB LED-stripe med fjernkontroll.
- Fire-ledningskabel. Vanligvis kommer V + (hvit), R (rød), G (grønn) og B (blå) ledninger fra LED-stripen.
- Koblinger.
- Loddejern.
- Silikonlim.
Du vil også trenge hjerner og tålmodighet. For så snart du gjør denne LED-belysningen av kupeen, vil du begynne å be solen om solnedgang for å sykle på din pumpede bil))).
Så snart planen er blitt klar, går vi videre til utformingen av ledningene med hensyn til kontaktene. Hvorfor kontakter? De spiller en viktig rolle i både forbindelsen og beskyttelsen av forbindelsen. La oss si at flere lysdioder er ute av drift. Ingen vil trekke ut alle ledningene. Når du bruker kontakter, trenger du bare å fjerne den mangelfulle delen av båndet, reparere eller skifte dem ut og sette dem på plass.
I bildet nedenfor ser vi fire kontakter i par som ligger bak og foran. Dermed passerer ledningen til hvert bånd mellom dem. LED-kontrolleren er koblet til en 12 V strømforsyning.
Siden jeg ikke vil kutte ledningene og inkludere ekstra sikringer i kretsen, vil jeg strømme den fra sigarettenneren eller lade, noe som vil være veldig enkelt å gjøre. Også i dette tilfellet, når du fjerner tenningsnøkkelen, vil belysningen slukke.
Nå som alt er planlagt, venter det neste veldig viktige trinnet - målinger. Viktigheten av dette stadiet er å plassere elementene på de rette stedene uten å strekke ledningene.
De første målingene vi gjør for den delen av interiørbelysningen, som er plassert under dashbordet, og bestemmer den totale lengden på de to front-LED-stripene. For det andre tar vi målinger for bånd som ligger bak, under setene.
Etter at denne delen av arbeidet er utført, fortsetter vi med å bestemme lengden på ledningene, og husk at du må ha en margin på lengden for muligheten for montering på stedet for festingen til båndene. For å bestemme lengden på ledningene måler vi følgende seksjoner:
- fra kontrolleren til den venstre kontakten foran;
- fra den venstre venstre kontakten til den høyre høyre kontakten;
- fra den venstre venstre kontakten til den bakre venstre kontakten;
- Fra den bakre venstre kontakten til den bakre høyre kontakten.
Når du kobler bakgrunnsbelysningsskjemaet under stolene, må du legge igjen en ekstra lengde på ledningene slik at tilkoblingene ikke går i stykker når stolen beveger seg fremover eller bakover.
Etter å ha tatt målingene, er det tid for klipping av LED-stripene i lengden.
For vårt prosjekt er det behov for fire segmenter av LED-stripe. Alle LED-lister har kuttede linjer hver tredje LED. Husk at det er bedre å gjøre segmentet kortere enn lenger, siden den ekstra “halen” på båndet vil henge, og dette vil gi utseendet til et ufullstendig design og ødelegge inntrykket.
Etter lodding vil det være best å sjekke kvaliteten ved å tenne på alle LED-fargene i rekkefølge. Så på bildene ser vi at du sjekker de tre primærfargene - rød, grønn, blå.
Hvis de lyser uten problemer, er det nødvendig å sikre sikkerheten til vedheftingspunktene. En av metodene er påføring av silikonlim, som vil forhindre at ledningene kommer i kontakt med hverandre og gir en stiv forbindelse.
klar til å installeres i bil. På samme måte vil vi gjøre tre til, som totalt vil gi oss fire deler av bilens innvendige belysning.
Nå er det tid for å gå til bilen og begynne å koble til kretsen.
Som du ser, først fester vi LED-stripen som ligger under dashbordet til limet. Så fester vi kontakten til den. Vær oppmerksom på bildene - de viser tydelig hva som blir sagt her.
Etter at jobben er gjort, la oss skjule ledningene våre. Det er nok å plassere ledningene inni panelene og strekke dem til setene, der den neste delen av LED-belysningen i kupeen blir installert.
Under stolene skal ikke segmentene på LED-stripen limes med lim eller limbånd, men hoppe mellom fjærene og strengene og bundet i endene. Det skal bemerkes at jeg forlot en tilstrekkelig margin på trådlengden slik at bevegelsen av stolen fremover eller bakover ikke påvirker integriteten til forbindelsene. Når dette trinnet er fullført, fortsetter vi å gjøre om laderen.
Det er flere forskjellige måter å drive interiørlyset på:
- fra ubrukte sikringer fra sikringsskapet ved bruk av hoppere;
- gjennom dørpanelet. I dette tilfellet vil bakgrunnsbelysningen skinne når dørene er åpne, og gå ut når de lukkes.
- fra frontlyktene (enten fra hovedsikringsboksen eller fra kuttede ledningene som leverer lyskasterne).
Men vi vil bruke en lader. Hvorfor?
Årsaken til å endre laderen er at jeg ikke bruker en sigarettenner på noen måte, bortsett fra å lade telefonen. Så hvorfor ikke endre "ladingen" hvis den ofte brukes, og dermed gjøre det lettere å bruke to oppgaver samtidig.
De fleste telefonladere gir 4 V-utgang (som ikke er nok for LED-bakgrunnsbelysningen vår). Det vil si at de senker spenningen på bilbatteriet fra 12V til 4V. Alt vi trenger er å føre ledningene forbi spenningsregulatoren.
Når vi åpner laderen, vil vi se en sikring (beskytter mot overbelastning) og en stabilisator-krets (som senker spenningen). Lodde ledningene våre til sikringen og til "bakken" ved å omgå stabilisatoren. Så vi får 12V vi trenger!
Dermed slår vi på LED-belysningen vår. Så snart alle forbindelser er opprettet, fortsetter vi med å bekrefte vårt arbeid.
Ved hjelp av fjernkontrollen kan du:
- slå av / på bakgrunnsbelysningen;
- endre farger;
- juster intensiteten;
- bruk falming.
Nå gjenstår det å vente på solnedgangen, og det vil være mulig å rulle ut den pumpede bilen vår fra garasjen!
Tester interiørbelysningen om morgenen.
Testing av interiørbelysning om natten.
La oss nå være litt oppmerksom på feilsøking.
Lysdioder lyser ikke.
Kontroller koblingen på ledningene og kontaktene. Hvis dette mislykkes, sjekk strømkilden. Ikke glem å sette nøkkelen inn i tenningsbryteren for at sigarettenneren skal fungere.
LED-lampene lyser, men noen deler av LED-stripen lyser med en annen farge.
Årsaken til feilen er når du kobler til ledningene. Forsikre deg om at rød er koblet til rød og så videre.
Hva gjør jeg hvis noen farger ikke gløder i noen deler av LED-stripen?
For å kontrollere tilkoblingen av LED-lysene på kupeen, slår du på den hvite fargen. Hvis alle seksjoner lyser hvitt - er tilkoblingen riktig. Hvis ikke, sjekk de røde, grønne og blå fargene hver for seg. Følgelig lyser ikke fargen som det er problemer med tilkobling eller lodding av ledninger.
kilde