Alt terrengkjøretøy fra alle kanter.
Båtskrogdimensjoner:
Lengde er 3100 mm.
Bredde er 1300 mm.
Høyde er 500 mm.
Bredden på sporene er 400 mm, pluss avstanden mellom båten og banen er 80-90 mm.
Sporvidde 2300 mm.
Testturer av Draga terrengkjøretøy. video.
Gå videre til konstruksjon terrengkjøretøy og noen øyeblikk tatt på bildet.
Rammen er sveiset og hele chassiset er satt sammen, bortsett fra larven.
Strekkhjulet er montert på en akse med en spennmekanisme.
Støttehjul med uavhengig fjæring med spaker kuttet i to fra ZAZ torsjonsstenger med begrensere.
Drivhjul med en diameter på 300 mm.
Støttehjulene er begrenset av støtsugerens slag.
Mekanismen for spenning på kroppen.
Bremseklaven er plassert inne i skroget på båten.
Støtteruller.
Jockeyhjul R13.
For å kontrollere valgt terrengkjøretøy. Rattstamme og bremsedrivmekanisme på drivakslene.
Tennene på drivstjernen er boltet.
Sporene er laget av en profil ved bruk av krymping.
Det ble boret hull på sporene for feste til transportbåndet ved hjelp av fangbeskyttere.
Bremser for bremser.
To bremseklave per skive for økt bremsekraft.
Demontering for revisjon av girkassen fra VAZ-2108 viste stor slitasje på satellittenes aksler.
Alt er samlet i motsatt rekkefølge. Satelittenes aksler er faste.
Tomt for hoggtenner fra stripen.
Forbereder hoggtenner med en knekt.
Hjemmelaget trøkk for å bøye hoggtenner.
Klargjorte fangs-begrensere.
Fanger sveises til basene.
Klar Fang.
Blanker for ledende stjerner.
Tannhjul for kjededrift.
Kjededrift.
Bremseskiven er koblet til tannhjulet.
Montert bremseklave med tannhjul.
Den samlede delen av sporet sjekkes på drivhjulet.
Motoren fra VAZ-2108 er montert på rammen og festet.
Motoren er koblet til clutch og girkasse.
Kjededrev med reduksjon i hastighet på drivstjernen.
Transportbåndet blir til en larve.
Sporene er boltet til båndet.
Rebar sveisefester sveises til sporene.
En larve er satt sammen.
Larven er kledd på chassiset til terrengkjøretøyet.
Caterpillar-tilkoblingen er overlappet.
Motorkjølesystem.
Radiator fra "Niva" med en vifteblokk.
Radiatoren er festet til skroget på båten.
Sveiset sokkel for seter.
Seter er installert.
Begge banene er kledd og terrengkjøretøyet er klart til innkjøring.
Monter rattet.
Styremaskinens bremsemekanisme.
Rattstamme
Avreise fra garasjen.
Terrengkjøretøyet "Draga" gikk.
Det er en opplevelse av den første avkjørselen. Det er noe å jobbe videre med.
Sjekk ut videoen.
Pokatushki. videoen
Betjening av styresystemet ved hjelp av rattstammen. video.
Arbeidet med å gjøre om terrengkjøretøyet og reparere det etter pokatushek.
Et halvakss brudd ble oppdaget.
Estimering av motoren til et nytt sted i oppsettet.
Primære aksler, svinghjul, koblingskurver er utstyrt for svinger med sidekobling.
Inngangsakslinger med lagre fra GAZ-53.
Metallpannekaker som emner for svinghjul.
Hovedgiret til girkassen på broen.
Skaftet er utstyrt med en monteringsflens på bremsen.
Bremseklappen sitter på flensen.
En stjerne fra kjededrevet er koblet til bremseklaven og inngangsakselen fra GAZ-53-koblingen er montert, som tjener til å avbryte overføring av dreiemoment til drivhjulet.
Clutchkurv samlet.
Løsne lager på akselen.
Hjemmelaget metall svinghjul.
En flens er koblet til svinghjulet.
På et svinghjul et sete under en flens.
Mekanismen er montert.
Kurven er satt sammen.
Inngangsakselen settes i kurven.
Girkasser.
Kjede for kjettingoverføring i trinn på 19.05.
Hele mekanismen er satt sammen.
Montering av sidekoblinger på en terrengkjøretøybåt.
Fra motoren er det et dreiemoment ved girkassen (girkasse), deretter den andre girkassen og sidekoblingen.
Overføring av dreiemoment fra boksen til sidekoblingen gjennom den universelle skjøtakselen.
Fjærer settes inn i fjæringen.
Bremser for bremser er installert på inngangsakselen.
Kjededrevet overfører dreiemoment til begge koblinger.
To girkasser er sveiset inn i den ene broen.
Oppsett fra motor til drivaksel.
To bokser koblet i serie reduserer hastigheten.
Øyeblikket for installasjonen av VAZ-2108-motoren.
Sidekoblinger stenger.
Bokser er festet til rammen inne i båten.
To bokser er koblet sammen med en fleksibel kobling.
Den andre kassen forskyves fra båtaksen for å redusere bøyningen av drivakslen.
En radiator er installert.
Den andre radiatoren tok sin plass.
Motorkjølesystemet består av to radiatorer.
Løping går også.
Rattstammen er installert.
Seter er på plass.
Styremaskinens bremsemekanisme.
Det elektriske systemet er montert.
Lyddemperen blir ført ut av båtskroget.
Drivstofftanken er installert.
Avgang fra garasjen og skader. Det er bra at jeg ikke gikk langt.
Spenningshjulet brakk av.
Hjulet blåses opp etter installasjonen.
Feilretning av drivhjulet.
Avstander mellom larven og skroget på båten.
Larven fjernes for videre reparasjon.
Ledning tannhjul montering forsterkning krets.
Metall for forsterkning. Profil 60x60x4 mm, kanal 5 mm.
Akselen til fjæring av støttehjulene bøyd.
Styrking av aksen.
Den rettede aksen er montert på kroppen.
Strømpene av broen er forsterket.
Etter reparasjon, sjekk ut. videoen
Fjærene er kledd i et rør, som forhindrer bøying av fjærene.
Kontrollerer kjøreegenskapene til Draga terrengkjøretøy før du drar til innkjøring. videoen
exit bilproduksjon til naturen.
Terrengkjøretøy ferdig og kjørt.
Vintertur.
Skjønnheten i vinterskogen er synlig.
Vinterpokatushki og snø som klistrer på alle mekanismer til terrengkjøretøyet.
video
Skru løs tomgangskontakten.
Terreng på kjøretøyet 390 mm.
Vi ønsker suksess til Vladimir i terrengbyggingsvirksomheten.